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公开(公告)号：CN116704104A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310482987.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种移动效果的控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：获取多个车辆部件图像，多个车辆部件图像通过对车辆的内饰模型进行拆分渲染得到；确定与每个车辆部件图像对应的至少一个控制器；基于动画相机的移动过程，确定控制器的控制参数；根据控制参数，控制控制器移动，以供控制器在移动的过程中，控制车辆部件图像的移动效果。由于多个车辆部件图像是通过对内饰模型进行拆分渲染得到的，并不需要采集大量的序列图片，因此可以在模拟车辆的前后排移动效果的同时，避免大量的序列图片占用内存过高的问题，使得占用内存较低，CPU占用率也较低。
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公开(公告)号：CN116126444A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310064083.X
申请日：2023-01-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F9/451
Abstract: 本发明适用于图标显示技术领域，提供了一种用户界面图标显示和隐藏的方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：建立图标的UV贴图，UV贴图中各个位置的UV值不完全相同；判断各个位置的UV值与显示阈值的大小关系，若某个位置的UV值大于显示阈值则将该位置显示为黑色，否则将该位置显示为白色；将UV贴图作为图标的透明通道；逐渐改变显示阈值，以使图标逐渐显示或逐渐隐藏。本发明实现了一种简单的、更具科技感的图标显示方式。
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公开(公告)号：CN115631289A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211391723.X
申请日：2022-11-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆模型表面生成方法、系统、设备和存储介质。该方法包括：获取基础图片；基础图片为包含透明通道的噪声图像；获取颗粒密度参数，根据颗粒密度参数将基础图片平铺于UV纹理空间，生成UV贴图；颗粒密度参数为UV纹理空间平铺的基础图片的数量；根据UV贴图生成第一车辆模型表面；根据车辆模型的法线贴图和反射强度参数得到表面效果调整参数；根据表面效果调整参数和第一车辆模型表面生成第二车辆模型表面，以展现车辆模型表面的珠光效果。本发明使用包含透明通道的噪声图像模拟珠光漆的颗粒感，通过改变UV纹理空间平铺的基础图片的数量可以改变珠光纹理的颗粒密度，能够实现车辆模型表面的珠光效果的展现。
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公开(公告)号：CN116071513A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310132545.7
申请日：2023-02-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06T17/05
Abstract: 本申请提供了一种地形模型的生成方法、装置、车辆以及电子设备，所述方法包括：获取基础地形模型的各个顶点的初始坐标数据以及当前驾驶环境的场景信息；根据所述场景信息，确定所述基础地形模型的各个顶点各自对应于所述场景信息的向量的坐标以及扰动因子；根据所述各个顶点的初始坐标数据、所述向量的坐标以及所述扰动因子，确定与所述场景信息对应的各个目标顶点的目标坐标数据；根据所述各个目标顶点的目标坐标数据，生成与所述场景信息对应的地形模型,在保证了体现场景效果的基础上，降低了对资源和性能的占用率，提升了用户的体验感。
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公开(公告)号：CN115195404A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202211024589.X
申请日：2022-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请公开了一种空调吹风效果的控制方法、装置、存储介质和车辆，该方法为：从车载系统中获取车辆的空调制式、空调设置温度以及车内温度；基于空调制式、空调设置温度以及车内温度，确定目标色值；对车载界面中所显示的空调吹风效果的颜色进行调整，以使颜色的色值等于目标色值。该方法以空调制式、空调设置温度、车内温度作为参考依据，对车载界面所显示的空调吹风效果进行颜色调整，在视觉效果上增强用户对空调吹风的感知效果，使得用户实际感知的温度变化与空调吹风效果的变化保持一致，为用户的空调设置操作提供有效参考，丰富车辆的智能化效果，提升了用户的使用体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116080488B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202310095089.3
申请日：2023-02-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本申请提供了一种调节座椅的方法、装置和车辆，该方法包括：响应于对车辆的第一座椅的触发指令，显示第一座椅的座椅调节界面，第一座椅的座椅调节界面包括车辆的车内三维顶视图以及第一座椅的三维形状；响应于对第一座椅的第一调节指令，调节第一座椅的三维形状和三维顶视图；根据调节后的第一座椅的三维形状和三维顶视图，调节第一座椅。该方法能够在对车辆中的座椅调节的过程中，根据座椅调节界面中三维顶视图和座椅的三维形状的实时变化情况调节座椅。上述可视化的调节过程更加直观明了，并且能够准确调节座椅，节省了座椅调节过程中的耗时，提高了用户的乘坐体验。
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公开(公告)号：CN116166167A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211579278.X
申请日：2022-12-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F3/04842 , G06F3/04817
Abstract: 本申请公开了一种车机功能自定义方法、装置、车辆和存储介质，属于计算机技术领域。包括：响应于对目标模式的配置操作，在功能自定义界面中显示多个车机功能；响应于对多个车机功能的选择操作，将被选中的至少一个车机功能确定为目标模式下的候选车机功能；在功能自定义界面上展示目标模式下的候选车机功能的执行过程；响应于在功能自定义界面上的确认操作，将目标模式下的候选车机功能确定为目标模式下的目标车机功能。本申请中用户可以自由选择想要设置的功能，提高了车机功能自定义的灵活性。并且通过在功能自定义界面上展示目标模式下的候选车机功能的执行过程，可以使用户更为直观的看到自己选择的车机功能的执行效果，从而提升用户体验。
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公开(公告)号：CN116080488A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310095089.3
申请日：2023-02-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本申请提供了一种调节座椅的方法、装置和车辆，该方法包括：响应于对车辆的第一座椅的触发指令，显示第一座椅的座椅调节界面，第一座椅的座椅调节界面包括车辆的车内三维顶视图以及第一座椅的三维形状；响应于对第一座椅的第一调节指令，调节第一座椅的三维形状和三维顶视图；根据调节后的第一座椅的三维形状和三维顶视图，调节第一座椅。该方法能够在对车辆中的座椅调节的过程中，根据座椅调节界面中三维顶视图和座椅的三维形状的实时变化情况调节座椅。上述可视化的调节过程更加直观明了，并且能够准确调节座椅，节省了座椅调节过程中的耗时，提高了用户的乘坐体验。
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公开(公告)号：CN115408078A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211067914.0
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种三维模型的预加载方法、装置、存储介质和车辆、属于计算机技术领域。本申请实施例通过向预设应用程序发送开机广播，使预设应用程序的后台服务程序随操作系统的启动而启动；并通过向三维渲染引擎发送预加载指令，使得三维渲染引擎能够在后台进行三维模型的预加载，并在三维模型加载完成的情况下，将三维渲染引擎的运行状态设置为暂停状态，进而完成三维模型的预加载，由于三维模型在暂停状态下保持在待显示状态，因此当用户在启用预设应用程序时，可以立即显示对应的三维模型并播放三维动画，而无需重新对三维模型进行加载，极大地缩短三维模型的加载时间，充分满足交互即时性较强的运用场景，提高用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN115407919A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211054138.0
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F3/04845 , G06F3/04847 , B60R11/02
Abstract: 本申请提供了一种吹风气流的展示方法、装置和车辆。在执行所述方法时，首先设置吹风气流的流动速度和摆动幅度；然后利用所述吹风气流的流动速度和摆动幅度展示所述吹风气流的位置变化；再设置所述吹风气流的颜色，所述颜色包括第一颜色和第二颜色；最后利用所述第一颜色和第二颜色之间的渐变扰动展示吹风气流的形状和颜色的变化。这样，设置吹风气流的流动速度、摆动幅度、颜色等参数来控制吹风气流的显示效果，相比于现有技术中通过预置资源文件在系统中来展示吹风气流效果，展示及改动吹风气流的显示效果时更加易于操作，解决了现有技术中空调吹风效果改动比较麻烦的问题。
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