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公开(公告)号：CN215883480U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202121517068.9
申请日：2021-07-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆储物结构及车辆，本实用新型的车辆储物结构包括结构本体、支撑部和分离部。其中，结构本体内形成有储物腔，支撑部和分隔部均设于储物腔内；分隔部被操纵可于储物腔内运动，而进入使用状态或收纳状态，使用状态下的分隔部被支撑于支撑部上，并将储物腔分隔出多个储物空间；收纳状态下的分隔部被收纳于储物腔的一侧，以解除对储物腔的分隔。本实用新型所述的车辆储物结构，通过设置分隔部，可使分隔部将储物腔分隔出多个储物空间，便于对物品进行分层归纳，同时也能够满足驾乘人员对不同大小的储物空间的需求；另外，分隔部可收纳于储物腔的一侧，其不占用额外的储物空间，而且无需拆除分隔部，也可避免丢失分隔部。
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公开(公告)号：CN222859348U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202420626305.2
申请日：2024-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种升降机构、储物盒和车辆，升降机构包括底座、驱动部、传动杆、第一支撑架和第二支撑架，驱动部用于驱动传动杆在水平方向运动，第一支撑架与第二支撑架交叉设置并在交叉点通过连接销轴铰接；第一支撑架的第一端与传动杆铰接，第一支撑架的第二端与目标对象铰接；第二支撑架的第一端铰接于底座上，第二支撑架的第二端则与目标对象在水平方向上相对滑动设置，第一支撑架的第一端与第二支撑架的第一端设置于同一水平高度。本实用新型通过驱动部对传动杆进行水平方向上的驱动，而带动交叉设置的支撑架带动目标对象在竖直方向进行位置变化，且由于第一支撑架和第二支撑架均有端部与目标对象连接，而确保驱动过程的稳定有效。
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公开(公告)号：CN222538741U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202420625753.0
申请日：2024-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种抽屉式储物盒、副仪表板总成和车辆，抽屉式储物盒包括盒体、抽屉和限位组件，盒体上开设有容置腔以供抽屉滑动设置，抽屉能够沿第一方向拉出或推回容置腔，容置腔在第一方向上两端开口；抽屉在第一方向上的运动路径至少经过第一位置、第二位置和第三位置，抽屉位于第一位置时全部嵌入容置腔，位于第二位置和第三位置时分别从容置腔的两端开口处伸出容置腔，限位组件在抽屉位于第一位置、第二位置或第三位置时将抽屉与盒体锁定限位。本实用新型提供的抽屉式储物盒，将抽屉在容置腔内设置为两端抽出的结构，以使得在容置腔两端开口位置的用户均能够在各自位置进行抽屉的抽拉而满足物品取放需求。
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公开(公告)号：CN220615590U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322203797.2
申请日：2023-08-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种杯托总成及车辆。本实用新型的杯托总成包括基座，以及设于基座上的夹持机构；基座上形成有置物仓，夹持机构包括设于置物仓一侧的安装架、以及可摆动于安装架上的夹持件，且夹持机构上设有第一弹性件和锁止件；夹持件能够下摆并被锁止于安装架下方，且在锁止件解除锁止时，夹持件受第一弹性件驱使而能够摆入到置物仓中，以抵紧置物仓中的水杯。本实用新型的杯托总成，夹持件可适应各种尺寸水杯的放置和固定要求；在不放置水杯时，利用锁止件可将下摆到安装架下方的夹持件锁止在该位置，避免暴露在置物仓内，使置物仓具有更为规整的置物空间，有利于提升杯托总成中置物仓的储物性能。
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公开(公告)号：CN218839278U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202320024103.6
申请日：2023-01-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载茶台和车辆，所述车载茶台，包括：茶台本体；茶叶盒，所述茶叶盒可抽拉地安装于所述茶台本体，所述茶台本体和/或所述茶叶盒设有用于放置茶杯的茶杯插口，且所述茶台本体安装有可活动的遮挡盖；联动结构，所述联动结构分别与所述茶叶盒和所述遮挡盖动力连接，所述联动结构用于在所述茶叶盒相对于所述茶台本体运动时带动所述遮挡盖压紧或松开位于所述茶杯插口内的茶杯。本实用新型的车载茶台，通过联动机结构与茶台本体和茶叶盒配合使用，可保证行车过程或茶叶盒不使用时茶杯的稳定状态，避免定制类易碎物品碰撞破损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204196786U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420573477.4
申请日：2014-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的储物装置及具有其的车辆，该用于车辆的储物装置包括储物盒和杯托，储物盒内形成储物腔，储物腔的顶部具有开口，储物腔的一部分形成用于隐藏杯托的隐藏空间，杯托在与储物盒的开口相对的使用位置和隐藏在隐藏空间内的隐藏位置之间可移动地设在储物盒内。根据本实用新型的用于车辆的储物装置，储物盒内的杯托可以在使用位置和隐藏位置之间移动，在需要使用杯托时，可以将杯托移动到使用位置，从而方便放置水杯等物品，在不需要使用杯托时，可以将杯托移动到隐藏位置，从而避免杯托隐藏储物盒内的其它位置存放物品。因此提高了该储物装置的空间利用率。
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公开(公告)号：CN222136623U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202421056395.2
申请日：2024-05-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的副仪表板结构和车辆，所述副仪表板结构包括：壳体，所述壳体上形成有朝向所述壳体内部凹陷设置的凹槽，所述凹槽的底壁形成有在高度方向上敞开的容纳腔；盖板，所述盖板设置于凹槽内且适于将所述容纳腔封闭，所述盖板上形成有安装面，所述安装面适于承载物品；其中，所述盖板适于相对所述壳体转动以在第一状态和第二状态之间切换；在所述第一状态下，所述安装面朝向所述凹槽，所述物品位于所述凹槽内；在所述第二状态下，所述安装面朝向所述容纳腔，所述物品位于所述容纳腔内。根据本申请实施例的用于车辆的副仪表板结构，该副仪表板结构具有隐藏物品的功能，提高用户的用车体验。
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公开(公告)号：CN221819877U
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202420625777.6
申请日：2024-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种副仪表板总成和车辆，包括骨架和设置于骨架内的储物盒，储物盒包括盒体、抽屉和升降机构，盒体上开设有容置腔，抽屉滑动设置于容置腔内，升降机构的固定端与车体或骨架固定连接，升降机构的动作端与盒体传动连接；升降机构至少包括有缩回状态和伸出状态，升降机构处于缩回状态时，盒体全部嵌入骨架的覆盖范围内，升降机构处于伸出状态时，盒体中的容置腔全部伸出骨架的覆盖范围。本实用新型通过在副仪表板总成内设置可升降的盒体，以使得盒体能在嵌入骨架，及容置腔全部伸出骨架的状态间切换，在提升车体内的收纳空间的同时，对抽屉进行隐藏化设计，提升车内美观度及乘客的物品取放体验。
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公开(公告)号：CN218929144U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202320064444.6
申请日：2023-01-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型公开了一种出风总成及车辆，出风总成包括：出风结构，出风结构设有出风口，出风口处安装有可活动的风门；按压驱动结构和锁止结构，按压驱动结构可滑动地安装于出风结构，且按压驱动结构适于在滑动过程中驱动风门转动，按压驱动结构设有锁止滑槽，锁止滑槽内包括限位锁止段，锁止结构设有可活动的止位柱；其中，在对所述按压驱动结构一次按压后所述止位柱沿所述锁止滑槽滑至所述限位锁止段处，且使所述风门打开；以及，在对所述按压驱动结构二次按压后所述止位柱从所述限位锁止段处沿所述锁止滑槽滑出，且使所述风门关闭。本实用新型的出风总成整个结构使用方便，实现按压‑按压形式的出风口的风门开闭。
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公开(公告)号：CN219728357U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321012843.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种副仪表板拉手安装结构及车辆，副仪表板拉手安装结构包括仪表板骨架、副仪表板骨架以及副仪表板拉手，仪表板骨架沿第一方向布置；副仪表板拉手包括依次连接的仪表板连接部、扶手部以及副仪表板连接部，所述仪表板连接部与所述仪表板骨架连接且沿所述第一方向自所述仪表板骨架的一端延伸至另一端，所述扶手部沿第二方向布置，所述副仪表板沿第三方向布置并与所述副仪表板骨架连接，所述第一方向、所述第二方向和所述第二方向之间两两呈夹角设置，本申请中副仪表板拉手与仪表板骨架、副仪表板骨架连接，使得副仪表板拉手具有更稳定的结构。
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