公开(公告)号：CN211543443U

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201922419641.1

申请日：2019-12-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 丁伟东 ,  宋衍猛 ,  宋永辉 ,  王伟 ,  迟明 ,  才长建 ,  王琼瑶

IPC: B60R19/02

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前防撞梁结构与新能源汽车，本实用新型的汽车前防撞梁结构包括与车身纵梁前端连接的具有主前防撞横梁的主防撞梁，以及与汽车内前副车架的前副车架纵梁前端连接的副防撞梁，且副防撞梁内具有副前防撞横梁；汽车前防撞梁结构还包括分置于汽车宽度方向两侧的两个连接梁，且两侧的连接梁均连接于主前防撞横梁与副前防撞横梁之间，而使主前防撞横梁、副前防撞横梁及两个连接梁整体呈矩形或类似于矩形。本实用新型的汽车前防撞梁结构，既可以为整车在高速碰撞下提供更高的前端强度，以提高碰撞吸能效果，提高对乘员的保护效果，又可以易于满足国内外多种安全碰撞法规的要求。

公开(公告)号：CN210122138U

公开(公告)日：2020-03-03

申请号：CN201920846430.3

申请日：2019-06-05

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 尤翔 ,  孙玉 ,  胡帅 ,  赖森 ,  丁伟东 ,  王伟 ,  迟明 ,  郭军 ,  赵海兵 ,  王文栋 ,  于祥欢 ,  武军 ,  曹亚男

IPC: B62D21/02 ,  B60K1/04

Abstract: 本实用新型提供了一种车架以及车辆，车架包括：第一纵梁、第二纵梁和电池包避让梁。所述电池包避让梁连接于所述第一纵梁和所述第二纵梁之间，所述电池包避让梁具有向上隆起的拱形结构，所述拱形结构用于匹配所述电池包避让梁下方的电池包。由此，通过设置电池包避让梁，能够提升车架的结构强度和刚度，可以防止车架变形，从而可以保证车架与电池包的安装点精度，进而可以保证车架上的电池包能够更换。