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公开(公告)号：CN112708732A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011440576.1
申请日：2020-12-10
Applicant: 钢铁研究总院
Abstract: 一种高氮不锈轴承钢的高频感应局部回火热处理方法，属于材料热处理技术领域。所述的高氮不锈轴承钢成分百分比：C 0.3～0.65％，Si≤1.0％，Mn≤1.0％，S≤0.015％，P≤0.025，Cr 14.5～16.0％，Mo 0.85～1.10％，N 0.2～0.5％，除不可避免的杂质元素，余量为Fe。通过对高氮不锈轴承钢进行整体淬回火和高频感应局部回火，使得高氮不锈轴承钢零件热处理后螺纹部位局部软化，达到38～42HRC的硬度要求，同时滚道工作面保持58HRC以上的高硬度，满足轴承零件的使用要求。优点在于，解决了高氮不锈轴承钢整体硬化的问题，既保证滚道工作面的高硬度，又使螺纹部位具有良好的强韧性匹配。
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公开(公告)号：CN110735105B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201911033033.5
申请日：2019-10-28
Applicant: 钢铁研究总院
Abstract: 一种提高高碳轴承钢接触疲劳寿命的方法，属于高碳轴承钢长寿命化的控制技术领域。工艺步骤及控制的技术参数为：高碳轴承钢通过渗碳处理获得表层大于0.2mm的渗碳层，渗碳温度880～980℃，渗碳时间3～10h，气体渗碳，渗碳碳势为1.5～3.0％，真空渗碳炉压700～900Pa，真空渗碳气体流量1500～2000L/h，渗碳后2～4bar气冷；高碳轴承钢渗碳处理后4h内进行淬火处理，加热温度880～950℃，保温1～4h，水淬、气淬或油冷，冷到室温；渗碳、淬火后回火，温度120～220℃，保温1～4h，进行空冷。优点在于：大幅度提升高碳轴承钢的接触疲劳寿命和耐磨性能，将轴承钢或轴承的接触疲劳寿命最高提升10倍以上，赋予了高碳轴承钢制轴承的长寿命与高可靠性。
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公开(公告)号：CN108220807B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201711395896.8
申请日：2017-12-21
Applicant: 钢铁研究总院
Abstract: 一种低密度高铝超高碳轴承钢及其制备方法，属于轴承用钢技术领域，该轴承钢的化学成分为：C：0.80‑2.50wt％、Cr:0.40‑6.0wt％、Al：2.0‑12.0％、余量为Fe及不可避免的不纯物。在此基础上可以另加：Mo:0‑0.2wt％、Nb:0‑0.2wt％、Nb:0‑0.20wt％、V：0‑0.20wt％和稀土RE：0‑0.2wt％中的一种或多种。生产工艺为冶炼、保护性浇注、热轧、球化退火、淬火、低温处理及低温回火等全工艺流程。优点在于，轴承钢的密度可以从8.0g/cm3降低到5.8g/cm3，实现减重可达25％。在3.0‑4.5GPa赫兹应力下接触疲劳寿命L10可达1×108次，远超传统GCr15轴承钢1×107次的L10接触疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN109266825B
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201811321639.4
申请日：2018-11-07
Applicant: 钢铁研究总院
Abstract: 一种高碳铬轴承钢长寿命双细化热处理工艺，属于材料热处理技术领域。步骤：热处理材料为高碳铬轴承钢GCr15，球化退火热处理，第一次淬火热处理，第一次回火热处理，第二次淬火热处理，第三次淬火热处理，第二次回火热处理。优点在于，经上述热处理后高碳铬轴承钢GCr15可获得晶粒度≤10级的基体组织和最大颗粒尺寸≤2μm的残留碳化物，接触疲劳寿命L10≥5×107次。
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公开(公告)号：CN110735105A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911033033.5
申请日：2019-10-28
Applicant: 钢铁研究总院
Abstract: 一种提高高碳轴承钢接触疲劳寿命的方法，属于高碳轴承钢长寿命化的控制技术领域。工艺步骤及控制的技术参数为：高碳轴承钢通过渗碳处理获得表层大于0.2mm的渗碳层，渗碳温度880～980℃，渗碳时间3～10h，气体渗碳，渗碳碳势为1.5～3.0％，真空渗碳炉压700～900Pa，真空渗碳气体流量1500～2000L/h，渗碳后2～4bar气冷；高碳轴承钢渗碳处理后4h内进行淬火处理，加热温度880～950℃，保温1～4h，水淬、气淬或油冷，冷到室温；渗碳、淬火后回火，温度120～220℃，保温1～4h，进行空冷。优点在于：大幅度提升高碳轴承钢的接触疲劳寿命和耐磨性能，将轴承钢或轴承的接触疲劳寿命最高提升10倍以上，赋予了高碳轴承钢制轴承的长寿命与高可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108220807A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711395896.8
申请日：2017-12-21
Applicant: 钢铁研究总院
Abstract: 一种低密度高铝超高碳轴承钢及其制备方法，属于轴承用钢技术领域，该轴承钢的化学成分为：C：0.80‑2.50wt％、Cr:0.40‑6.0wt％、Al：2.0‑12.0％、余量为Fe及不可避免的不纯物。在此基础上可以另加：Mo:0‑0.2wt％、Nb:0‑0.2wt％、Nb:0‑0.20wt％、V：0‑0.20wt％和稀土RE：0‑0.2wt％中的一种或多种。生产工艺为冶炼、保护性浇注、热轧、球化退火、淬火、低温处理及低温回火等全工艺流程。优点在于，轴承钢的密度可以从8.0g/cm3降低到5.8g/cm3，实现减重可达25％。在3.0‑4.5GPa赫兹应力下接触疲劳寿命L10可达1×108次，远超传统GCr15轴承钢1×107次的L10接触疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN102226254A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201110156328.9
申请日：2011-06-10
Applicant: 钢铁研究总院
Abstract: 一种高强高韧耐蚀高温轴承齿轮钢及制备方法，属于轴承齿轮钢技术领域。该轴承齿轮钢化学元素重量百分配比为：C：0.10～0.22％，Mn：≤0.5％，Si：≤0.5％，Cr：12.0～15.0％，Ni：1.50～3.00％，Mo：4.00～6.00％，V：0.50～0.90％，Co：12.0～15.0％，W：0.30～2.00％，Nb：0.02～0.08％，其中V/Nb：25～35，Mo/W：6～12，Co/Mo：2～3，Cr+6Si+4Mo+1.5W+11V+5Nb≤52％，40C+2Mn+4Ni+30N+2Co≥42％，[O]+[N]+[H]≤0.0040％。余量为Fe及不可避免的杂质。工艺为：成分配比与控制→真空冶炼→钢锭热加工成材→钢材表面硬化处理→钢材热处理。优点在于，可以满足服役过程中承受高温及腐蚀环境作用的新一代轴承齿轮钢的要求，实现高强度、高硬度、高韧性、高温性能、耐腐蚀性能的良好配合。
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公开(公告)号：CN1182804A
公开(公告)日：1998-05-27
申请号：CN97116519.X
申请日：1997-09-12
Applicant: 冶金工业部钢铁研究总院
Abstract: 本发明属于合金钢领域。特别适用于溅射玻璃镀膜用镍基合金靶材。该材料的化学成分是C≤0.08%,Si≤0.8%,Mn≤0.50%,S≤0.015%,P≤0.02%,Cr23—27%,Ti1.5—3.5%,Mo1.0—2.9%,Al≤0.45%,B0.001—0.01%,Zr0.001—0.05%,Fe≤2%,其余为镍。该靶材与现有技术相比较具有成分简单、经济、靶材溅射附着力强,使用寿命长、性能好,镀膜不起斑点、耐蚀耐磨、色泽漂亮等特点。
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公开(公告)号：CN119876780A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411867524.0
申请日：2024-12-18
Applicant: 钢铁研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高组织均匀性滚珠丝杠坯料用钢及其制备方法，属于滚珠丝杠用钢技术领域；解决了现有滚珠丝杠坯料用钢的组织均匀性差的技术问题。本发明的高组织均匀性滚珠丝杠坯料用钢包括以下化学元素及其重量含量：C：0.47～0.53％，Si≤0.35％，Mn：0.70％～1.00％，S：≤0.020％，P≤0.015％，Cr：0.80％～1.10％，Mo：0.15％～0.25％，Ni≤0.30％，Cu≤0.2％，Nb≤0.05％，V≤0.05％，O≤10ppm，H≤0.00015％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明制备的滚珠丝杠坯料用钢的微观组织结构细小均匀，性能均一，能够为高精度保持性滚珠丝杠的制造提供技术支持。
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公开(公告)号：CN119351827B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411942196.6
申请日：2024-12-27
Applicant: 钢铁研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种长寿命无磁轴承合金，属于合金钢领域，解决了现有技术中无磁轴承合金在使用寿命、硬度、耐磨性、耐腐蚀性能等综合性能的表现上欠佳的问题。一种长寿命无磁轴承合金，包括Cr：39.00%~41.00%，Al：2.75%~3.35%，Ti：0.90%~1.20%，C≤0.30%，Fe≤0.50%，Mn≤0.18%，Si≤0.20%，S≤0.008%，P≤0.010%，O≤0.0010%，N≤0.0050%，Co≤0.01%，余量为Ni及不可避免的杂质；并且Al+Ti≥3.85%。本发明实现了轴承合金在使用寿命、硬度、耐磨性、耐腐蚀性等这些性能的综合表现上优于现有无磁轴承合金。
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