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公开(公告)号：CN117995986A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202310546227.5
申请日：2023-05-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 用于电化学电池的电极包含电活性材料和电解质，该电解质包含锂盐添加剂和溶剂。电活性材料由下式表示：xLi2MnO3·(1‑x)LiMO2其中M是选自以下的过渡金属：镍(Ni)、锰(Mn)、钴(Co)、铝(A1)、铁(Fe)及其组合，并且0.01≤x≤0.99。溶剂选自：碳酸亚乙酯(EC)、氟代碳酸亚乙酯(FEC)、碳酸二甲酯(DMC)、碳酸二乙酯(DEC)、碳酸甲乙酯(EMC)、碳酸甲乙酯(EMC)、碳酸亚乙酯(EC)、碳酸亚丙酯(PC)、碳酸乙烯基亚乙酯(VEC)、环丁砜(TMS)、乙基甲基砜(EMS)、乙腈(AN)、丁腈(BN)及其组合。电解质包含约0.001重量％至约10重量％的锂盐添加剂并具有约0.1mol/L至约l0mol/L的总盐浓度。在某些变型中，锂盐添加剂包含二氟磷酸锂(LiPO2F2)。
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公开(公告)号：CN114975889A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202111532652.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M4/1393 , H01M4/04 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及用于制造锂电池单元的阳极的方法。描述了一种用于制造锂离子电池单元的阳极的方法，并且该方法包括在组装到电池单元中之前在生阳极上形成固体电解质界面（SEI）层，这是通过将第一SEI生成电解质施加于生阳极以形成第一中间阳极，将第二SEI生成电解质施加于第一中间阳极以形成第二中间阳极，并将第三SEI生成电解质施加于第二中间阳极以形成电池阳极，其中，该电池阳极包括具有SEI层的生阳极。因此，形成电池阳极，这是通过顺序地将SEI生成电解质施加于生阳极以形成具有SEI层的电池阳极，并且形成锂离子电池单元，这是通过将电池阳极组装到具有阴极和分隔器的电池包中，并在密封之前添加电池电解质。
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公开(公告)号：CN114447279A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110519561.2
申请日：2021-05-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M4/134 , H01M4/1395 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了含硅负极、电化学电池及其制造方法。在本文中提供一种负极以及制备负极的方法和包括所述负极的电化学电池。所述负极包含第一电活性材料、导电材料和聚合物粘合剂。第一电活性材料包含具有至少大约1µm的平均粒径的含硅粒子，且导电材料包含石墨烯纳米片。所述聚合物粘合剂包含聚酰亚胺、聚酰胺、聚丙烯腈、聚丙烯酸、聚丙烯酸的盐、聚丙烯酰胺、聚乙烯醇、羧甲基纤维素或其组合。
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公开(公告)号：CN110359990A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910248749.0
申请日：2019-03-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种排气系统的部件。该部件包括从第一端处的入口延伸到相对的第二端处的出口的壳体，设置在壳体内的导电材料，以及配置成发射磁场的感应线圈。磁场可操作以在小于或等于约20秒的时间段内，将导电材料从大于或等于约-20℃至小于或等于约50℃的第一温度加热到大于或等于约200℃至小于或等于约700℃的第二温度。
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公开(公告)号：CN119029304A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202311404766.1
申请日：2023-10-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M10/0567 , H01M10/052
Abstract: 本发明涉及具有增强的循环能力的包括高电压阴极电极的电池组电池。电池组电池包括C个阴极电极，所述阴极电极包括阴极集流体和阴极活性材料层，其中C为大于零的整数，A个阳极电极，所述阳极电极包括阳极集流体和阳极活性材料层，其中A是大于零的整数，和S个隔离件，其中S是大于零的整数。电解质包含添加剂，所述添加剂包含三(2，2，2‑三氟乙基)磷酸酯(TFEP)和TFEP衍生物中的至少一种。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112750996B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202011194185.6
申请日：2020-10-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/587 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了控制在用于锂离子电池组的含硅电活性材料上形成多层碳覆层的方法。提供了制备用于循环锂离子的电化学电池的负极材料的方法。在大于或等于大约100℃的第一温度下用氧化剂处理由硅、含硅合金、含锡合金或其组合形成的电极材料的表面以形成包含氧化物的连续中间层。该方法还包括在大于或等于大约600℃的第二温度下在连续中间层上热解含碳前体以便在其上形成连续碳覆层。中间层氧化物可以转变为碳化物。连续碳覆层包含石墨碳和无定形碳，并可以是多层覆层，其中内部层主要包含无定形碳，外部层主要包含石墨碳。
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公开(公告)号：CN118412431A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202311096943.4
申请日：2023-08-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M4/13 , H01M4/131 , H01M4/36 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/0569 , H01M10/0567 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供了一种用于循环锂离子的电化学电池的电极，所述电极包括多孔电活性层和设置在多孔电活性层的至少一部分孔隙中的电解质。多孔电活性层包含由下式表示的电活性材料：xLi2MnO3·(1‑x)LiMO2其中M是选自镍(Ni)、锰(Mn)、钴(Co)、铝(Al)、铁(Fe)及其组合的过渡金属，并且0.01≤x≤0.99。该电解质包含锂盐和包括乙酸2,2,2‑三氟乙基酯(TFEA)的第一溶剂。电解质还可以包含第二溶剂和/或第三溶剂，第二溶剂包括氟代碳酸亚乙酯(FEC)，第三溶剂包括碳酸二乙酯(DEC)。第一溶剂与第二溶剂与第三溶剂的比率可以为大于或等于约1∶1∶98至小于或等于约98∶1∶1。
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公开(公告)号：CN117954574A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202310524323.X
申请日：2023-05-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M4/131 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/485 , H01M10/0567 , H01M10/0569 , H01M10/052 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供了一种用于电化学电池的电极，其包括电活性材料和电解质。电活性材料由下式表示：xLi2MnO3·(1‑x)LiMO2其中M是选自以下的过渡金属：镍(Ni)、锰(Mn)、钴(Co)、铝(Al)、铁(Fe)及其组合，并且0.01≤x≤0.99。电解质包含溶剂体系，该溶剂体系包含溶剂和大于或等于约1体积％至小于或等于约90体积％的稀释剂。稀释剂包含四氟丙醚(TTE)、2，2，2‑三氟乙醇(TFE)，或四氟丙醚(TTE)和2，2，2‑三氟乙醇(TFE)的组合。
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公开(公告)号：CN110385140A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910265478.X
申请日：2019-04-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种用于处理废气流的氮氧化物(NOx)和碳氢化合物(HC)储存催化剂。NOx和HC储存催化剂包括(a)沸石、(b)贵金属原子，以及(c)金属氧化物、非金属氧化物或其组合。贵金属原子中的一种或多种与金属氧化物、非金属氧化物或其组合一起以络合物形式存在。络合物分散在沸石的笼内。还提供了制备NOx和HC储存催化剂的方法，以及使用NOx和HC储存催化剂处理在发动机冷启动后的一段时间内从车辆内燃机流出的废气流的方法。
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公开(公告)号：CN119063619A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202311408976.8
申请日：2023-10-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01B7/24 , H01M10/48 , H01M50/569 , H01M10/42 , G01B7/16 , G01N25/00 , G01N33/00 , G01M3/00 , G01M3/04
Abstract: 本发明涉及具有电池组电池识别的电池通气口破裂的早期检测。用于检测通气口盖的鼓胀或破裂的系统包括电池组电池，所述电池组电池包括硬质外壳、第一和第二端子和通气口盖。第一传感器与所述通气口盖相邻布置并且配置为感测受所述通气口盖的破裂影响的参数。控制器配置为将所述参数与预先确定的参数进行比较，并且响应于该比较来检测所述通气口盖的破裂。
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