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公开(公告)号:CN119932367A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510092285.4
申请日:2025-01-21
Applicant: 钢铁研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可变形Co基超高温高硬度轴承合金及其制备方法。本发明的一种可变形Co基超高温高硬度轴承合金,其合金的化学成分按重量百分含量包含:C 2.0%‑3.0%,Cr 25.0%‑35.0%,W 16.0%‑22.0%,Nb 0.1‑1.0%,Mo 0.5%‑3.0%,余量为Co和不可避免的杂质。其有益效果是:通过更高C、高W、高Cr设计,实现新型Co基合金超高温、高硬度和高强度,通过Nb等合金设计调控碳化物和基体,提高析出相的稳定性,同时实现其高温变形能力。该新型可变形Co基高温高硬度合金是一种有潜力的新型轴承合金材料,有望解决现有高温轴承合金在600‑800℃超高温服役时强度和硬度不足的难题。
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公开(公告)号:CN119843020A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202411957780.9
申请日:2024-12-30
Applicant: 钢铁研究总院有限公司
IPC: C21D6/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24 , C21D1/18 , C21D1/32 , C21D6/04 , C21D8/00 , B21J1/06 , B21J5/00
Abstract: 本发明涉及一种不锈轴承钢的制备方法,属于合金钢领域,解决了现有制备方法得到的轴承钢在高温硬度、耐磨性、耐腐蚀性、韧性和加工性等综合性能存在不足的问题。一种不锈轴承钢的制备方法,包括步骤:S1、备料:根据目标合金的成分要求,选择原材料;所述目标合金为高碳高铬钼钒合金钢;S2、冶炼及浇注:将原材料进行冶炼及浇注,形成钢锭;S3、锻造:通过锻造处理,将钢锭加工为预锻件;S4、锻后热处理:对预锻件进行包括退火、淬火、高温回火的热处理工序,得到所述轴承钢。本发明的制备方法实现了轴承钢在高温硬度、耐磨性、耐腐蚀性、韧性和加工性等性能的综合表现上优于现有的轴承钢。
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公开(公告)号:CN119824318A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510084355.1
申请日:2025-01-20
Applicant: 钢铁研究总院有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24 , B22F9/08 , B22F3/15 , B22F3/17 , B22F3/24 , C21D1/18 , C21D1/26 , C21D6/00 , C22C33/04 , C22C33/02
Abstract: 本发明涉及一种耐高温、高疲劳性能轴承钢及其制备方法。本发明的一种耐高温、高疲劳性能轴承钢,所述轴承钢化学成分范围按重量百分比计如下:C:1.20%~1.50%,Si:0.2%~1.0%,Mn:0.1%~1.0%,Cr:3.0%~5.0%,Mo:9.0%~12.0%,V:1.50%~2.50%,W:5.0%~7.0%,S:
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公开(公告)号:CN119800247A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510092380.4
申请日:2025-01-21
Applicant: 钢铁研究总院有限公司
IPC: C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/52 , C22C38/48 , C22C33/04 , B22F9/14 , C21D8/06 , C21D1/26 , C21D1/25
Abstract: 本发明涉及低氧高洁净度粉末冶金高温轴承钢及其制备方法。本发明的低氧高洁净度粉末冶金高温轴承钢,轴承钢的化学成分范围按重量计如下:C:1.20%~1.70%,Cr:3.0%~5.0%,Mo:9.5%~12.0%,V:1.50%~2.50%,W:5.0%~7.0%,Ni:0.02%~1.0%,Co:0.02%~1.0%,Nb:0.02%~1.0%,P:
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公开(公告)号:CN114107830B
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202111402650.5
申请日:2021-11-19
Applicant: 钢铁研究总院
IPC: C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/16 , C22C38/06 , C22C38/38 , C22C38/36 , C22C38/14 , C22C38/12 , C22C38/20 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/22 , C22C38/58 , C22C38/56 , C22C38/50 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/32 , C22C38/54 , C22C38/02 , C22C30/00 , C22C30/02 , C21D8/02 , C21D8/06
Abstract: 一种宽温域使用低密度耐磨钢及其制备方法,属于高性能耐磨钢技术领域。化学成分:C:0.70‑3.0%、Mn:15‑35%、Ni:0‑10%、Cu:0‑5%、Al:5‑13%、Cr:0‑10.0%、Ni:0‑10%、Ti:0‑5%、Mo:0‑2.0%、Nb:0‑2.0%、V:0‑2.0%,其中Ti、Nb、Mo和V的总量不低于0.5%;余量为Fe及不可避免的杂质;在此基础上另加以下一种或多种元素:Si:0‑0.60wt%、Cu:0‑0.50wt%、B:0‑0.005wt%、RE:0‑0.050wt%。优点在于,满足未来高端装备对轻量化、耐高温和耐磨性需求,适应不同环境。
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公开(公告)号:CN115261737A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210778132.1
申请日:2022-06-29
Applicant: 钢铁研究总院有限公司
IPC: C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/02 , C22C38/16 , C22C38/20 , C22C38/38 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/28 , C22C38/42 , C22C38/58 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/08 , C22C33/04 , C21D8/12
Abstract: 一种空冷高强韧轻质奥氏体钢及其制备方法,成分重量百分数为:C:0.85%–1.25%,Mn:25%‑35%,Al:6%‑11%,S:≤0.01%,P:≤0.02%,Mo:≤1.0%,Nb:≤1.0%,V:≤1.0%,W:≤1.0%,Zr:≤1.0%,余量为Fe。通过电炉或转炉冶炼,然后通过锻造或热轧形成板材、棒材、管材或线材,最后通过固溶处理和空冷条件下实现高强韧,即室温力学性能为屈服强度Rp0.2≥500MPa,抗拉强度Rm≥900MPa,延伸率A5≥40%和‑40℃V‑型冲击韧性≥100J/cm2。通过以上成分和工艺制备出的低密度奥氏体钢具有导磁率≤1.01的优异抗磁性能。该钢具有轻质、无磁、高强韧等优点。
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公开(公告)号:CN114941110A
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN202210371915.8
申请日:2022-04-11
Applicant: 钢铁研究总院有限公司
IPC: C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/38 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/28 , C22C38/26 , C21D8/00 , C21D1/18 , C21D1/26
Abstract: 汽车车身结构件一体式成形用中锰钢和方法,所述中锰钢的微观组织为淬火马氏体+残余奥氏体,所述中锰钢在成形过程中,晶粒中的位错强化机制促使加工硬化抑制再结晶软化,促使未变形区域的金属向变形区域流动,从而推迟加工过程中的颈缩过程以实现汽车车身结构件一体式成形。
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公开(公告)号:CN114107830A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111402650.5
申请日:2021-11-19
Applicant: 钢铁研究总院
IPC: C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/16 , C22C38/06 , C22C38/38 , C22C38/36 , C22C38/14 , C22C38/12 , C22C38/20 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/22 , C22C38/58 , C22C38/56 , C22C38/50 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/32 , C22C38/54 , C22C38/02 , C22C30/00 , C22C30/02 , C21D8/02 , C21D8/06
Abstract: 一种宽温域使用低密度耐磨钢及其制备方法,属于高性能耐磨钢技术领域。化学成分:C:0.70‑3.0%、Mn:15‑35%、Ni:0‑10%、Cu:0‑5%、Al:5‑13%、Cr:0‑10.0%、Ni:0‑10%、Ti:0‑5%、Mo:0‑2.0%、Nb:0‑2.0%、V:0‑2.0%,其中Ti、Nb、Mo和V的总量不低于0.5%;余量为Fe及不可避免的杂质;在此基础上另加以下一种或多种元素:Si:0‑0.60wt%、Cu:0‑0.50wt%、B:0‑0.005wt%、RE:0‑0.050wt%。优点在于,满足未来高端装备对轻量化、耐高温和耐磨性需求,适应不同环境。
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公开(公告)号:CN113462959A
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202110603335.2
申请日:2021-05-31
Applicant: 钢铁研究总院
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/30 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/52 , C21D1/18 , C21D1/32 , C21D6/00 , C21D8/06 , C21D9/00 , C22C33/04 , B21J5/00
Abstract: 一种长寿命高可靠性大原子合金化高温轴承钢,属于高温轴承钢强韧化与抗疲劳化技术领域,化学成分重量百分数为:C:0.75‑0.85%、Cr:3.75‑4.25%、Mo:4.0‑4.5%、V:0.90‑1.10%、Si:≤0.35%,Mn:≤0.35%、P:≤0.015%、S:≤0.0080%、Cu:≤0.20%、Ni:≤0.25%、Co:≤0.25%、W:≤0.25%、Nb:≤0.20%、Zr:≤0.20%、Ce:≤0.05%、La:≤0.05%,余量Fe;其中,稀土Ce、La、Nb和Zr合金化元素联合添加,合金总量限制在0.05≤Ce+La+Nb+Zr≤0.30%的范围内。优点在于,实现高温轴承钢8Cr4Mo4V的4.5GPa和200℃下的最高接触疲劳寿命L10≥4.0x107次,比传统8Cr4MoV提升10倍以上。
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