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公开(公告)号：CN119795906A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510103626.3
申请日：2025-01-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆控制方法、车辆和存储介质，应用于车辆中的目标控制器；车辆中包括第一通信链路与第二通信链路，第一通信链路包括目标控制器、多媒体主机与显示屏，目标控制器通过多媒体主机与显示屏通信连接；第二通信链路包括目标控制器、目标网关与显示屏，目标控制器通过目标网关与显示屏通信连接；该方法包括：获取多媒体主机对第一信号的第一目标校验结果，第一信号用于指示目标控制器向多媒体主机发送的信号；基于第一目标校验结果，确定第一通信链路与第二通信链路中的目标通信链路；通过目标通信链路向显示屏发送目标信号，以使显示屏进行显示。该方法能够避免校验失败导致的车辆显示功能异常，提高车辆的行驶安全性。
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公开(公告)号：CN119917051A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510108738.8
申请日：2025-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车载显示屏的显示控制方法、电子设备及车辆，能够将车载显示屏的功能进行图层划分，得到相互隔离的安全校验图层和显示图层，通过划分不同的图层将安全相关功能和显示相关功能进行隔离，避免显示图层进行图像画质优化、提升对安全校验图层的安全校验功能产生影响，保证安全显示功能的正常显示，避免安全隐患，提高用户驾驶安全。
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公开(公告)号：CN119814416A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411911733.0
申请日：2024-12-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆通信方法、车辆通信装置、车辆及存储介质，该方法涉及车辆领域。该方法应用于车载网关，该方法包括：接收车辆中制动系统发送的目标报文，并对目标报文进行校验，其中目标报文中包括功能信号；若目标报文校验成功，基于功能信号生成目标校验字段，以及在目标报文中添加目标校验字段，得到处理后的目标报文，其中目标校验字段用于车辆的车载主机进行安全校验；向车载主机发送处理后的目标报文，以使车载主机对处理后的目标报文进行安全校验。该方法能够避免车载主机对报文的错误校验导致的制动系统功能异常。
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公开(公告)号：CN118553041A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410838713.9
申请日：2024-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆解锁方法、终端及服务器，该方法为：在用户端的车辆解锁功能被激活的情况下，用户端启用本地蓝牙模块与车辆的蓝牙模块进行连接，以触发车辆的门禁模块置于待激活状态；用户端将用户输入的解锁指令发送至服务端；服务端基于车辆门禁信息，对解锁指令进行校验，以获得校验结果；在校验结果为通过的情况下，服务端向车辆的网络通讯模块发送激活信号，以触发待激活状态下的门禁模块对车辆进行解锁。该方法基于用户端与车辆的蓝牙模块的连接，触发车辆的门禁模块置于待激活状态，利用服务端校验用户端发送的解锁指令，并在校验通过的情况下，再由服务端触发门禁模块对车辆进行解锁，实现车辆的无钥匙解锁。
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公开(公告)号：CN118481431A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410849247.4
申请日：2024-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆的门把手解锁控制方法。由于如果车辆的电控单元模块发生故障或上述电控单元模块的信号发送发生故障，则车辆中的门把手无法接收到上述电控单元模块发送的电信号，即无法利用上述电信号实现上述门把手解锁，所以该门把手解锁控制方法在无法利用上述电信号实现上述门把手解锁的情况下，将车辆中的硬线模块使能；又由于如果将上述硬线模块使能，则上述门把手可以接收到上述硬线模块发送的硬线信号，即可以利用上述硬线信号实现上述门把手解锁，所以该门把手解锁控制方法可以在无法利用上述电信号实现上述门把手解锁的情况下，利用上述硬线信号实现上述门把手解锁，因此该门把手解锁控制方法提高了上述门把手的解锁可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117261705A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311488095.1
申请日：2023-11-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02 , B60R1/29 , B60R16/037 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆座舱控制方法、系统、设备和车辆，该方法包括：响应于用户的交互指令，获取车辆座舱图像；所述交互指令为用户使用目标吸顶屏的指令；根据所述车辆座舱图像、车辆座舱内的各座椅的调节参数的范围，确定目标座椅及对应的目标调节参数；根据目标调节参数，控制调整所述目标座椅。该方法能够在用户使用吸顶屏时，依据车辆座舱图像，车辆座舱内的各座椅的调节参数的范围，自动确定需要调节的目标座椅及其目标调节参数，并据此进行自动调节，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN218907068U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202320271534.2
申请日：2023-02-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种告警装置及车辆，包括：语音告警模块、第一计时模块和设置在车辆的车内后视镜支架上的压力感应模块；压力感应模块分别与语音告警模块和第一计时模块连接，第一计时模块的输出端用于与车辆的电池管理系统的熄火使能端连接；压力感应模块用于在受力时对外发送激活信号；语音告警模块用于在收到激活信号时进行语音告警；第一计时模块用于在持续收到激活信号第一预设时长之后，将激活信号发送给熄火使能端。本实用新型能够避免车内后视镜悬挂物品可能对驾乘人员带来伤害的问题，提高行车安全性。
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公开(公告)号：CN218558798U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202223283839.X
申请日：2022-12-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R22/48
Abstract: 本实用新型公开了一种未系安全带报警电路、报警系统及车辆。该电路包括乘坐检测单元、插扣导通单元和报警单元，插扣导通单元与报警单元并联连接；乘坐检测单元与插扣导通单元串联连接，并在接入电源后构成第一回路；乘坐检测单元与报警单元串联连接，并在接入电源后构成第二回路；第二回路导通时报警单元报警，第一回路导通时第二回路被短路，报警单元不报警。乘坐检测单元在有人员乘坐时处于导通状态，且，在无人员乘坐时处于断开状态；插扣导通单元在安全带的插舌插入扣座上时处于导通状态，在安全带的插舌未插入扣座上时处于断开状态。本实用新型能够避免现有技术中在假锁舌扣入座位安全带的扣座中时不进行报警提醒的问题。
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公开(公告)号：CN219487193U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320231453.X
申请日：2023-02-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的化妆镜总成以及车辆，车辆的化妆镜总成包括：副仪表板；化妆镜组件，化妆镜组件设置于副仪表板，化妆镜组件包括：化妆镜和滑板，滑板可运动地设置于化妆镜处；温度检测件和手势检测件，温度检测件和手势检测件均设置于滑板上，温度检测件用于检测用户的手部温度，手势检测件用于检测用户的手部动作，以使滑板打开或关闭化妆镜。化妆镜可以隐藏在滑板下，避免反光对驾驶员的干扰，保障车内人员的安全，而且通过温度检测件和手势检测件的共同作用，可以使化妆镜总成更加智能化和具有科技感，提升用户的驾驶体验，另外，温度检测件可以有效识别是不是人体温度，精准地识别乘员是否想要使用化妆镜，避免错误打开此功能。
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公开(公告)号：CN219154438U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202320066454.3
申请日：2023-01-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60S1/64
Abstract: 本申请适用于车辆技术领域，提供了一种车辆除尘系统及车辆，上述车辆除尘系统包括乘员检测单元、除尘装置和控制单元，乘员检测单元和除尘装置均设置在车辆的驾驶舱内，乘员检测单元和除尘装置均与控制单元电连接。本申请实施例提供的车辆除尘系统可以实现驾驶舱的自动清理打扫，防止驾驶舱内灰尘堆积滋生细菌，起到保护乘员的效果。
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