公开(公告)号：CN101985889B

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201010246457.2

申请日：2010-07-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D·E·弗洛伊德二世 ,  H·G·小巴拉德 ,  B·米勒

IPC: F01D11/24

CPC classification number: F01D11/24

Abstract: 本发明涉及回转机械中用于间隙控制的系统和方法，具体而言，一种系统(10)包括涡轮机壳体(98)，该涡轮机壳体(98)包括构造成与第二挂钩(104)相匹配的第一挂钩(100)，以支承多个涡轮机叶片(36)周围的涡轮机护罩(38)。涡轮机壳体(98)包括构造成基于通过冷却剂回路的冷却剂流而调节涡轮机护罩(38)和涡轮机叶片(36)之间的间隙的冷却剂回路。该冷却剂回路包括伸入该第一挂钩(100)的第一多个径向冷却剂通道(166，168)。

公开(公告)号：CN101985889A

公开(公告)日：2011-03-16

申请号：CN201010246457.2

申请日：2010-07-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D·E·弗洛伊德二世 ,  H·G·小巴拉德 ,  B·米勒

IPC: F01D11/24

CPC classification number: F01D11/24

Abstract: 本发明涉及回转机械中用于间隙控制的系统和方法，具体而言，一种系统(10)包括涡轮机壳体(98)，该涡轮机壳体(98)包括构造成与第二挂钩(104)相匹配的第一挂钩(100)，以支承多个涡轮机叶片(36)周围的涡轮机护罩(38)。涡轮机壳体(98)包括构造成基于通过冷却剂回路的冷却剂流而调节涡轮机护罩(38)和涡轮机叶片(36)之间的间隙的冷却剂回路。该冷却剂回路包括伸入该第一挂钩(100)的第一多个径向冷却剂通道(166，168)。

公开(公告)号：CN102312685B

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201110197135.8

申请日：2011-07-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D·E·弗洛伊德二世 ,  K·D·布莱克

IPC: F01D25/28

CPC classification number: F01D25/28

Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机的可压缩式支承件。具体而言，提供了一种系统(10)，其包括用于涡轮发动机(12)的第一涡轮对准构件(88)，以及包括金属泡沫的垫片(90)。垫片(90)安装在第一涡轮对准构件(88)的第一表面与第二涡轮对准构件(86)的第二表面之间。

公开(公告)号：CN102312685A

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN201110197135.8

申请日：2011-07-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D·E·弗洛伊德二世 ,  K·D·布莱克

IPC: F01D25/28

CPC classification number: F01D25/28

Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机的可压缩式支承件。具体而言，提供了一种系统(10)，其包括用于涡轮发动机(12)的第一涡轮对准构件(88)，以及包括金属泡沫的垫片(90)。垫片(90)安装在第一涡轮对准构件(88)的第一表面与第二涡轮对准构件(86)的第二表面之间。