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公开(公告)号:CN201859542U
公开(公告)日:2011-06-08
申请号:CN201020622243.6
申请日:2010-11-24
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/0962
Abstract: 本实用新型公开了一种道路交通标志自动识别装置,包括图像采集接收装置、图像处理装置以及图像提醒装置,所述的图像采集接收装置、图像处理装置以及图像提醒装置依次相连;所述的图像采集接收装置为摄像部件,所述图像处理装置是车载电脑,所述提醒装置为语音播放器。本实用新型的道路交通标志自动识别装置,投资费用少、识别精度高适于广泛推广。
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公开(公告)号:CN210083398U
公开(公告)日:2020-02-18
申请号:CN201920499322.3
申请日:2019-04-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型提供了一种万向移动平台,包括底盘支架和设置在底盘支架底部的车轮,底盘支架的中部沿车轮行进方向纵向贯穿设有一梯形凹槽,梯形凹槽的顶部横向延伸有两个平台;底盘支架的两个平台上分别设置有换向驱动装置;梯形凹槽的底部设有换向撑起装置,换向撑起装置包括第二伺服电机、联轴器、减速机、第二从动齿轮、第二主动齿轮、第二转轴、链轮、第二同步带和凸轮,第二伺服电机通过联轴器与减速机相连接,减速机与第二主动齿轮相连接,第二主动齿轮与第二从动齿轮啮合连接,第二从动齿轮通过第二转轴与链轮同轴连接,链轮通过第二同步带与凸轮相连接。本实用新型解决了万向移动平台车轮与地面间无阻力换向的问题,并有效地降低了万向移动平台的设计高度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207975135U
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201820018546.3
申请日:2018-01-05
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于空气悬浮轴承的涡轮增压器,包括压缩机进气道、压气机壳体、压缩机叶轮、涡轮壳体、涡轮、涡轮废气出口、增压器轴、第一径向轴承组件、第二径向轴承、中间体,压缩机叶轮和涡轮通过增压器轴同轴连接,压缩机壳体和涡轮壳体分别安装在中间体的两侧;涡轮增压器内还包括第一径向轴承组件、第二径向轴承组件,所述第一径向轴承组件、第二径向轴承组件分别与中间体相连接;本实用新型的涡轮增压器使用箔片式动压气体径向轴承,具有高速稳定性好,承载力大、润滑性能好、无需外部气源、耐高温和寿命长的优点,提高了增压器的效率,降低能量消耗和噪音污染。
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公开(公告)号:CN210767764U
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201920499321.9
申请日:2019-04-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型提供了一种高度可调节的万向移动平台,包括底盘支架和设置在底盘支架上的举升平台,底盘支架的中部沿车轮行进方向纵向贯穿设有一梯形凹槽,梯形凹槽的顶部横向延伸有两个平台;梯形凹槽的底部设置有一丝杆,举升平台穿过丝杆设置在梯形凹槽的上端,梯形凹槽的底部设置有举升驱动装置,举升平台通过举升驱动装置沿丝杆的高度方向进行移动。本实用新型实现了万向移动平台上所搭载平台的举升功能。
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公开(公告)号:CN202482728U
公开(公告)日:2012-10-10
申请号:CN201220063608.5
申请日:2012-02-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种停车位专用装置,包括旋转平台钢板,旋转平台钢板一端两侧底端设置有转轴支座,转轴支座通过转轴与旋转平台钢板一侧底端相连,旋转平台钢板另一端设置有能够沿旋转平台钢板轴向伸缩的伸缩平台钢板,伸缩平台钢板底部两侧设置有导行架,液压推力机构通过推力块推动伸缩平台钢板沿旋转平台钢板轴向水平运动,伸缩平台钢板下方对称设置有液压举升机构。本实用新型与现有技术相比能够帮助低底盘轿车驶上台阶的装置,使得能在路缘平台上泊车,缓解停车位紧张的现状,也对低底盘轿车起到保护作用,避免底盘与路缘发生碰撞。本实用新型功能全面、成本低、结构简单、安装简便、安全性高,适于广泛推广使用。
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公开(公告)号:CN201863782U
公开(公告)日:2011-06-15
申请号:CN201020550298.0
申请日:2010-09-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种城市公共交通乘客门安全装置,包括调制红外光发生装置、调制光接收装置、信号处理装置、执行机构,其特征在于,所述的调制红外光发生装置、调制光接收装置、信号处理装置和执行机构依次相连;所述的调制红外光发生装置用于快速扫描检测;所述的调制光接收装置用于接收调制红外光发生装置发射的红外信号,并将其传输给信号处理装置;所述的信号处理装置用于判断判断当前自动门周围的障碍物状态,从而发出向执行机构发出操作信号,执行机构用于控制气压缸运动或延迟气压开关门动作。本实用新型投资少、能在驾驶员按下操控按钮之后实现瞬间快速检测,并做出相应反应,防止乘客被碰伤或夹伤。
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公开(公告)号:CN201857803U
公开(公告)日:2011-06-08
申请号:CN201020606295.4
申请日:2010-11-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种公交客车安全门,包括两块内移式门板和两个门扶手,在两块内移式门板对合处上分别对称装有门扶手,门扶手内部装有传感器,门扶手正面、侧面均匀开有小孔,其中在一只门扶手的小孔中内嵌安装有光电信号发射管,在另一只门扶手中内嵌安装有安装光电信号接收管;内移式门板的转轴上下端分别设置有传感器盒,传感器盒表面开有小孔,其内嵌置发射管与接收管。本实用新型成本低、易于推广、轻便耐用、并且外形美观。
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公开(公告)号:CN202486687U
公开(公告)日:2012-10-10
申请号:CN201220063559.5
申请日:2012-02-24
Applicant: 长安大学
IPC: G06F1/20
Abstract: 本实用新型公开了一种CPU散热装置,包括紫铜基板、多孔泡沫铜、铜铝合金顶盖。导热性能佳的紫铜基板下底面安装于需要散热的CPU上,紫铜基板空腔内置有高传热系数、高孔隙率、高比表面积的多孔泡沫铜,极大地增加传热面积,有利于CPU的散热。紫铜基板上表面与铜铝合金顶盖下表面接触,紫铜基板空腔外侧开设有密封槽,密封槽可放置密封圈,紫铜基板和铜铝合金顶盖均设置有对应的螺钉孔,铜铝合金顶盖的两个快速接头连接孔,分别为进水孔和出水孔,可与快速接头相连接,快速接头与水箱之间采用软管连接。本实用新型采用蒸馏水作为循环工质,可长期使用无须经常清洁。本实用新型能提高计算机的性能并保证CPU正常工作。
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公开(公告)号:CN202108923U
公开(公告)日:2012-01-11
申请号:CN201120230937.X
申请日:2011-07-02
Applicant: 长安大学
IPC: F16F15/02 , F16F15/067 , F16F15/023
Abstract: 本实用新型公开了一种通过非线性能量转移与碰撞耗能作用的吸振器,包括吸振器本体,吸振器本体包括与待减振结构件固定连接的连接支座,连接支座上固定安装有箱体,箱体内部设有质量块,质量块两端分别设有非线性弹簧一和非线性弹簧二,非线性弹簧一和非线性弹簧二的一端均与质量块固定连接,非线性弹簧一和非线性弹簧二的另一端均与箱体的内壁固定连接;箱体上部设有碰撞调节装置一,箱体下部设有碰撞调节装置二,碰撞调节装置一下端和碰撞调节装置二上端均穿过箱体,碰撞调节装置一和碰撞调节装置二均与质量块之间有间隙,碰撞调节装置二与待减振结构件之间有间隙。本实用新型结构设计合理、使用方便且吸振效果好,使用成本低,应用范围广。
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