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公开(公告)号：CN111255816A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010055055.8
申请日：2020-01-17
申请人： 重庆隆鑫机车有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种滑动离合器，包括沿轴向方向依次设置的升板、弹簧组件、中心套本体、摩擦片和压板；所述中心套本体和摩擦片轴向滑动设置于升板和压板之间，所述弹簧组件安装于中心套本体内且弹簧组件沿轴向方向压紧中心套本体和摩擦片；所述中心套本体和压板之间设置有相互配合使用正旋机构和逆旋机构，所述正旋机构用于将中心套本体和压板之间的正向旋转力矩转化为对中心套本体的轴向压力，所述逆旋机构用于将中心套本体和压板之间的逆向旋转力矩转化为对部分弹簧组件压力进行抵消的松弛力，本技术方案中的滑动离合器结构简单，加工方便，成本低廉，具有更高的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111779805A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010665182.X
申请日：2020-07-10
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司 , 重庆隆鑫机车有限公司
摘要： 本发明公开了一种变速器从动盘，包括同轴设置的从动固定盘和从动移动盘，所述从动固定盘包括中间设有台阶孔的台阶部以及与台阶部连接设置的斜面部，本技术方案的变速器从动盘采用一种弧线形结构，消除了变速时主从动轮皮带之间的断差，提高了传递效率，提高了皮带使用寿命。
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公开(公告)号：CN111219424A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010055061.3
申请日：2020-01-17
申请人： 重庆隆鑫机车有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： F16D13/58 , F16F15/121
摘要： 本发明公开了一种离合器从动盘，包括从动盘本体和限位盖板；所述限位盖板与从动盘本体同轴设置，所述限位盖板沿轴向方向向外凸起形成有用于安装减震弹簧的限位腔；所述从动盘本体上开设有与限位腔配合使用的弹簧安装孔，本技术方案的离合器从动盘采用类似等腰梯形的安装孔进行减震弹簧的安装，更加贴合减震弹簧的工作状态，增加减震弹簧使用寿命，避免断裂的风险，减小离合器的噪声，提升了离合器的可靠性。
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公开(公告)号：CN111120067A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911362201.5
申请日：2019-12-26
申请人： 重庆隆鑫机车有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种冷却风扇、风冷系统及发动机，其中风冷系统以及发动机中均安装有冷却风扇，冷却风扇包括风盘以及连接于风盘上并周向分布的若干个叶片，所述叶片的尾部逆着风扇转动方向弯曲，其中冷却风扇传动配合于变速器的主动轮，变速器为CVT变速结构，变速器集成于发动机箱体内，发动机箱盖内侧并位于主动轴与从动轴之间设置有导流装置，导流装置上端具有导流面，所述导流面从冷却风扇侧向出风口侧倾斜向上。冷却风扇的叶片尾部弯曲使得叶片迎风面呈弧形过渡，优化风道阻尼系数，利于引导风流，有效降低风阻，该结构可降低叶片的风阻，提高变速器整体传递效率，同时避免了在叶片尾部形成的涡流现象，优化风道中的风量，提高风冷效果，降低噪音。
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公开(公告)号：CN220523126U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321296875.1
申请日：2023-05-25
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司 , 重庆隆鑫发动机有限公司 , 重庆隆鑫机车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种手自一体式滑动离合器包括自动离合结构、手动离合结构和滑动离合结构；所述自动离合结构包括离合器外罩底部斜面与摩擦片之间形成的楔形空间以及楔形空间内设置的离合件，所述离合件通过离心力的变化实现径向移动带动摩擦片轴向分离或结合；所述手动离合结构包括拉杆和压板，通过手动拉动拉杆带动压板分离摩擦片；所述滑动离合结构包括中心套本体与压板之间设置的正旋机构和逆旋机构，用于将中心套本体和压板之间的旋转力矩转化为结合力或分离力，本实用新型通过改变离合器的结构实现了同时具有单自动离合器自动离合和滑动离合器省力安全性的优点，同时具有可以像传统离合器一样使用手操纵来操作离合器的优点。
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公开(公告)号：CN218816646U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222555779.6
申请日：2022-09-27
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 重庆隆鑫机车有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种无级变速系统残余力矩控制机构及发动机，包括离合器摩擦盘、减磨垫片和弹性件，所述减磨垫片具有连接部和摩擦部，所述连接部连接于离合器摩擦盘，所述弹性件具有使摩擦部贴合于离合器从动固定轴的预紧力；本实用新型提供的无级变速系统残余力矩控制机构，通过设置弹性件和减磨垫片来增加残余力矩，从而在怠速时带动传动系统转动，进而保证换档的可靠性及稳定性，不需优化换档机构就可正常换档，且换档后起步无异响，提升了换档机构的经济性，提升了骑行的品质性。
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公开(公告)号：CN217422029U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202123090832.1
申请日：2021-12-09
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 重庆隆鑫机车有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： F16F15/30 , F16F15/315
摘要： 本实用新型公开了一种整体式飞轮及发动机，包括飞轮本体和与飞轮本体一体成形且同轴的传动套，传动套用于与发动机曲轴传动配合；本实用新型飞轮采用整体的结构与发动机曲轴形成传动，解决飞轮加工、安装以及运行中的同轴度问题，减小因分体式安装的累积误差，有效解决曲轴油封漏油故障，易于保证曲轴油封的使用寿命；同时，消除由于铆钉(或者螺栓)导致的同轴度、断裂、传动效率问题；且由于采用传动套的传动结构，对飞轮的安装强度要求降低，可将飞轮的壁厚降低，因而重量减轻，从而使得飞轮本身在转动惯量上适应同等级发动机的需要，避免采用过大转动惯量的飞轮，保证发动机的运行效率，对节能降耗具有较好的效果。
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公开(公告)号：CN214367361U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022591441.7
申请日：2020-11-10
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司 , 重庆隆鑫机车有限公司 , 重庆隆鑫发动机有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种离合器，包括压板、摩擦片组件、中心套和主弹簧，所述压板或者中心套开有用于容纳主弹簧的弹簧容纳槽，所述弹簧容纳槽底部通过防磨环抵住主弹簧端部；本实用新型通过改变现有技术的防磨环的安装方式或/和自身结构，能够减轻或者消除对离合器上弹簧容纳槽的底部形成的磨损，并进一步减轻或者消除对离合器上弹簧容纳槽靠近底部的侧壁形成磨损，从而保证离合器的长周期正常使用，进而保证车辆行驶安全性。
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公开(公告)号：CN219299814U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320061885.0
申请日：2023-01-09
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司 , 重庆隆鑫机车有限公司 , 重庆隆鑫发动机有限公司
IPC分类号： F16D13/71
摘要： 本实用新型公开了一种离合器，包括安装在离合器内的中心套组合，所述离合器的中心套组合包括中心套和摩擦片组件，所述中心套上开设有环形槽，所述环形槽内安装有碟形弹簧并作用于摩擦片组件；还包括一种发动机，所述发动机上安装有所述的离合器；本实用新型提供的离合器，通过在现有的离合器基础上对离合器中心套组合结构重新进行设计，使离合器中各部件的安装空间更加紧凑，能够在不影响碟形弹簧正常使用的前提下，在更小的安装空间内安装碟形弹簧；同时该离合器适用于大多数类型的发动机，并具有相同的有益效果。
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公开(公告)号：CN219176810U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202320062521.4
申请日：2023-01-09
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司 , 重庆隆鑫机车有限公司 , 重庆隆鑫发动机有限公司
IPC分类号： F16D13/58 , F16F15/123
摘要： 本实用新型公开了一种离合机构，包括离合器外罩组合，所述离合器外罩组合包括离合器外罩和从动齿轮，所述从动齿轮上沿周向排布有若干减震弹簧，所述离合器外罩与减震弹簧之间设有盖板，所述盖板在长度方向上覆盖所述减震弹簧；还包括一种发动机，所述发动机安装有所述离合机构；本实用新型提供的离合机构，通过在减震弹簧和离合器外罩减震窗口之间设置高硬度合金钢材质的盖板对铝合金外罩形成保护作用，防止了减震弹簧对铝合金外罩的磨损和啃伤、由于外罩压溃产生的断弹簧、离合器产生异响等问题；同时减震弹簧盖板与外罩贴合还可以替代原碟形垫圈。
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