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公开(公告)号：CN115359465A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211045731.9
申请日：2022-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆后排监控系统、方法、车辆及计算机可读存储介质，该系统包括：获取模块，用于获取车辆后排的监控画面；控制模块，用于在其显示界面显示监控画面，并接收用户对监控画面的操作信息，以根据操作信息，控制监控画面执行对应的操作。本发明能够在控制模块的显示界面车辆后排的监控画面，从而方便用户通过监控画面及时了解后排儿童的乘车状态，提高了对车内儿童安全的监护力度，进而利于提高儿童乘车的安全性，同时，监控画面可被用户操作，如拖动、缩放、关闭等，用户可以将监控画面调整值最佳观看位置，从而可以提高用户的观看体验，并且，由此也不会影响用户使用控制模块的其他功能，提升了用户使用体验。
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公开(公告)号：CN116080488B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202310095089.3
申请日：2023-02-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本申请提供了一种调节座椅的方法、装置和车辆，该方法包括：响应于对车辆的第一座椅的触发指令，显示第一座椅的座椅调节界面，第一座椅的座椅调节界面包括车辆的车内三维顶视图以及第一座椅的三维形状；响应于对第一座椅的第一调节指令，调节第一座椅的三维形状和三维顶视图；根据调节后的第一座椅的三维形状和三维顶视图，调节第一座椅。该方法能够在对车辆中的座椅调节的过程中，根据座椅调节界面中三维顶视图和座椅的三维形状的实时变化情况调节座椅。上述可视化的调节过程更加直观明了，并且能够准确调节座椅，节省了座椅调节过程中的耗时，提高了用户的乘坐体验。
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公开(公告)号：CN116166167A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211579278.X
申请日：2022-12-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F3/04842 , G06F3/04817
Abstract: 本申请公开了一种车机功能自定义方法、装置、车辆和存储介质，属于计算机技术领域。包括：响应于对目标模式的配置操作，在功能自定义界面中显示多个车机功能；响应于对多个车机功能的选择操作，将被选中的至少一个车机功能确定为目标模式下的候选车机功能；在功能自定义界面上展示目标模式下的候选车机功能的执行过程；响应于在功能自定义界面上的确认操作，将目标模式下的候选车机功能确定为目标模式下的目标车机功能。本申请中用户可以自由选择想要设置的功能，提高了车机功能自定义的灵活性。并且通过在功能自定义界面上展示目标模式下的候选车机功能的执行过程，可以使用户更为直观的看到自己选择的车机功能的执行效果，从而提升用户体验。
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公开(公告)号：CN116080488A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310095089.3
申请日：2023-02-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本申请提供了一种调节座椅的方法、装置和车辆，该方法包括：响应于对车辆的第一座椅的触发指令，显示第一座椅的座椅调节界面，第一座椅的座椅调节界面包括车辆的车内三维顶视图以及第一座椅的三维形状；响应于对第一座椅的第一调节指令，调节第一座椅的三维形状和三维顶视图；根据调节后的第一座椅的三维形状和三维顶视图，调节第一座椅。该方法能够在对车辆中的座椅调节的过程中，根据座椅调节界面中三维顶视图和座椅的三维形状的实时变化情况调节座椅。上述可视化的调节过程更加直观明了，并且能够准确调节座椅，节省了座椅调节过程中的耗时，提高了用户的乘坐体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115424614A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211063683.6
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种人机交互方法、装置、电子设备及车辆，涉及人机交互技术领域。首先，获取用户输入的不同维度的交互指令并生成每个维度的交互指令的识别结果；然后，根据每个维度的交互指令的识别结果，确定每个维度的事件指令；最后，按照预设控制逻辑和优先级，对每个维度的事件指令进行整合，生成融合事件指令，根据融合事件指令，执行目标控制动作。在本发明中，用户可以采用多种方式进行输入，不会限制用户的输入方式，并且可以通过多种方式进行融合输出，给用户带来各种方面的交互体验，提高了车辆的情景感知等级和用户的人机交互体验。
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公开(公告)号：CN115412866A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211021501.9
申请日：2022-08-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04W4/16 , H04W4/48 , H04W4/80 , H04M1/72454
Abstract: 本申请实施例适用于设备控制技术领域，提供了一种通话控制方法、装置、终端设备及存储介质，该方法包括：获取车载蓝牙设备处于通话状态时，车载蓝牙设备的当前音量值；获取车载蓝牙设备处于通话状态时，车辆所处环境的第一噪音值；若确定第一噪音值对车载蓝牙设备的通话具有影响，则将当前音量值调高至第一目标音量值；将车辆中的目标设备的状态调节至目标状态；目标设备包括对车辆所处环境的噪音值具有影响的设备，目标设备处于目标状态时，车辆所处环境的第二噪音值低于第一噪音值。采用上述方法可以提高车载蓝牙设备处于通话状态时的通话质量。
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公开(公告)号：CN115408078A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211067914.0
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种三维模型的预加载方法、装置、存储介质和车辆、属于计算机技术领域。本申请实施例通过向预设应用程序发送开机广播，使预设应用程序的后台服务程序随操作系统的启动而启动；并通过向三维渲染引擎发送预加载指令，使得三维渲染引擎能够在后台进行三维模型的预加载，并在三维模型加载完成的情况下，将三维渲染引擎的运行状态设置为暂停状态，进而完成三维模型的预加载，由于三维模型在暂停状态下保持在待显示状态，因此当用户在启用预设应用程序时，可以立即显示对应的三维模型并播放三维动画，而无需重新对三维模型进行加载，极大地缩短三维模型的加载时间，充分满足交互即时性较强的运用场景，提高用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN115408051A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211053009.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用程序的模式切换方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：在应用程序中创建初始显示界面；在初始显示界面中加载预设资源插件，得到展示页面，预设资源插件中存储有应用程序切换模式所需的数据资源；在模式切换时，根据预设资源插件对展示页面中的多个子页面进行刷新，得到更新后的目标显示界面。本发明通过引用自定义的资源插件，布局中采用自定义资源数据来实现，在页面刷新时通过自定义资源插件中统一的方法来进行刷新，从而减少了针对应用程序模式切换的代码开发量，且在模式切换时无需重启应用程序，无需修改代码逻辑和流程，不依赖系统定制，也不会入侵系统造成冲突，可靠性高，代码开发量小，成本低，易于实现。
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公开(公告)号：CN115509572A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211148052.4
申请日：2022-09-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动态配置业务逻辑的方法、云平台、车辆及存储介质，所述方法包括：接收配置信息；根据所述配置信息对场景决策树进行动态配置，生成配置报文，并下发至车辆；其中，所述场景决策树由通过预设事件库将业务逻辑进行场景化得到。本发明通过对设置于云平台上的场景决策树进行动态配置，得到配置报文，并下发至车辆来对车辆中的软件系统进行升级，可以快速响应需求变更，无需软件开发人员做重复繁琐的开发工作，使得非技术人员也可以参与编辑维护系统的业务规则，同时无需进行OTA升级迭代，能够降低软件系统升级的代价和风险。
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