公开(公告)号：CN209126673U

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201821423480.2

申请日：2018-08-31

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 田杰安 ,  周金哲 ,  刘积成 ,  马磊 ,  李海龙 ,  姜德军

IPC: B60R19/02 ,  B62D35/00

Abstract: 本实用新型涉及一种客车及其后保险杠组件，客车用后保险杠组件包括用于与舱门和舱体合围成后置发动机舱的后保险杠，所述后保险杠上设有用于连通后置发动机舱内外的泄流孔，所述后保险杠上对应于所述泄流孔布置有或泄流孔自身具有用于将后置发动机舱内的空气朝向客车尾部负压区域进行导向的导流结构。通过在后保险杠上开设泄流孔，能够在客车高速行驶时将后置发动机舱内的气流向后引出，减小后置发动机舱内的气流集聚而导致的气压阻力。由于客车在高速行驶时会在客车尾部形成负压区域，而导流结构可以将后置发动机舱内的空气朝该负压区域所在的方向进行导向，增加负压区域的气压值，减小负压拖拽力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209126839U

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201821423488.9

申请日：2018-08-31

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 田杰安 ,  周金哲 ,  刘积成 ,  马磊 ,  李海龙 ,  姜德军

IPC: B62D35/00 ,  B60R19/02

Abstract: 本实用新型涉及一种客车及其后舱门组件、后保险杠组件，客车用后舱门组件包括后舱门，所述后舱门上设有用于连通后置发动机舱内外的泄流孔，所述后舱门的外侧于泄流孔的上方设有可遮挡泄流孔的封板，所述封板的上端连接于后舱门上，下端为自由端，所述封板为在封板内外压差达到临界值时绕上端朝外摆动以让开泄流孔、内外压差小于临界值时在自重作用下绕上端朝内摆动以遮挡泄流孔的翻转封板。通过开设泄流孔并设置翻转封板，既降低了客车行驶过程中的风阻，也有效实现了对后置发动机舱的防护。