公开(公告)号：CN110576871A

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201810586201.2

申请日：2018-06-08

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 刘鑫 ,  吴丽娟 ,  蔡福强 ,  张健彬

IPC: B61B13/08 ,  E01B25/30

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的直线导轨系统的密封单元和车辆。该密封单元包括互相连接的密封单元第一部件和密封单元第二部件，其中，密封单元第一部件能沿密封单元的长度方向伸缩；密封单元第二部件的内底面包括倾斜区，在密封单元安装到车辆的状态下，倾斜区的内底面高度沿从密封单元第一部件指向密封单元第二部件的方向逐渐减小；密封单元第二部件的内底面最低处具有泄水孔，进入密封单元第二部件的内部的喷溅水能沿密封单元第二部件的内底面流动至泄水孔而排出密封单元。该密封单元能顺畅地将进入密封单元第二部件的喷溅水排出，使得密封单元内部保持干燥，使直线导轨免受喷溅水的侵蚀。

公开(公告)号：CN110576871B

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN201810586201.2

申请日：2018-06-08

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 刘鑫 ,  吴丽娟 ,  蔡福强 ,  张健彬

IPC: B61B13/08 ,  E01B25/30

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的直线导轨系统的密封单元和车辆。该密封单元包括互相连接的密封单元第一部件和密封单元第二部件，其中，密封单元第一部件能沿密封单元的长度方向伸缩；密封单元第二部件的内底面包括倾斜区，在密封单元安装到车辆的状态下，倾斜区的内底面高度沿从密封单元第一部件指向密封单元第二部件的方向逐渐减小；密封单元第二部件的内底面最低处具有泄水孔，进入密封单元第二部件的内部的喷溅水能沿密封单元第二部件的内底面流动至泄水孔而排出密封单元。该密封单元能顺畅地将进入密封单元第二部件的喷溅水排出，使得密封单元内部保持干燥，使直线导轨免受喷溅水的侵蚀。