公开(公告)号：CN202614064U

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201220190833.5

申请日：2012-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 史娜桥 ,  庞瑞丰 ,  李连成 ,  尹建军 ,  范海涛 ,  万杨杨

IPC: F28F9/00

Abstract: 本实用新型公开了一种折边工艺制车辆空调水室用板材，包括板体(1)，位于板体(1)纵向两侧的、与空调主板连接的侧板(2)，所述的板体(1)与侧板(2)位于同一平面内，在板体(1)横向一侧上向外延伸设置有与侧板(2)宽度相同的边板(3)，板体(1)横向另一侧上向外延伸设置有与侧板(1)宽度相同的带有进水孔(4)的进水板(5)，沿边板(3)、进水板(5)的长度方向均设置有外延的翻边(6)。本实用新型结构简单，增强了制作成空调水室的强度，降低了材料成本，同时提高了工作效率。本实用新型适用于制成各种车辆空调的水室。

公开(公告)号：CN202993682U

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201220647713.3

申请日：2012-11-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 范海涛

IPC: F25B39/02

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车空调蒸发器芯体安装结构，包括集液管（1）以及与集液管（1）固连的边板（2），其特征在于：所述边板（2）与集液管（1）之间设有插装定位部。本实施例结构简单，将边板2插装到集液管1上后，再进行焊接，有效防止边板2由集液管1上脱落，保证了产品的质量。同时，固定支撑结构21与边板主体22的端面一体冲压而成，工艺简单，易实现。

公开(公告)号：CN202485488U

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201120273623.8

申请日：2011-07-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郑树起 ,  甄永敏 ,  范海涛 ,  庞瑞丰 ,  高振东

IPC: F28D1/04 ,  F28F9/26 ,  F28F9/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车用空调暖风器芯体，包括边板、多根扁管、翅片、主板、上水室、下水室、进液管、出液管相联通，进、出液管设于芯体上部，所述上水室的顶壁处与隔板的位置相应处设有周外延伸的凹槽，称为上部凹槽；所述主板的底壁上与隔板的位置相应处设有向周外延伸的凹槽，称为下部凹槽；所述隔板于上部凹槽与下部凹槽处限位并与上水室与主板间焊接固定。本实用新型的隔板与凹槽相应的两侧面和隔板两面焊接，增大了焊接面积，可有效降低内漏可能；本实用新型进一步地通过加高水室高度及将进、出液管孔向外翻边，增大水室内部空间，减小液体流阻，使液体流动更均匀，可提高换热效果。本实用新型适用于各种汽车，作为车用空调系统的暖风器芯体。