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公开(公告)号：CN214466031U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120337438.4
申请日：2021-02-06
Applicant: 重庆凯瑞传动技术有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种换挡齿轮箱用无摩擦换挡机构，包括箱体和输入轴，所述输入轴纵向设置在箱体内，所述输入轴上至少设置有两个传动比不一样的齿轮，所述输入轴上还套装有换挡套，所述换挡套位于两个相邻齿轮之间，所述换挡套的前后两端均设置有外花键，所述齿轮上靠近换挡套的一侧设置有与外花键相匹配的内花键，所述换挡套的中部设置有滑槽，所述滑槽内设置有拨动组件，所述拨动组件用于拨动换挡套在输入轴上前后移动，所述拨动组件与换挡套之间还设置有润滑组件，所述润滑组件用于将润滑油注入到滑槽内使拨动组件与换挡套之间实现无摩擦接触，从而能有效解决齿轮箱在运行中由于拨叉磨损受热导致损坏停机的问题。
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公开(公告)号：CN219694434U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202321269860.6
申请日：2023-05-24
Applicant: 重庆凯瑞传动技术有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆齿轮箱的动态淋水试验装置，包括驱动电机和淋水喷头组件，所述驱动电机的输出端设置有用于与齿轮箱连接的传动轴组件，且驱动电机转动时能通过传动轴组件将动力传递的齿轮箱上，所述驱动电机外罩设有用于防止水进入的防水罩组件，所述传动轴组件穿过防水罩组件，所述淋水喷头组件围绕齿轮箱至少设置有两个，且用于向齿轮箱喷水从而验证齿轮箱的防水性能。本试验装置能在齿轮箱处于空载运行状态时，进行齿轮箱的淋水试验，即能进行齿轮箱的动态淋水试验。
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公开(公告)号：CN217347358U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220945866.X
申请日：2022-04-22
Applicant: 重庆凯瑞传动技术有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种胶轮地铁车辆用驱动桥，包括半轴组件、一级减速传动组件和位于左右端部的轮边减速器总成，还包括桥壳组件和轮边支撑总成，半轴组件、一级减速传动组件安装在桥壳组件的内腔，桥壳组件包括设有前后左右对称的圆柱孔的桥壳主体和位于桥壳主体两端的空心轴，圆柱孔配备有与构架连接的连接组件，轮边支撑总成套装在空心轴上，轮边支撑总成包括轮毂、油封组件、靠近桥壳主体的轮毂内腔轴承一和靠近轮边减速器总成的轮毂内腔轴承二，轮毂设有胶轮连接法兰和钢轮连接法兰，油封组件位于轮毂内腔轴承一与桥壳主体之间并安装在轮毂上防止水、粉尘进入轮毂内腔，具有连接安装方便稳定、适用范围广、密封性好等优点。
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公开(公告)号：CN207617719U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721499640.7
申请日：2017-11-10
Applicant: 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B61C9/38 , F16H1/22 , F16H57/023
Abstract: 本实用新型公开了一种单轨车辆减速传动装置，包括箱体和电机，该箱体内依次设置有输入轴、中间轴和输出空心轴，该输入轴和中间轴相互垂直设置，所述中间轴和输出空心轴平行设置，所述输入轴伸出箱体的一端通过联轴节与所述电机连接，该输入轴的另一端通过锥齿轮传动向所述中间轴传递动力，所述中间轴通过圆柱齿轮传动向所述输出空心轴传递动力，该输出空心轴通过花键连接有驱动轴，该驱动轴连接在车轮上。本实用新型的传动装置，结构简单紧凑、容易拆装，且整体安全性和稳定性较高。
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公开(公告)号：CN206406913U
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201621437683.8
申请日：2016-12-26
Applicant: 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B61C9/38
Abstract: 本实用新型请求保护一种用于驱动一个独立轮动力转向架系统同侧的两个轴端及车轮的一种独立轮系轨道车辆齿轮传动装置。该装置为中间驱动电机两端各联一传动比相同、输出旋向相反的传动齿轮箱；传动齿轮箱都采用一级准双曲线锥盘齿传动：主动锥齿轮是悬臂式支撑，由两个背对背圆锥滚子轴承作支撑；被动锥齿轮安装于输出空心轴上，输出空心轴用两个圆锥滚子轴承两端支承式支撑；所有轴承均装在轴承座内，而轴承座固定在箱体上；箱体为上下合箱结构，通过环形橡胶节点及螺栓悬挂到转向架上。该传动齿轮箱的箱体输入端与电机壳体硬连接，输入端轴通过星形弹性联轴器装置与电机轴耦合；输出空心轴经过端面齿与橡胶联轴节的一端连结，橡胶联轴节从该装置的输出空心轴穿过，另一端与独立轮系轴端及车轮相联结。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206708345U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201621437703.1
申请日：2016-12-26
Applicant: 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: F16H57/029 , F16H57/04
Abstract: 本实用新型请求保护一种轨道车辆减速装置用非接触迷宫密封结构，其包括一箱体,所述箱体的孔上螺栓配合固定有端盖及轴承座；还包括一甩油环、一轴或齿轮及轴承，所述甩油环和轴或齿轮及通过圆柱面过盈连接形成整体；所述轴承外圈被固定在轴承座孔内，轴承内圈被过盈安装在轴上；端盖上设置有一保证水可以顺畅的流向箱体外部的第一倾斜结构，所述第一倾斜结构嵌入轴或齿轮的凹槽中，所述轴承座和轴承形成一级回油腔，轴承座和端盖形成二级回油腔。本装置能够解决密封性不好的问题，且不会伤到轴。
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公开(公告)号：CN204200970U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420601717.7
申请日：2014-10-17
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司
IPC: F16H1/22 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/029 , F16H57/038
Abstract: 本实用新型涉及低地板轨道列车用齿轮传动装置，即一种70%低地板轨道车辆齿轮传动装置，包括用于与驱动电机的动力输出端连接的齿轮传动装置；其特征在于：所述齿轮传动装置还包括箱体，位于箱体中的输入轴、中间轴和输出空心轴，在输入轴的输入端安装有低地轨道列车用输入联轴节装置，在输出空心轴的输出端安装有低地板轨道车辆用楔形橡胶联轴节装置。由于所述结构提高了齿轮传动装置的传递平稳性、增强了各转动轴的润滑性和密封性。
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公开(公告)号：CN204200965U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420580130.2
申请日：2014-10-09
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及低地板轨道列车用减速增矩传动装置，即一种100%低地板轨道车辆齿轮传动装置，包括电机，齿轮减速传动装置的输入轴与电机的动力输出端连接，其中：所述齿轮减速传动装置还包括输入轴上的主动准双曲线锥盘齿；与主动准双曲线锥盘齿啮合的被动准双曲线锥盘齿，在被动准双曲线锥盘齿一侧的传动轴上固定有传动圆柱齿；与传动圆柱齿啮合的输出圆柱齿，输出空心轴的输出端具有输出端面齿；穿过输出空心轴的橡胶联轴节通过位于橡胶联轴节的输入端的输入端面齿与输出端面齿啮合，该橡胶联轴节的另外一端通过螺栓与车轴及轮对固定为一体。由于所述结构缩小了安装空间，利于操作和提高了使用安全可靠性。
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公开(公告)号：CN207510423U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721499830.9
申请日：2017-11-10
Applicant: 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种货运悬挂式单轨列车减速传动装置，包括箱体和电机，所述箱体内依次安装有输入轴、中间轴和差速器，该差速器的两端分别通过驱动轴连接车轮，所述输入轴与所述中间轴相互垂直设置，所述中间轴与所述差速器平行设置，所述输入轴伸出所述箱体的一端通过联轴节与所述电机的输出端连接，该输入轴的另一端通过锥齿轮传动向所述中间轴传递动力，所述中间轴通过圆柱齿轮传动向所述差速器传递动力。本实用新型的传动装置，结构简单紧凑、容易拆装，且整体安全性和稳定性较高。
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公开(公告)号：CN206530683U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201621437681.9
申请日：2016-12-26
Applicant: 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: F16H57/029
Abstract: 本实用新型请求保护一种轨道交通列车齿轮箱传动装置用接触式密封结构，用于齿轮箱与外界的密封，包括与齿轮箱旋转轴的轴端端盖、用于密封的盖板及密封圈，所述密封圈为唇口朝外的唇型密封圈，所述盖板压紧唇型密封圈，并通过连接螺钉将盖板紧固在轴端端盖上，使密封圈的内密封唇与旋转轴径接触密封，密封圈的外密封唇与盖板接触密封，唇口背面用盖板压住紧贴轴端端盖。接触式密封方式的密封可靠性高，可保护齿轮箱体内不受水污、灰尘、潮湿空气的损害，也能防止齿轮箱体内的润滑油泄露。齿轮箱传动装置的迷宫密封均可以采用接触式密封方式。在迷宫密封外安装了唇型密封圈，其结构简单，安装空间紧凑，装拆方便；唇型密封圈的金属弹簧片张紧的单作用旋转密封，轴向夹紧，防止密封圈跟旋转轴旋转，适用于绝大多数流体及化学介质。
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