公开(公告)号：CN211441896U

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN201921726058.9

申请日：2019-10-15

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 何青治 ,  刘积成 ,  王宏朝 ,  周金哲 ,  姜德军 ,  马磊 ,  李高维

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/26

Abstract: 本实用新型提供了一种空调风道系统及车辆。空调风道系统包括在乘用车厢的顶部设置的回形风道，回形风道与乘用车厢的长和宽相匹配设置，从而使得回形风道沿乘用车厢的长与宽方向更加均匀的布置，同时沿回形风道设有风道出风口，风道出风口与乘用车厢的两侧围和前侧围、后侧围相间隔，从而使得风道出风口的位置能够更加靠近乘用车厢的中部；当空调出风口相回形风道内供风时，回形风道能够将冷风均匀的送到车厢的长度和宽度的各个区域，而且回形风道上的风道出风口能够向相应边的下方两侧送风，从而使得乘用车厢内的侧围与中部位置均能够被均匀的送风，从而使得乘用车厢内的冷风均匀的分布。

公开(公告)号：CN211390891U

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN201921726106.4

申请日：2019-10-15

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 姜德军 ,  田杰安 ,  王宏朝

IPC: B60H1/24

Abstract: 本实用新型属于客车领域，具体涉及一种客车，包括车厢，车厢的下部设有容纳车轮的轮腔，所述车厢上设有连通车厢内部和轮腔的通风管路，在客车行驶时，车轮转动而在轮腔内形成的负压并能够通过通风管路将车厢内的空气抽出进行换气。利用车轮转动在轮腔内形成负压以对车厢内的气压形成抽吸作用，经车厢内的空气抽吸至外界，对车厢进行换气，无需额外设置风机，避免产生额外能耗。