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公开(公告)号:CN115391714A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211009131.7
申请日:2022-08-22
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司 , 贵州正建兴业工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基坑工程支挡结构顶部附加任意荷载土压力计算方法,属于基坑工程领域。所述方法包括:对有效任意荷载进行条块划分,对于第i个条块,计算其附加荷载Fi,并根据应力扩散原理,计算所述附加荷载Fi经扩散后作用于局部土中的附加应力Δσi;根据朗肯主动土压力计算原理,计算各条块影响范围内主动土压力合力Eai;根据各条块影响范围内的主动土压力合力Eai,计算支挡结构上作用的总主动土压力合力。本发明基于条块划分方法及应力扩散原理计算支挡结构土压力,为支挡结构顶部作用任意附加荷载时土压力的计算提供了切实可行的方法。
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公开(公告)号:CN115288188A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202210941842.1
申请日:2022-08-08
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司 , 建研地基基础工程有限责任公司 , 贵州正建兴业工程质量检测有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明提供了一种基于挡墙抗倾覆性能的卸荷平台设计方法,属于岩土设计领域。所述设计方法首先获得填土重度和内摩擦角,计算未设置卸荷平台时挡墙的抗倾覆稳定性,得到需要卸荷平台平衡掉的剩余倾覆力矩;将卸荷平台挑出长度作为未知数,分别计算卸荷平台卸载掉的倾覆力矩和卸荷平台上部土重提供的抗倾覆力矩,通过力矩平衡求解出卸荷平台挑出长度;之后将卸荷平台与挡墙接触面长度作为未知数,考虑卸荷平台上部土重和侧面土压力提供的力矩,通过力矩平衡计算出卸荷平台与挡墙接触面长度,从而完成卸荷平台的尺寸设计。本发明所设计的卸荷平台有效地提高了挡墙抗倾覆性能,同时为后续施工节约了资源。
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公开(公告)号:CN115221595A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210942148.1
申请日:2022-08-08
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司 , 建研地基基础工程有限责任公司 , 贵州正建兴业工程质量检测有限公司
IPC: G06F30/13 , E02D33/00 , E02D27/12 , E02D3/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于复合地基的碎石粒料桩承载力计方法,属于地基处理领域。所述碎石粒料桩承载力计算方法,通过试验获得碎石粒料桩的内摩擦角,桩间土的粘聚力、内摩擦角和重度,将原始地层碎石粒料桩成孔过程视为土体受被动土压力的过程,针对不同基础形式通过相应参数计算出桩周土被动土压力并将其作为碎石粒料桩围压,再进一步计算碎石粒料桩单桩承载力。本发明解决了初步设计时需要经验估计碎石粒料桩承载力的问题,提高了碎石粒料桩的承载力计算准确性和精度,为工程设计人员提供了复合地基设计的设计依据和参考数据。
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公开(公告)号:CN115221594B
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202210941843.6
申请日:2022-08-08
Applicant: 建研地基基础工程有限责任公司 , 贵州正业工程技术投资有限公司 , 贵州正建兴业工程质量检测有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/17 , E02D17/20 , E02D29/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于挡墙抗滑移性能的卸荷平台设计方法,属于边坡支护结构设计领域。所述设计方法先获得挡墙底与地基土体的摩擦系数、墙后填土的内摩擦角和重度、挡墙材料抗拉强度;预设挡墙尺寸,对挡墙进行受力分析,设卸荷平台底至墙底距离为未知数,计算卸荷平台减小的土压力及卸荷平台上土体重力产生的抗滑力;考虑挡墙卸荷平台对挡墙抗滑移的有利作用,通过挡墙抗滑移稳定性验算得出卸荷平台底至墙底距离及卸荷平台长度:预设卸荷平台厚度,对卸荷平台进行受力分析,通过材料容许抗拉强度验算,计算卸荷平台与挡墙连接处截面高度。本发明解决了卸荷平台挡墙设计时卸荷平台
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公开(公告)号:CN115828605A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211585113.3
申请日:2022-12-10
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/13 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 为解决上述问题,本发明提供了一种顶端与沉陷道路刚性连接钢管桩竖向承载力计算方法,包括如下步骤:测量获取粉质粘土的厚度;建立钢管桩上任意一点的力矩平衡方程和挠曲线微分方程,并将所述力矩平衡方程代入所述挠曲线微分方程整理得到二阶常系数非齐次线性微分方程;得出所述二阶常系数非齐次线性微分方程通解;对所述通解求导得到求导结果,并将两组边界条件代入所述求导结果得到边界方程;同时将顶端的挠度值代入并与所述边界方程联立得到五元一次方程组;令所述五元一次方程组的系数矩阵行列式的值为0,并展开得到超越方程,进而得出钢管桩的临界压力。
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公开(公告)号:CN115758547A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211583838.9
申请日:2022-12-10
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于压杆稳定理论的路面沉陷支撑钢管桩设计方法,包括:数据测量步骤,测量获得如下路面数据:路宽,重量,沉陷道路的路面均布荷载,粉质粘土层厚度,钢管桩的外径和内径,确定沉陷道路需要加固支护的宽度;第一受力分析步骤,对沉陷道路进行受力分析,建立沉陷道路的竖向平衡力方程和沉陷道路的弯矩平衡方程;第二受力分析步骤,对单根钢管桩锚固体进行受力分析,建立钢管桩的竖向力平衡方程,并得出钢管桩的临界竖向压力值;根据沉陷道路的竖向平衡力方程、沉陷道路的弯矩平衡方程、和钢管桩的竖向力平衡方程,以及钢管桩的临界竖向压力值,计算得出钢管桩的最小布置数量,可以对液化土地进行局部加固,提高液化土地整体稳定性。
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公开(公告)号:CN115600276A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211127707.X
申请日:2022-09-16
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司(CN) , 贵州正建兴业工程质量检测有限公司(CN)
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E02D29/02 , E02D1/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及岩土设计领域一种考虑塑性区域的无粘性土主被动土压力合力计算方法,包括如下步骤:对已建挡土墙进行位移监测,得到监测位移量;将所述监测位移量带入到主动土压力合力计算公式或被动土压力合力计算公式,得到挡土墙在当前位移量下受到的主动土压力合力Ea或被动土压力合力Ep;基于得到的主动土压力合力或被动土压力合力对挡土墙进行稳定性分析。本发明可以计算出任意挡土墙位移量下的Ea和Ep,对已建挡土墙进行位移监测即可计算出与挡土墙位移量相对应的土压力合力,进而可以对挡土墙进行稳定性验算或内力分析等操作。
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公开(公告)号:CN115404907A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202211127700.8
申请日:2022-09-16
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司 , 贵州正建兴业工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明提供了一种多层重力式加筋挡土墙设计方法,属于岩土设计领域。所述设计方法根据场地条件确定挡土墙墙身尺寸及自重,计算需要筋材提供的抗滑移拉力,预设筋材竖直方向总层数,将拉力在层数间进行平均分配,计算各层筋材需提供的单位宽度抗拉力T并选定筋材规格,确定层内筋材水平间距;再计算筋材需提供的抗倾覆力矩,根据力矩及T计算总力臂取值范围,再根据墙身尺寸进行各层的布设,确定各层与墙底的竖直距离;将筋材分为挡土墙内的浇筑段、填土滑裂面以内的自由段和以外的锚固段,分别确定浇筑段、自由段和锚固段长度及筋材总长度。本发明采用筋材与挡土墙组合,无需稳定土层作为筋材锚固段,施工便捷,成本低廉,应用范围广泛。
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公开(公告)号:CN115329423A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202210902686.8
申请日:2022-07-29
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司 , 贵州正建兴业工程质量检测有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种竖向深埋小直径抗滑桩加固岩体外倾结构面设计方法,属于边坡支护领域。所述方法包括:获取岩体外倾结构面倾角θ、内摩擦角粘聚力c、滑体重度γ,滑体高度H,以及确定单根深埋小直径抗滑桩所承担滑体宽度b,水平延申长度l;计算抗滑力最大时深埋小直径抗滑桩的挠曲倾角β1,之后计算深埋小直径抗滑桩的截面参数、轴力及锚固长度。本发明考虑深埋小直径抗滑桩桩身轴力对抗滑的积极作用,推导变形过程中深埋小直径抗滑桩所能提供抗滑力的最大值,可以获得更为准确的设计结果,且相较经验设计方法可以节约资源。
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公开(公告)号:CN115329275A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202210942115.7
申请日:2022-08-08
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司 , 贵州正建兴业工程质量检测有限公司
IPC: G06F17/18 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了岩土工程原位试验领域一种考虑多次碰撞的动力触探杆长修正值计算方法,首先计算土体对探杆的加速度初始值,之后计算第i次碰撞后的落锤速度、探杆速度、探杆动能增量,直到碰撞后落锤的速度等于探杆的速度或落锤的速度等于0,停止计算;将每次碰撞后探杆动能增量总和和落锤最终时的动能之和作为动力触探有效锤击能,使用动力触探有效锤击能修正土体对探杆的加速度,使用迭代法修正动力触探有效锤击能,使用迭代法计算杆长修正系数。本发明考虑落锤与探杆间非完全弹性碰撞、落锤与探杆的多次碰撞、土体对探杆的阻力的特点,可为动力触探试验杆长修正值计算提供指导作用。
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