公开(公告)号：CN113569389A

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202110768589.X

申请日：2021-07-07

Applicant: 西南交通大学 ,  叙镇铁路有限责任公司

Inventor： 何川 ,  蒙伟 ,  严健 ,  唐勇 ,  孙晋锋 ,  唐进才 ,  唐俊林 ,  廖烟开 ,  王皋

IPC: G06F30/20 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了在岩体初始地应力场反演中构造边界荷载形式的确定方法，通过显著性检验后，则表示实测水平挤压构造应力与深度呈所采用函数分布的依据是很强的或强的，然后将通过显著性检验后的水平挤压构造应力施加到数值模型边界上，其可以避免施加沿深度实际分布不一致的水平挤压构造应力，从而可提高施加构造边界荷载的准确度，故能反演得到一个与实测原位地应力匹配的岩体初始地应力场，提高了岩体初始地应力场的反演精度，且所采用函数是通过p值客观地选取，无主观性；此外，若有两种及以上函数的p值≤0.05，则采用残差平方和最小的函数分布水平挤压构造应力，其可以反演获得与实测原位地应力最匹配的岩体初始地应力场。

公开(公告)号：CN113218687A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202110476776.0

申请日：2021-04-29

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 王学伟 ,  祝兵 ,  何秋霞 ,  唐勇 ,  张伟勇 ,  魏贤奎 ,  韩冰 ,  李旋 ,  徐代宏 ,  张振

IPC: G01M99/00

Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥索梁锚固结构缩尺试验模型加载装置及其试验方法，所述装置包括设于电液伺服作动器下方的钢箱粱段、固定于所述钢箱粱段内的锚固机构、用于固定所述钢箱粱段的锚固装置；所述锚固机构具有两块锚垫板，可同时固定两根斜拉索；所述锚垫板垂直所述电液伺服作动器的加载方向设置；所述电液伺服作动器的横梁与所述锚垫板之间设有传力钢架。本发明通过电液伺服作动器搭配传力钢架来模拟索力，将缩尺试验模型倒放使得钢箱粱段的加载面向上，并设计相应的锚固机构，使得加载过程得以实现，从而减小模拟索力与实桥索力的差距，避免了诸如加载力模拟不到位、试验过程易出纰漏等多种外在因素引起的试验结果准确性不高的问题。

公开(公告)号：CN110910373A

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201911164153.9

申请日：2019-11-25

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 勾红叶 ,  韩冰 ,  王君明 ,  王海波 ,  杨彪 ,  魏莹莹 ,  唐勇 ,  吴再新 ,  张伟勇 ,  徐代宏 ,  魏贤奎

IPC: G06T7/00 ,  G06N3/08 ,  G06N3/04

Abstract: 本发明公开了正交异性钢桥面板疲劳裂纹检测图像的识别方法，包括以下步骤：步骤1、筛选出超声波相控阵检测仪采用同一显示成像方式采集的正交异性钢桥U肋焊缝处出现在钢桥顶板的缺陷图像；步骤2、通过加权算法将筛选出的缺陷图像处理成二维灰度图像；步骤3、基于图像颜色信息对处理成的二维灰度图像进行缺陷定位和截取；步骤4、将缺陷定位并截取后所有的图像缩放至相同的尺寸；步骤5、采用训练的Faster R-CNN网络模型分别对缩放至相同尺寸的图像进行识别，判定出该显示成像方式中各个缺陷图像的缺陷类型是否为疲劳裂纹缺陷，若是则输出结果为疲劳裂纹，否则输出结果为其它类型缺陷。本发明应用时使得识别结果更为可靠，提高了疲劳裂纹的检出率。

公开(公告)号：CN113256723B

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202110727807.5

申请日：2021-06-29

Applicant: 西南交通大学 ,  成自铁路有限责任公司

Inventor： 周宁 ,  张欣 ,  王俊东 ,  张卫华 ,  程尧 ,  唐勇 ,  郑伟

IPC: G06T7/73 ,  G06T7/90 ,  G06T7/246 ,  B60L5/20 ,  B60L5/28

Abstract: 本发明公开了一种受电弓升降弓时间及弓头位移曲线自动检测方法，包括：S1、在受电弓上进行标记点标注；S2、通过数据采集设备对受电弓上的标记点进行实时监测；S3、通过对监测的数据进行分析，获取受电弓升降弓时间及弓头位移曲线信息，实现自动检测。本发明提供的受电弓升降弓时间及弓头位移曲线自动检测方法，通过在现有的受电弓上增加标记点，并通过机器视觉算法对标记点的进行实时监测，获得受电弓升降弓的时间和弓头位移曲线信息，达到实时检测受电弓升降弓状态的目的，进而防止由于受电弓结构故障而造成巨大损失。

公开(公告)号：CN116499957B

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202310579814.4

申请日：2023-05-22

Applicant: 西南交通大学 ,  川南城际铁路有限责任公司

Inventor： 朱金 ,  唐勇 ,  赵杰 ,  孙云 ,  黄旭 ,  杨如刚 ,  张伟勇 ,  吴冬梅 ,  李永乐

IPC: G01N17/00

Abstract: 本发明的模拟桥梁在风和日照共同作用下的实验装置，包括桥梁模型、风模拟单元、日照模拟单元、地面反射结构；本发明通过设置日照模拟单元和地面反射结构，模拟了太阳温度场对于桥梁的影响，为设计者提供温度对于桥梁的影响数据，有助于分析解决目前存在的桥梁建设的温度问题，通过侧边设置的鼓风机，以不同档位来调节风速大小，同时也可以调节风向角，借此模拟出自然环境下风对桥梁的静力作用、动力作用，同时反映出桥梁的风压值变化，作用于不同位置的风力对于桥梁的作用效果，为设计者在设计桥梁时提供了宝贵的实验数据，降低工程造价，结构简单，制造成本低、应用性好。

公开(公告)号：CN113256723A

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202110727807.5

申请日：2021-06-29

Applicant: 西南交通大学 ,  成自铁路有限责任公司

Inventor： 周宁 ,  张欣 ,  王俊东 ,  张卫华 ,  程尧 ,  唐勇 ,  郑伟

IPC: G06T7/73 ,  G06T7/90 ,  G06T7/246 ,  B60L5/20 ,  B60L5/28

Abstract: 本发明公开了一种受电弓升降弓时间及弓头位移曲线自动检测方法，包括：S1、在受电弓上进行标记点标注；S2、通过数据采集设备对受电弓上的标记点进行实时监测；S3、通过对监测的数据进行分析，获取受电弓升降弓时间及弓头位移曲线信息，实现自动检测。本发明提供的受电弓升降弓时间及弓头位移曲线自动检测方法，通过在现有的受电弓上增加标记点，并通过机器视觉算法对标记点的进行实时监测，获得受电弓升降弓的时间和弓头位移曲线信息，达到实时检测受电弓升降弓状态的目的，进而防止由于受电弓结构故障而造成巨大损失。