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公开(公告)号：CN101725378A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910208883.4
申请日：2009-10-30
Applicant: 通用电气公司
Inventor： K·D·布莱克
IPC: F01D25/14
CPC classification number: F01D11/24 , F01D25/14 , F01D25/26 , F05D2230/642 , F05D2240/14
Abstract: 本发明涉及不对称的燃气轮机冷却孔口部位，具体而言，公开了一种用于改进瞬态和稳态运行状态期间的涡轮机的热响应的方法，在该方法中，使涡轮机的壳体(10)中的冷却流体(25)的流动相对于壳体(10)的水平和垂直对称面(31，33)不对称，以使得涡轮机的冷却对称面(30’，32’)相对于其几何对称面(31，33)转动并由此增加了带有增加的质量的壳体(10)中的部位(27，29)处的传热。
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公开(公告)号：CN101372898A
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN200810210027.8
申请日：2008-08-22
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D11/24
CPC classification number: F01D11/20 , F01D11/24 , F01D25/246 , F05D2250/70
Abstract: 本发明涉及用于涡轮叶片尖端间隙控制的方法和设备。具体地，提供了一种包括外壳和护环的燃气涡轮，所述燃气涡轮包括附接装置，所述附接装置被刚性地附接到所述外壳，而且被刚性地附接到所述护环和附接到所述护环的管道中的至少一个，其中所述附接装置允许所述护环独立于所述外壳膨胀和收缩，并且提供了所述护环的有限的净轴向生长。
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公开(公告)号：CN101892866B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201010189972.1
申请日：2010-05-19
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/3038 , F05D2260/941 , Y10T29/49321
Abstract: 本发明涉及一种用于转子叶片的低应力周向燕尾榫保持系统及方法，即用于插入到转子(100)中的燕尾榫槽(110)内的周向进入转子燕尾榫(118)的保持系统。多个转子叶片燕尾榫(118)可沿周向滑动到燕尾榫槽(110)内且沿着燕尾榫槽滑动，其中各个转子叶片燕尾榫具有颈部(120)和一对相对地定向的凸角(122)。多个轨节段(126)沿周向滑动到燕尾榫凸角与相应的盘箍(106，108)之间的燕尾榫槽中的通道(132)内。轨节段限定第一压力面(138)和第二压力面(140)，第一压力面(138)接靠在燕尾榫凸角的向外压力面(124)上，第二压力面(140)接靠在相应盘箍构件的向内压力面(112)上。
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公开(公告)号：CN101566078B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN200810188670.5
申请日：2008-12-19
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/243 , F16B33/004 , Y10T29/49766 , Y10T403/556
Abstract: 本发明涉及隔热法兰螺栓。具体而言，一种涡轮机/压缩机定子接头(300，350，400)，包括法兰(210)，穿过所述法兰(210)的孔(220)，以及穿过所述孔(220)的螺栓(230)。所述螺栓(230)包括杆(240)以及围绕所述杆(240)的隔离层(310)。
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公开(公告)号：CN101725378B
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN200910208883.4
申请日：2009-10-30
Applicant: 通用电气公司
Inventor： K·D·布莱克
IPC: F01D25/14
CPC classification number: F01D11/24 , F01D25/14 , F01D25/26 , F05D2230/642 , F05D2240/14
Abstract: 本发明涉及不对称的燃气轮机冷却孔口部位，具体而言，公开了一种用于改进瞬态和稳态运行状态期间的涡轮机的热响应的方法，在该方法中，使涡轮机的壳体(10)中的冷却流体(25)的流动相对于壳体(10)的水平和垂直对称面(31，33)不对称，以使得涡轮机的冷却对称面(30’，32’)相对于其几何对称面(31，33)转动并由此增加了带有增加的质量的壳体(10)中的部位(27，29)处的传热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102287237A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110175457.2
申请日：2011-06-17
Applicant: 通用电气公司
Inventor： K·D·布莱克
CPC classification number: F01D5/066 , F01D5/026 , F16D1/101 , Y10T29/49 , Y10T403/5741
Abstract: 本发明涉及用于转子扭矩传递的方法和装置。在例如燃气涡轮机的旋转机械中，扭矩在转子(100)的相邻构件之间传递。为了使得能够有效传递扭力载荷和径向载荷，多个配合表面(210，220)分布在转子(100)的盘(110)的界面(115)上。配合表面(210，220)包括至少一个第一配合表面(210)和至少一个第二配合表面(220)。各第一配合表面(210)相对于径向线(230)以第一角度成角度地偏移，而各第二配合表面(220)相对于径向线(230)以第二角度成角度地偏移。第二角度自径向线(230)与第一角度在方向上相反。
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公开(公告)号：CN101892866A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010189972.1
申请日：2010-05-19
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/3038 , F05D2260/941 , Y10T29/49321
Abstract: 本发明涉及一种用于转子叶片的低应力周向燕尾榫附连。提供了一种用于插入到转子(100)中的燕尾榫槽(110)内的周向进入转子燕尾榫(118)的保持系统。多个转子叶片燕尾榫(118)可沿周向滑动到燕尾榫槽(110)内且沿着燕尾榫槽滑动，其中各个转子叶片燕尾榫具有颈部(120)和一对相对地定向的凸角(122)。多个轨节段(126)沿周向滑动到燕尾榫凸角与相应的盘箍(106，108)之间的燕尾榫槽中的通道(132)内。轨节段限定第一压力面(138)和第二压力面(140)，第一压力面(138)接靠在燕尾榫凸角的向外压力面(124)上，第二压力面(140)接靠在相应盘箍构件的向内压力面(112)上。
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公开(公告)号：CN102312685B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201110197135.8
申请日：2011-07-08
Applicant: 通用电气公司
Inventor： D·E·弗洛伊德二世 , K·D·布莱克
IPC: F01D25/28
CPC classification number: F01D25/28
Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机的可压缩式支承件。具体而言，提供了一种系统(10)，其包括用于涡轮发动机(12)的第一涡轮对准构件(88)，以及包括金属泡沫的垫片(90)。垫片(90)安装在第一涡轮对准构件(88)的第一表面与第二涡轮对准构件(86)的第二表面之间。
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公开(公告)号：CN102094713B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201010115018.8
申请日：2010-01-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及减少关机期间来自燃气涡轮机的热损失的系统和方法，具体而言，公开了一种运行燃气涡轮机(200)的方法，该燃气涡轮机(200)包括压缩机段(202)、涡轮段(204)和抽吸冷却系统(201)。该方法包括：监视燃气涡轮机(200)的运行；响应于燃气涡轮机(200)的正常运行，通过抽吸冷却系统(201)将冷却空气流从压缩机段(202)引向涡轮段(204)；以及响应于燃气涡轮机(200)的关机，通过抽吸冷却系统(201)将加温空气流引向压缩机段和涡轮段(204)。
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