-
公开(公告)号：CN109476225A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780045365.8
申请日：2017-07-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 埃尔马·洛伦兹
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的驱动系的混合动力模块(1)，包括：电机(4)，所述电机具有定子(2)和转子(3)；分离离合器(5)，其借助第一离合器组件(6)与内燃机的输出轴抗扭连接并且借助第二离合器组件(7)与转子(3)抗扭连接；以及双离合器(8)，所述双离合器与转子(3)作用连接，其中，分离离合器(5)以及双离合器(8)被布置在电机(4)的径向内侧；并且本发明还涉及一种用于混合动力车辆的驱动系，该驱动系包括混合动力模块(1)。
-
公开(公告)号：CN107923446A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680044552.X
申请日：2016-08-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D21/06 , F16D25/0638
CPC classification number: F16D25/0638 , B60K6/38 , F16D21/06 , F16D25/10 , F16D48/02 , F16D2021/0607 , F16D2021/0661 , F16D2048/0203 , F16D2500/1026
Abstract: 本发明涉及一种离合器装置，包括第一和第二输入端以及第一和第二输出端，输入端和输出端绕着共同的旋转轴线能够转动。该离合器装置还包括第一离合器和第二离合器，第一离合器被安置在第一输入端和第一输出端之间，第二离合器被安置在第一输入端和第二输出端之间。第三离合器被安置在第一输入端和第二输入端之间。如果第二输入端比第一输入端转动更快，设置用于第三离合器的被动式的操作装置。
-
公开(公告)号：CN107917153A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201710828238.7
申请日：2017-09-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D25/12
CPC classification number: F16D13/52 , B60K6/387 , F16D13/683 , F16D13/74 , F16D2300/0214 , F16D25/123 , F16D2250/0023
Abstract: 一种离合装置，该离合装置包括至少一个轴向延伸的外摩擦片支架和多个外摩擦片，其中，外摩擦片支架包括轴向延伸的内齿，内齿具有多个通过轴向延伸的槽而彼此间隔开的齿部，外摩擦片具有在上述内齿中啮合的外齿，其中，这样设计各个槽底的几何形状，使得在外摩擦片支架转动时，在槽底中积聚的润滑剂能够被轴向地沿着槽输送。
-
公开(公告)号：CN107850135A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680044492.1
申请日：2016-08-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 埃尔马·洛伦兹
Abstract: 本发明涉及一种离合器装置，包括第一和第二输入端以及第一和第二输出端，输入端和输出端绕着共同的旋转轴线能够转动。该离合器装置还包括第一离合器和第二离合器，第一离合器被安置在第一输入端和第一输出端之间，第二离合器被安置在第一输入端和第二输出端之间。第三离合器被安置在第一输入端和第二输出端之间。
-
公开(公告)号：CN109789764B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201780061000.4
申请日：2017-02-13
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的混合动力模块(1；24)，所述混合动力模块包括电机(4)、双离合器(7)和分离离合器(8)，电机具有定子(2)和转子(3)，双离合器具有第一子离合器和第二子离合器(5、6)，双离合器构造为使混合动力模块(1；24)以能分离的方式与机动车的变速器连接，分离离合器构造为使机动车的内燃机以能分离的方式与混合动力模块(1；24)连接，其中，双离合器(7)和分离离合器(8)布置在转子(3)径向和轴向内侧，其中，第一子离合器和第二子离合器(5、6)在轴向上接连地布置，并且分离离合器(8)在径向上比双离合器(7)更靠近转子(3)的旋转轴线(9)地布置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107917153B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201710828238.7
申请日：2017-09-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D25/12
Abstract: 一种离合装置，该离合装置包括至少一个轴向延伸的外摩擦片支架和多个外摩擦片，其中，外摩擦片支架包括轴向延伸的内齿，内齿具有多个通过轴向延伸的槽而彼此间隔开的齿部，外摩擦片具有在上述内齿中啮合的外齿，其中，这样设计各个槽底的几何形状，使得在外摩擦片支架转动时，在槽底中积聚的润滑剂能够被轴向地沿着槽输送。
-
公开(公告)号：CN107923450B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201680044491.7
申请日：2016-08-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 埃尔马·洛伦兹
IPC: F16D25/08 , F16D25/0638 , F16D25/10 , F16D21/06 , H02K7/108
Abstract: 本发明涉及一种离合器装置，包括第一和第二输入端，第一和第二输出端，其中，第一输入端能够与第一驱动发动机连接，并且第二输入端能够与第二驱动发动机连接，其中，输入端和输出端能够绕着共同的旋转轴线转动，第一离合器被安置在第一输入端和所述第一输出端之间，第二离合器被安置在第一输入端和第二输出端之间，并且第三离合器被安置在第一输入端和第二输入端之间，其中，相对于第一离合器和/或第二离合器偏离地安置第三离合器。
-
公开(公告)号：CN107850136B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201680044524.8
申请日：2016-08-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 埃尔马·洛伦兹
Abstract: 本发明涉及一种离合器装置，包括第一和第二输入端以及第一和第二输出端，输入端和输出端能够绕着共同的旋转轴线转动。所述离合器装置还包括第一离合器和第二离合器，第一离合器位于第一输入端和第一输出端之间，第二离合器位于第一输入端和第二输出端之间。在第一输入端和第二输入端之间设置第三离合器并且设置离心摆。
-
公开(公告)号：CN110168243A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201780082760.3
申请日：2017-07-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 史蒂芬·莱曼 , 安德里亚斯·特赫肯舒 , 埃尔马·洛伦兹
IPC: F16D25/0638 , F16D25/10 , F16D25/12 , F16D48/06 , F16D21/06
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的驱动系的混合动力模块(1)，混合动力模块具有包括定子(2)和转子(3)的电机(4)；包括至少一个转动部件(6)的扭转振动减振器(7)；以及集成的且构造成双离合器的离合器装置(8)，其中，容纳转子(3)的转子支架(10)直接地经由永久的转动连接部(11)与至少一个转动部件(6)连接，并且其中，转子支架(10)形成离合器装置(8)的至少一个分离合器(13)的离合器构件(12)。此外，本发明涉及具有该混合动力模块(1)的用于机动车的驱动系(20)。
-
公开(公告)号：CN107923451A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680044551.5
申请日：2016-08-11
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 埃尔马·洛伦兹
IPC: F16D25/10
Abstract: 本发明涉及一种驱动装置，包括离合器装置、壳体和第一驱动发动机，该离合器装置具有第一输入端、第二输入端、第一输出端、第二输出端、第一离合器、第二离合器和第三离合器，其中，输入端和输出端能够绕着共同的旋转轴线转动，第一输入端与第一驱动发动机扭矩传递式连接，第二输入端能够与第二驱动发动机连接，第一离合器被安置在第一输入端和第一输出端之间，第二离合器被安置在第一输入端和第二输出端之间，并且第三离合器被安置在第一输入端和第二输入端之间。壳体至少部分地限定壳体内部空间，所述壳体内部空间能够填有冷却液，在壳体内部空间中安置离合器装置和第一驱动发动机。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.028 seconds)
