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公开(公告)号：CN104385583B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410436541.9
申请日：2014-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷旋机，包括：箱体；竖直气缸，竖直气缸设在箱体上；电动主轴，电动主轴可旋转地设在竖直气缸上，电动主轴的下端设有取料头；供料装置，供料装置设在箱体上，用于储存螺纹嵌件；送料装置，送料装置可移动地设在箱体上且与供料装置相连，送料装置将供料装置存储的螺纹嵌件输送至取料头；横向滑台和纵向滑台，横向滑台设在箱体上，纵向滑台设在横向滑台上，纵向滑台上设有位于取料头下方的安装台；以及横向电机和纵向电机，横向电机与横向滑台相连，纵向电机与纵向滑台相连。根据本发明实施例的冷旋机能够实现螺纹嵌件的埋植，具有通用性强、一致性高、生产效率高等优点。
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公开(公告)号：CN104385583A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410436541.9
申请日：2014-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷旋机，包括：箱体；竖直气缸，竖直气缸设在箱体上；电动主轴，电动主轴可旋转地设在竖直气缸上，电动主轴的下端设有取料头；供料装置，供料装置设在箱体上，用于储存螺纹嵌件；送料装置，送料装置可移动地设在箱体上且与供料装置相连，送料装置将供料装置存储的螺纹嵌件输送至取料头；横向滑台和纵向滑台，横向滑台设在箱体上，纵向滑台设在横向滑台上，纵向滑台上设有位于取料头下方的安装台；以及横向电机和纵向电机，横向电机与横向滑台相连，纵向电机与纵向滑台相连。根据本发明实施例的冷旋机能够实现螺纹嵌件的埋植，具有通用性强、一致性高、生产效率高等优点。
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公开(公告)号：CN102494881A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110389790.3
申请日：2011-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种缸盖罩油气分离效率检测装置，包括设有进气口和出气口的检测仓，在检测仓内设有与检测仓内壁贴合、将进气口与出气口完全隔离的滤纸，在检测仓外部设有对检测仓加热的加热装置。被缸盖罩分离后的油气经进气口被引入检测仓内，所包含的油物被滤纸吸收，通过测量滤纸的重量变化可以得出缸盖罩分离效率大小。本发明结构简单，操作方便；通过加热装置对检测仓的加热，使水蒸气蒸发，避免了水蒸气对滤纸重量的影响，提高了精度。本发明可用于对各种发动机缸盖罩的油气分离效率的检测。
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公开(公告)号：CN204196250U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420569996.3
申请日：2014-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种塑料制件埋植螺母柔性热嵌机，包括振动送料机构、高频加热机构、螺母热嵌执行机构和箱体；所述高频加热机构和螺母热嵌执行机构布置在箱体内部；所述螺母热嵌执行机构设有框架、供料单元、伺服电机、高频加热线圈和压接组件，所述供料单元、伺服电机、高频加热线圈和压接组件均安装在所述框架上，所述供料单元由所述伺服电机驱动，所述高频加热线圈与所述高频加热机构连接。本实用新型所述的塑料制件埋植螺母柔性热嵌机解决了现有数控螺母埋植机供料系统可靠性差、加热组件使用寿命短的问题；同时提高了系统的控制精确度，保证了产品的合格率。
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公开(公告)号：CN201884169U
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201020624856.3
申请日：2010-11-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 赵万里
IPC: F02M35/104
Abstract: 一种双燃料汽车发动机进气歧管，用于解决进气歧管的双燃料功能。它包括四个并列的进气支管，改进后，所述各进气支管上设有天然气接口，各进气支管上的天然气接口位置对应。本实用新型在进气歧管上部设置连通天然气供给系统的天然气接口，从而将天然气导入到发动机进气歧管系统中。本实用新型还对天然气接口的位置进行合理的设计，使该接口轴线与进气歧管上部进气道平行，以充分提高燃料的利用率和发动机的整体工作效率。经过上述改进，它可以满足进气歧管由单燃料系统转变为双燃料供给系统，通过外部元器件和电控设备可以实现发动机两种燃料供给的自由切换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204041295U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420350372.2
申请日：2014-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 一种汽车发动机用空气滤清器结构，包括滤芯，滤芯位于相互扣合的上盖、下盖内，其特征在于：所述滤芯由无纺布折叠芯体（5）和无纺布框状边层（4）构成，所述无纺布折叠芯体为波浪形折叠的无纺布，所述无纺布框状边层覆盖在无纺布折叠芯体的外侧周边，无纺布框状边层与无纺布折叠芯体等高，无纺布折叠芯体与无纺布框状边层粘合。经过上述改进，本实用新型与现有空气滤清器滤芯结构相比，在保持良好耐候性的同时，增加了有效过滤面积，提高了过滤性能，并具有良好的密封性能。
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公开(公告)号：CN203335260U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320301627.1
申请日：2013-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种缸盖罩及具有该缸盖罩的发动机与汽车，所述缸盖罩包括主体罩、固设于缸盖罩主体的底部并与主体罩顶面内壁上的整流板间构成整流腔的隔板，隔板上设有进气口,主体罩的顶部侧端设有开孔，开孔与隔板间设有挡板，挡板与主体罩之间由挡板罩固联，挡板罩与主体罩固联后留有缺口，为回油孔；主体罩的顶部于开孔的外围固联有向上凸出的外壳，外壳内固设有内壳，内壳的底部与主体罩的顶部之间有间隙；外壳上设有与排气歧管相连通的出气管。本实用新型的缸盖罩，具有三级油气分离功能，油气混合气可被有效、彻底地分离。本实用新型的缸盖罩适用于各种车辆发动机，进一步地可应用于各种汽车上。
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公开(公告)号：CN202182708U
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201120273967.9
申请日：2011-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 一种发动机进气歧管检具，构成中包括检测机构、定位机构、卡紧机构和底座，所述检测机构由第一检测销、第二检测销、复合检块、第一通止规、第二通止规组成，所述第一检测销、第二检测销均为圆柱体结构，其安装位置、外形尺寸与被检工件的检测孔匹配，所述复合检块为方板结构，在中心部位设置圆形凸台，四角设置检测孔，其安装位置与被检工件的节气门体法兰面相对应，所述第一通止规、第二通止规均由导套和通止尺组成，它们分别位于被检工件的进气歧管法兰面、节气门体法兰面对应的位置上。本实用新型通过定位、卡紧机构保证了检测的精度；由此检具替代CMM检测机，可降低检测工装成本，缩短检验节拍，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN201953442U
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201120030621.6
申请日：2011-01-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 一种发动机缸盖罩油气分离结构，属发动机技术领域，用于解决发动机缸盖罩中的油气分离系统结构复杂、加工周期较长的问题。其技术方案是：它由缸盖罩本体和隔板构成，改进后缸盖罩本体上设有两迷宫挡板组，其中迷宫挡板组靠近缸盖罩本体进气口一侧，隔板上平行设有两块油气分离板，油气分离板与迷宫挡板组位于同侧，由迷宫挡板组和油气分离板构成二级油气分离结构。本实用新型由迷宫挡板和油气分离板实现二级油气分离，分离出的油液顺隔板坡度流入积油槽中，经漏油孔中漏入缸体，分离后的气体通过PCV阀进入到进气歧管。本实用新型无需设置复杂的油气分离系统，结构紧凑，设置合理，工艺上易于实现；通过二级油气分离可以达到较好的分离效果。
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公开(公告)号：CN206623292U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720311535.X
申请日：2017-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及浇注口密封技术领域，公开一种浇注口密封装置。浇注口密封装置包括密封堵盖和具有浇注口的基座，所述密封堵盖设置在所述基座上并能够封闭所述浇注口或者打开所述浇注口。由于基座具有浇注口并且密封堵盖连接在基座上并能够封闭或打开浇注口，这样，在实际应用中，基座可以安装到待浇注产品上使得浇注口和待浇注产品内部的产品发泡流道相通，或者基座可以直接形成待浇注产品的发泡流道相通的侧壁，这样，机械手带动混合头完成浇注后，密封堵盖可以封闭浇注口，而不用和现有技术一样，机器手需要保持浇注姿势以使得发泡混合头对浇注口进行定时封堵，使得机器手直接带动混合头进行其他的浇注作业，从而能够显著地提升生产效率。
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