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公开(公告)号：CN114975889A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202111532652.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M4/1393 , H01M4/04 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及用于制造锂电池单元的阳极的方法。描述了一种用于制造锂离子电池单元的阳极的方法，并且该方法包括在组装到电池单元中之前在生阳极上形成固体电解质界面（SEI）层，这是通过将第一SEI生成电解质施加于生阳极以形成第一中间阳极，将第二SEI生成电解质施加于第一中间阳极以形成第二中间阳极，并将第三SEI生成电解质施加于第二中间阳极以形成电池阳极，其中，该电池阳极包括具有SEI层的生阳极。因此，形成电池阳极，这是通过顺序地将SEI生成电解质施加于生阳极以形成具有SEI层的电池阳极，并且形成锂离子电池单元，这是通过将电池阳极组装到具有阴极和分隔器的电池包中，并在密封之前添加电池电解质。
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公开(公告)号：CN114975889B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202111532652.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M4/1393 , H01M4/04 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及用于制造锂电池单元的阳极的方法。描述了一种用于制造锂离子电池单元的阳极的方法，并且该方法包括在组装到电池单元中之前在生阳极上形成固体电解质界面（SEI）层，这是通过将第一SEI生成电解质施加于生阳极以形成第一中间阳极，将第二SEI生成电解质施加于第一中间阳极以形成第二中间阳极，并将第三SEI生成电解质施加于第二中间阳极以形成电池阳极，其中，该电池阳极包括具有SEI层的生阳极。因此，形成电池阳极，这是通过顺序地将SEI生成电解质施加于生阳极以形成具有SEI层的电池阳极，并且形成锂离子电池单元，这是通过将电池阳极组装到具有阴极和分隔器的电池包中，并在密封之前添加电池电解质。
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公开(公告)号：CN113130939B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202110048221.6
申请日：2021-01-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04746 , B60L53/54
Abstract: 一种基于压力的闭锁开关包括梭阀、第一阀和第二阀。梭阀可响应于端口处的燃料的更大压力而切换燃料通过第一端口和第二端口中的一者。当第二端口处的燃料的第二压力小于第二阈值压力时，第一阀可将燃料切换到第一端口。当第一端口处的燃料的第一压力小于第一阈值压力时，第二阀可将燃料切换到第二端口。基于压力的闭锁开关可以响应于燃料的第一压力下降到低于第一阈值压力而将供应到燃料电池系统的燃料从第一燃料箱自动地改变到第二燃料箱。
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公开(公告)号：CN113130939A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110048221.6
申请日：2021-01-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04746 , B60L53/54
Abstract: 一种基于压力的闭锁开关包括梭阀、第一阀和第二阀。梭阀可响应于端口处的燃料的更大压力而切换燃料通过第一端口和第二端口中的一者。当第二端口处的燃料的第二压力小于第二阈值压力时，第一阀可将燃料切换到第一端口。当第一端口处的燃料的第一压力小于第一阈值压力时，第二阀可将燃料切换到第二端口。基于压力的闭锁开关可以响应于燃料的第一压力下降到低于第一阈值压力而将供应到燃料电池系统的燃料从第一燃料箱自动地改变到第二燃料箱。
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