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公开(公告)号：CN119844563A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202311345098.X
申请日：2023-10-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16J15/3232 , F16J15/324 , F16J15/3252 , F16J15/3268 , F16J15/3284
Abstract: 本发明涉及一种密封装置和密封组件。所述密封装置包括：刚性环形件和弹性密封环；所述弹性密封环设置在所述刚性环形件的径向内侧。所述弹性密封环包括主体部和主密封唇。所述主体部固定于所述刚性环形件上，所述主密封唇为由所述主体部延伸的自由端，具有用于接触密封的唇口。所述主密封唇设置位于唇口径向外侧的双向油驱回部，所述双向油驱回部包括一对相对靠近唇口表面突出的圆弧面，该对圆弧面以轴对称的方式设置，分别朝向周向方向的两侧从径向内侧向径向外侧倾斜延伸。采用本发明的密封装置，能够使润滑油或润滑脂良好的保持在主密封唇表面，提高密封装置的密封性能和使用寿命，并且成本更低。
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公开(公告)号：CN110576871B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201810586201.2
申请日：2018-06-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的直线导轨系统的密封单元和车辆。该密封单元包括互相连接的密封单元第一部件和密封单元第二部件，其中，密封单元第一部件能沿密封单元的长度方向伸缩；密封单元第二部件的内底面包括倾斜区，在密封单元安装到车辆的状态下，倾斜区的内底面高度沿从密封单元第一部件指向密封单元第二部件的方向逐渐减小；密封单元第二部件的内底面最低处具有泄水孔，进入密封单元第二部件的内部的喷溅水能沿密封单元第二部件的内底面流动至泄水孔而排出密封单元。该密封单元能顺畅地将进入密封单元第二部件的喷溅水排出，使得密封单元内部保持干燥，使直线导轨免受喷溅水的侵蚀。
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公开(公告)号：CN117823532A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202211186717.0
申请日：2022-09-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16C33/78
Abstract: 本发明涉及一种防坠密封组件和轴承。所述防坠密封组件包括围绕转动轴线布置的环形的骨架、套筒和环形的第一密封件。所述套筒设置于所述骨架的径向内侧且同轴设置。所述第一密封件设置于所述骨架与所述套筒之间。所述第一密封件的径向外侧固定于所述骨架上，所述第一密封件的径向内侧与所述套筒围绕转动轴线可相对运动地接触。所述套筒的径向外侧设置第一止挡结构，所述第一密封件的径向内侧设置轴向第二止挡结构，所述第二止挡结构与所述第一止挡结构在轴向方向上相互止挡。本发明的防坠密封组件能够针对竖直方向设置的轴承防止由于重力导致密封环掉落，在轴具有较大的径向跳动的情况下，具有更好的密封性能。
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公开(公告)号：CN114382777A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202011111316.X
申请日：2020-10-16
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本申请公开了一种轴承圈以及以该轴承圈作为外圈的轴承单元。所述轴承圈开设有至少一安装孔，所述安装孔在所述轴承圈的直径方向上延伸并贯穿所述轴承圈，所述安装孔内设置有一衬套以及设置于所述衬套内的传感器。本申请通过在所述轴承圈上直接设置传感器，从根本上解决了传感器因设置在密封盖上而存在的易失效问题。
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公开(公告)号：CN112277994A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011313266.3
申请日：2020-11-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B61F15/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种轴箱，轴箱壳体开设有适于容纳轴承的轴承安装腔，所述轴箱壳体上开设有通风槽，以及均与所述通风槽连通的进风通道和出风通道，所述通风槽的开口位于所述轴承安装腔的环形面，且沿所述轴承安装腔的环形面的周向延伸，所述进风通道的进风口和所述出风通道的出风口均位于所述轴箱壳体的外表面。可以看出，这样，本发明实施例所提供的轴箱，通过通风槽和与通风槽连通的进风通道和出风通道的设置，可以实现提高轴箱的散热效果，降低轴承工作过程中的温度，使轴箱的温度保持在安全范围内，提高轴承工作的安全性，进而提高列车等设备运行的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112032309A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201910477235.2
申请日：2019-06-03
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3252 , F16C33/78
Abstract: 本发明涉及一种用于动态密封的密封装置。该密封装置包括骨架、弹性密封体和防尘盖，骨架、弹性密封体和防尘盖三者均为同轴布置的环形，弹性密封体固定在骨架的径向内侧，防尘盖具有在弹性密封体的径向内侧延伸的轴向部段和位于骨架的轴向第一侧的反折部段，在轴向部段与反折部段之间形成环形的密封腔，密封腔朝向骨架的轴向端为开放端而远离骨架的轴向端为封闭端，并且弹性密封体包括在密封腔中呈连续折线状延伸的唇体部段，唇体部段的端部及转折部构成与密封腔的内壁配合的多个密封唇口，在唇体部段与密封腔的内壁之间形成围绕唇体部段的迷宫通道。本发明的密封装置摩擦小且可靠性高。
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公开(公告)号：CN111277059A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010101006.3
申请日：2020-02-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道车辆的牵引走行系统。该牵引走行系统包括车轮轴、车轮和牵引电机，车轮和牵引电机在车轮轴上沿轴向间隔布置，牵引电机包括能够相对转动的电机定子和电机转子，电机转子固定在车轮轴的径向外侧，电机定子安装在电机转子的径向外侧。其中，该牵引走行系统还包括磁悬浮支撑组件，该磁悬浮支撑组件包括能够相对转动的磁悬浮定子和磁悬浮转子，磁悬浮转子在车轮与电机转子的轴向之间固定在车轮轴的径向外侧，磁悬浮定子通过磁力悬浮支撑在磁悬浮转子的径向外侧并且与电机定子固定连接。本发明的牵引走行系统具有稳定的支撑结构。
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公开(公告)号：CN110259829A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910389790.X
申请日：2019-05-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种轴承组件及圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承包括：圆锥滚子，圆锥滚子的数量为至少2列；轴承内圈，包括挡边部和滚道部，挡边部固定于滚道部的第一端面；隔圈，设置于相邻的轴承内圈之间，且与滚道部的第二端面接触；圆锥滚子位于滚道部的外周面，且位于挡边部和隔圈之间。本发明实施例所提供的圆锥滚子轴承，由于隔圈和轴承内圈是两个独立的部件，因而便于圆锥滚子轴承的安装和拆卸，无需借助外界安装工具，从而避免了安装过程中因安装工具复杂造成对保持架的磨损，并且，拆卸过程中也无需再损坏保持架，从而延长了保持架的使用寿命，节约了成本。
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公开(公告)号：CN114368404B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202011103349.X
申请日：2020-10-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B61F5/22 , B61F5/24 , F16J15/447
Abstract: 本发明提供一种车辆直线导轨系统的密封单元和车辆，密封单元用于为固定于车身的、能沿滑块(C)滑动的直线导轨(G)提供密封作用，包括：呈长条形罩状的两个第一密封件(S1)，用于设置在直线导轨(G)的宽度方向(W)上的两侧、固定于车身的底部并提供向下的开口(S1m)；第二密封件(S2)，用于与第一密封件(S1)固定地连接、并在直线导轨(G)的下方和宽度方向(W)上的两侧将直线导轨(G)在长度方向(L)上部分包围；和第三密封件(S3)，用于固定于滑块(C)并在宽度方向(W)上位于第二密封件(S2)内侧，且穿过开口(S1m)而伸入第一密封件(S1)的内腔。根据本发明的密封单元密封性能好，根据本发明的车辆具有同样的优点。
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公开(公告)号：CN117136281A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202180097045.3
申请日：2021-08-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16C33/78
Abstract: 一种用于轴承的密封组件，包括：骨架(31)和密封件(32)。骨架呈弯折的角形形状并包括第一弯折部(311)和第二弯折部(312)，第一弯折部抵在轴承外圈(22)的径向外表面上第二弯折部的第一端部与第一弯折部相连接：密封件整体呈环状并包括基体(321)、第一密封唇(322)和第二密封唇(323)，基体的第一端部附接至第二弯折部的第二端部，第一密封唇的第一端部附接至基体的第二端部并从基体的第二端部与轴承的轴向方向倾斜地向轴承的轴向内侧延伸，以与轴承的内圈的径向外表面过盈配合地接触，第二密封唇从基体的第二端部与轴承的轴向方向倾斜地向轴承的轴向外侧延伸至内圈的径向外表面附近或内圈的径向外表面处。
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