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公开(公告)号：CN114707306B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210260191.X
申请日：2022-03-16
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种复杂结构间碰撞参数识别方法，建立非线性弹簧阻尼理论碰撞模型与ADAMS内部碰撞模型的关系：建立ADAMS内部碰撞模型中接触刚度与最大阻尼系数之间的对应关系；以规则形状接触刚度赫兹计算公式得到的接触刚度值为参照基准，确定接触刚度范围数据点序列，然后进行ADAMS动力学仿真分析，确定接触刚度和最大阻尼系数，完成复杂结构间碰撞参数识别。本发明实现了多碰撞参数识别误差的归一化，降低了传统多因素碰撞参数识别的复杂度以及单因素识别的不可靠性以及真实性，该方法可用于基于动力学分析的复杂结构碰撞参数识别。
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公开(公告)号：CN118133486A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311579615.X
申请日：2023-11-23
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/12 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种有载分接开关锁止机构参数优化方法及相关装置，包括：建立锁止机构动力学仿真模型；开展无扳机的动力学仿真分析，得到飞轮碰撞吸振块后反弹的运动时间；开展锁止机构的机构力学分析，分析能够使得锁止成功的扳机位置；开展多次变扳机位置的锁止机构动力学分析，对临界锁止位置进行微调；建立扳机转动动力学模型，得到扳机弹簧刚度、扳机转动惯量等参数对扳机转动至临界锁止位置所需时间的影响规律；选取使得扳机运动时间低于飞轮运动时间的扳机参数；在所选取的参数基础上乘以安全系数，以保证锁止机构锁止的稳定性。从而完成锁止机构的参数优化。本申请可以实现有载分接开关快速机构的锁止机构锁止可靠性的提高。
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公开(公告)号：CN111168244A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010018856.7
申请日：2020-01-08
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种超精密柔性转子双面在线去重动平衡系统，包括超高速柔性主轴，超高速柔性主轴支撑在主轴夹具上，超高速柔性主轴的两端安装有不平衡去重盘，每个不平衡去重盘旁边配合有一个激光在线去重系统，两个激光在线去重系统和一个测控系统连接，激光在线去重系统实现上下和左右两个方向的位置调整以及去重激光器两个方向的旋转运动调姿，测控系统实现复杂工况条件下振动信号的采集与精确提取、激光去重系统位置与去重激光器姿态调整控制、激光脉冲发射控制以及人机交互的功能；本发明结合激光快速去除技术，实现了超高速柔性转子旋转状态下的不平衡测试与自动去重功能，节约了人工成本，大大提高了平衡效率。
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公开(公告)号：CN101662822A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910024121.9
申请日：2009-09-28
Applicant: 西安交通大学
CPC classification number: Y02D70/10
Abstract: 本发明公开了一种基于恒模信号的节能型无线通信收发机，包括发射部分和接收部分，发射部分包括基带信号处理单元、第一硬限幅电路、射频发射单元和发射天线；接收部分包括接收天线、射频接收单元、第二硬限幅电路和中频信号处理单元；与常规收发机相比，本发明的有益效果是：简化了收发机的复杂度；用耗能较少的硬限幅电路代替耗能较大的ADC和DAC(模数/数模转化器)；有效降低能耗，同时保证通信性能达到要求，制造成本大幅度降低。
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公开(公告)号：CN119926774A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510110593.5
申请日：2025-01-23
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明属于机械设计技术领域，公开了一种用于装配界面的多功能超薄超材料设计方法，将多功能超薄超材料设置在装配界面上，多功能超薄超材料包括相连的两层，在第一层多功能超薄超材料表面贴附压电陶瓷传感器；多功能超薄超材料具有双级谐振子系统；根据压电陶瓷传感器采集的振动信号，判断振动信号的共振频段范围，通过调节第二层多功能超薄超材料的双级谐振子系统参数，使得多功能超薄超材料的能带结构带隙涵盖振动信号的共振频段范围，从而确定多功能超薄超材料的结构。本发明能够通过调控装配界面的多功能超薄超材料的参数，可以实现装配连接界面共振频率识别与超宽频带隔振，提高了装配界面能量损耗的能力，有效保障了高端装备各零部件动态连接性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119203424A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411469917.6
申请日：2024-10-21
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于机械设计技术领域，公开了一种服役性能牵引的装配界面理想预应力分布反演设计方法及相关装置，在配合面上进行装配界面形貌‑应力的特征映射，得到接触压力值与每个节点的相对坐标；根据接触压力值与静态接触应力，进行静态理想接触应力分布反演，得到静态理想接触应力分布；根据静态理想接触应力分布，预测装配界面静态接触应力分布驱动的形貌布局。本发明能够装配界面静态接触应力分布驱动的形貌布局，能够通过在装配界面上根据装配界面形貌布局进行加工，可以有效提高装配界面在动态服役状态的连接性能均匀性，实现改善航空发动机等高端装备零部件动态连接性能的目的。
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公开(公告)号：CN115758843A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211551733.5
申请日：2022-12-05
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种协同提升装配结构材料利用率与装配均匀性的方法，采用先结构拓扑优化后界面软硬程度优化的顺序优化策略，先通过结构拓扑优化实现装配结构的高材料利用率，再以结构拓扑优化后的输出作为界面软硬程度优化的输入，通过界面软硬程度优化实现装配结构的高装配均匀性。本发明可以同时实现装配结构材料利用率和装配均匀性的大幅提升。本发明适用于螺栓连接结构、铆接结构等多种装配结构，普适性较好。
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公开(公告)号：CN114707306A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210260191.X
申请日：2022-03-16
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种复杂结构间碰撞参数识别方法，建立非线性弹簧阻尼理论碰撞模型与ADAMS内部碰撞模型的关系：建立ADAMS内部碰撞模型中接触刚度与最大阻尼系数之间的对应关系；以规则形状接触刚度赫兹计算公式得到的接触刚度值为参照基准，确定接触刚度范围数据点序列，然后进行ADAMS动力学仿真分析，确定接触刚度和最大阻尼系数，完成复杂结构间碰撞参数识别。本发明实现了多碰撞参数识别误差的归一化，降低了传统多因素碰撞参数识别的复杂度以及单因素识别的不可靠性以及真实性，该方法可用于基于动力学分析的复杂结构碰撞参数识别。
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公开(公告)号：CN111168244B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010018856.7
申请日：2020-01-08
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种超精密柔性转子双面在线去重动平衡系统，包括超高速柔性主轴，超高速柔性主轴支撑在主轴夹具上，超高速柔性主轴的两端安装有不平衡去重盘，每个不平衡去重盘旁边配合有一个激光在线去重系统，两个激光在线去重系统和一个测控系统连接，激光在线去重系统实现上下和左右两个方向的位置调整以及去重激光器两个方向的旋转运动调姿，测控系统实现复杂工况条件下振动信号的采集与精确提取、激光去重系统位置与去重激光器姿态调整控制、激光脉冲发射控制以及人机交互的功能；本发明结合激光快速去除技术，实现了超高速柔性转子旋转状态下的不平衡测试与自动去重功能，节约了人工成本，大大提高了平衡效率。
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公开(公告)号：CN111312889A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010113164.0
申请日：2020-02-24
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种磁电弹簧结构及其制备方法，包括铁电层和铁磁层，生长过程中使用铝酸锶作为缓冲层降低晶格失配度。生长完成后，利用铝酸锶的水溶性和铁电、铁磁层之间的应力释放，形成包含铁电层和铁磁层的微型弹簧结构，铁电层设置在铁磁层内侧。随着铁电性和铁磁性厚度的变化，弹簧的弹性系数将发生变化。在一定的弹度限制内，也有类似弹簧的虎克定律。当施加拉力或压力，释放拉力或压力后，微型弹簧可恢复至原来的形状。对弹簧上的铁电层施加电场后，由于压电效应和磁电耦合效应，弹簧的形状和磁性可随电场调节。对弹簧施加磁场后，由于磁致伸缩效应和磁电耦合效应，弹簧的形状和表面电荷会随磁场发生变化，可用于磁场传感。
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