公开(公告)号：CN103940577A

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201410161305.0

申请日：2014-04-21

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 高宏力 ,  张小庆 ,  文娟 ,  黄海凤 ,  许明恒 ,  吕金洲 ,  李世超 ,  郭亮 ,  黄晓蓉 ,  张一文

IPC: G01M9/06

Abstract: 一种基于加速度信号能量的风洞试验天平的评估方法，其做法主要是，在飞行器模型顶端内壁、模型框架和天平上分别安装模型、框架、天平三向加速度传感器，对三个传感器测出的各向加速度信号进行傅里叶变换得到频谱信号，进而计算出0～300Hz内六个频带的能量归一化特征值，再分别计算模型、框架同向加速度信号的能量归一化特征值的差值，以及模型与天平同向加速度信号的能量归一化特征值的差值；当各向的这两种加速度能量归一化特征值的差值均在规定范围内时，评估结果判定天平的测试数据可信，否则判定不可信。从而保证风洞试验时通过天平测出的模型的力学数据准确、可靠；为航空航天飞行器提供更准确、可靠的试验数据。

公开(公告)号：CN103940576A

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201410161010.3

申请日：2014-04-22

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 高宏力 ,  文娟 ,  张小庆 ,  黄海凤 ,  许明恒 ,  张一文 ,  李世超 ,  吕金洲 ,  黄晓蓉 ,  郭亮

IPC: G01M9/06

Abstract: 一种基于加速度信号近似熵的风洞试验天平的评估方法，其做法主要是，在飞行器模型顶端内壁、模型框架和天平上分别安装模型、框架、天平三向加速度传感器，对三个传感器测出的各向加速度信号进行傅里叶变换得到频谱信号，进而计算出0～300Hz内六个频带的近似熵特征值，再分别计算模型、框架同向加速度信号的近似熵特征值的差值，以及模型与天平同向加速度信号的近似熵特征值的差值；当各向的这两种加速度近似熵特征值的差值均在规定范围内时，评估结果判定天平的测试数据可信，否则判定不可信。从而保证风洞试验时通过天平测出的模型的力学数据准确、可靠；为航空航天飞行器提供更准确、可靠的试验数据。

公开(公告)号：CN103940575A

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201410161003.3

申请日：2014-04-21

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 高宏力 ,  张小庆 ,  文娟 ,  黄海凤 ,  许明恒 ,  李世超 ,  吕金洲 ,  郭亮 ,  黄晓蓉 ,  张一文

IPC: G01M9/06

Abstract: 一种基于应变信号能量的风洞试验天平的评估方法，其做法主要是，在飞行器模型顶端内壁、模型框架和天平上分别安装模型、框架、天平三向应变片，对三个应变片测出的各向应变信号进行傅里叶变换得到频谱信号，进而计算出0～300Hz内六个频带的能量归一化特征值，再分别计算模型、框架同向应变信号的能量归一化特征值的差值，以及模型与天平同向应变信号的能量归一化特征值的差值；当各向的这两种应变能量归一化特征值的差值均在规定范围内时，评估结果判定天平的测试数据可信，否则判定不可信。从而保证风洞试验时通过天平测出的模型的力学数据准确、可靠；为航空航天飞行器提供更准确、可靠的试验数据。

公开(公告)号：CN206683839U

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201720331367.0

申请日：2017-03-31

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 周杰 ,  高宏力 ,  王勇 ,  王兆光 ,  王奉晨 ,  应宏钟 ,  吴颖川 ,  张小庆

IPC: G01M9/06

Abstract: 本实用新型提供了一种风洞天平标定平台，属于风洞天平标定技术领域。平台底座的两侧设有带有光栅尺的平台导轨和齿条，平台底座一端设有固定加载架，固定加载架设有矩形底座，上方设有中间架，两侧立柱的底部与矩形底座的面板固定，中间架的上方设有电机一连接滚珠丝杠一，电动缸托板一的正面设有电动缸一，背部设有与滚珠丝杠一配合的丝杠螺母一。平台底座设有两台加载龙门架，龙门架的立柱中段下部设有移动机构，立柱上段的上部与横梁固定，下部通过螺栓与立柱中段固定，龙门架的立柱上段的顶部设有电机二，电机二通过端盖与横梁固定，电机二的输出轴通过联轴器二与丝杠二的上端连接，龙门架横梁中部设有电动缸三和称重传感器三。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207114130U

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201720748235.8

申请日：2017-06-26

Applicant: 西南交通大学 ,  中国人民解放军63820部队吸气式高超声速技术研究中心

Inventor： 刘勃锴 ,  吴颖川 ,  高宏力 ,  贺元元 ,  张小庆 ,  王琪 ,  郭鹏宇 ,  孙良 ,  高昌 ,  吕金洲

IPC: G01M9/04 ,  G01M9/06

Abstract: 本实用新型提供了一种脉冲燃烧风洞悬挂式测力系统，涉及脉冲燃烧风洞试验中空气动力测量技术领域。包括试验模型，支撑框架和基座。试验模型的背部前端设有一个盲孔，尾端设有二个通孔，分别与三个Y向响应拉杆的自由端固接，尾端两个垂直面设有两个通孔，分别与阻力X向响应拉杆的自由端固接；分别与两个Z向响应拉杆的自由端固接；支撑框架的前顶梁和后顶梁中部及右侧梁前、后均设有一个拉杆位置调整机构的底座，拉杆位置调整机构通过滑块分别与Y向响应拉杆固定端和Z向响应拉杆固定端固接；阻力X向响应拉杆固定端分别与尾支撑立座的支杆端固接；支撑框架的底部与基座固接；固定在地面的底座与基座之间设有角度板。主要用于空气动力测量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利