公开(公告)号：CN105673799A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201510881951.9

申请日：2015-12-03

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： 李东旭 ,  V.M.罗西斯

IPC: F16H47/08 ,  F16H57/028

CPC classification number: F16H45/02 ,  F16H2045/005 ,  F16H2045/007 ,  F16H2045/0221 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H47/08 ,  F16H57/028

Abstract: 一种变速器，包括具有泵和涡轮机的变矩器，和输入毂。泵锁定离合器选择性地连接泵和输入毂，用于在锁定离合器被接合时在它们之间直接传递扭矩。第一泵缓冲器将泵锁定离合器和输入毂互连用于在泵锁定离合器接合时对泵和输入毂之间的扭转振动进行缓冲。涡轮机缓冲器将涡轮机和泵或输入毂互连。涡轮机缓冲器可操作为在泵锁定离合器接合时对涡轮机和泵或输入毂之间的扭转振动进行缓冲。涡轮机锁定离合器选择性地连接涡轮机和输入毂或泵，用于直接在涡轮机和输入毂或泵中之一之间传递扭矩。

公开(公告)号：CN102889357A

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：CN201210248525.8

申请日：2012-07-18

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D.L.罗宾特 ,  V.M.罗西斯

IPC: F16H47/08

CPC classification number: F16H47/08

Abstract: 本发明涉及扭矩分流变矩器组件。液力变矩器组件包括内部行星齿轮组件，该行星齿轮组件在变矩器与到变速器输入的直接路径之间分流扭矩，还包括减振器和变矩器离合器。所述变矩器组件包括输入轴，该输入轴由发动机输出轴驱动，并联接至行星齿轮组件的行星齿轮架和变速器液压泵。行星齿轮组件的中心齿轮通过弹簧减振器联接至变矩器输出轴。行星齿轮组件的齿圈联接至变矩器离合器的一侧和变矩器的泵。变矩器离合器的另一侧联接至变矩器的涡轮和弹簧减振器。变矩器的定子接地。另一实施例采用液力耦合器来替代变矩器。

公开(公告)号：CN102418782A

公开(公告)日：2012-04-18

申请号：CN201110294852.2

申请日：2011-09-27

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： L.D.迪莫 ,  S.W.黑曾拉特 ,  J.M.帕蒂卡 ,  V.M.罗西斯

IPC: F16H57/04

CPC classification number: F16H57/0413 ,  F16D21/06 ,  F16D2021/0615 ,  F16D2300/0212 ,  F16H3/006 ,  F16H57/0494

Abstract: 提供了一种冷却双离合变速器的方法。该变速器具有第一和第二输入离合器，这两个离合器可被交替地接合从而以取决于同步器接合的不同速度比而分别沿第一和第二输入轴将扭矩传递到输出构件。该方法包括通过确定当前被接合的输入离合器和同步器以及当前被断开的输入离合器和同步器，确定当前接合的速度比。在当前建立的速度比期间接合一个被断开的同步器，以使断开的输入离合器以大于被接合的输入离合器的旋转速度的速度旋转，由此产生风扇冷却效果。