公开(公告)号：CN222296802U

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202420545762.9

申请日：2024-03-20

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 莫继良 ,  张棋翔 ,  刘航 ,  周辉 ,  朱松 ,  金文伟 ,  翟财周

IPC: F16D65/02 ,  F16D65/092 ,  F16D69/04 ,  F16D69/02

Abstract: 本实用新型提出一种列车制动闸片摩擦块织构结构的测试装置，属于闸片摩擦块技术领域，以解决高速列车制动时出现的粘滑振动现象，现有技术通过整体改变摩擦块性质或是安装粘弹性阻尼器等方式来抑制粘滑振动往往需要大量试验和调试且难以广泛推广的问题；本实用新型中，所述的闸片摩擦块表面设计有不同的织构纹理；本实用新型所采用的基于摩擦块表面织构设计以抑制列车制动系统粘滑振动现象，是一种从源头上主动抑制粘滑振动的方法，无需对制动系统的结构进行改造或增减，因此不增加列车的运维成本且更容易实现推广。

公开(公告)号：CN219956919U

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202320524775.3

申请日：2023-03-17

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 莫继良 ,  张棋翔 ,  项载毓 ,  周辉 ,  杨林川 ,  楚明 ,  唐斌

IPC: G01M17/08 ,  B25B11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种高速列车制动粘滑试验模拟装置，属于摩擦制动技术领域，本实用新型针对现有技术中的制动模拟装置没有隔振措施，无法准确采集摩擦界面的振动、噪声信号，无法模拟粘滑振动现象的问题，提供了一种高速列车制动粘滑试验模拟装置，包括包括试验台基座，试验台基座上设置有制动盘和制动卡钳装置，制动盘连接有用于驱动制动盘转动的驱动机构，驱动机构连接有控制柜，制动卡钳装置用于安装试验样品，并驱动试验样品与制动盘接触或断开，制动卡钳装置沿制动盘径向安装。本实用新型装置能够更加准确地采集到摩擦界面的粘滑振动噪声信号，从而能够精准揭示界面摩擦学行为的影响因素，使得试验结果更加真实可靠和具有借鉴意义。

公开(公告)号：CN217708737U

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202221190384.4

申请日：2022-05-18

Applicant: 西南交通大学 ,  成都运达科技股份有限公司

Inventor： 周辉 ,  曾科文 ,  陈德旺 ,  李沈航 ,  田发存 ,  陶天平 ,  邓世界 ,  孙永奎 ,  马磊 ,  邓雪 ,  苏宇鑫 ,  严春宏 ,  林逸

IPC: B66F7/14 ,  B66F7/28 ,  B66F3/46 ,  F16J3/04

Abstract: 本实用新型公开了一种列车车底巡检机器人升降机构，具体为：驱动传动机构的一台加装有减速器的伺服电机配合同步带轮带动同步带转动，同步带带动个套在滚珠丝杆上的同步带轮，从而滚珠丝杆转动，实现升降机构的上升或下降；外壳支撑板上的升降顶板、圆形密封压板、圆形密封圈和风琴罩构成防水防尘机构。本实用新型具有升降高度大、升降稳定性高、结构牢固、不易损坏、定位准确等特点。

公开(公告)号：CN216611194U

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202220215441.3

申请日：2022-01-26

Applicant: 成都运达科技股份有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 邓雪 ,  苏宇鑫 ,  严春宏 ,  林逸 ,  崔恒斌 ,  曾科文 ,  周辉 ,  田发存 ,  陶天平 ,  李沈航 ,  陈德旺 ,  孙永奎 ,  马磊

IPC: B61D15/00 ,  F16F15/067

Abstract: 本实用新型涉及机器人技术领域，公开了一种轨道列车巡检机器人的独立悬挂驱动装置，包括：驱动轮；动力箱体，所述动力箱体的内部安装有驱动所述驱动轮运动的驱动组件，所述动力箱体相邻所述驱动轮的两侧分别固定安装有第一重载滑块和第二重载滑块，所述第一重载滑块和第二重载滑块分别与第一重载导轨和第二重载导轨滑动连接；第一拉簧和第二拉簧，所述第一拉簧和第二拉簧的其中一端分别与所述动力箱体相邻所述驱动轮的两侧的顶部连接，所述第一拉簧和第二拉簧的另一端分别通过第一拉簧固定座、第二拉簧固定座与第一重载导轨和第二重载导轨的底部连接。本实用新型通过重载滑块和导轨保证驱动装置相对于巡检机器人的可靠地上下运动。