密封件及转动组件
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107461496A

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201610390934.X

    申请日:2016-06-06

    Abstract: 本发明涉及密封领域,更具体地涉及用于能够相对转动的组件之间的密封的密封件以及采用该密封件的转动组件。该密封件用于能够相对转动的第一组件和第二组件的密封并且整体呈环状。该密封件包括:骨架;以及密封唇部,其固定于骨架,并且密封唇部具有轴向自由端,该轴向自由端具有密封面。密封面具有沿周向分布的多个泵气槽,泵气槽的宽度在轴向上越靠近轴向自由端的轴向端缘越小。另外,本发明还提供了一种包括上述密封件的转动组件。这样,本发明提供了一种接近零泄漏、零摩擦的非接触式流体动压型密封件以及采用上述密封件的轴组件和轴承。

    球阀及用于球阀的密封件
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106090281A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610405299.8

    申请日:2016-06-08

    Abstract: 一种球阀及用于球阀的密封件,密封件包括中轴线平行的第一、二密封环,第一、二密封环的材料不同,第一密封环位于第二密封环沿轴向朝向球阀中球体的一侧,并用于与球体的球面接触以进行密封;第一、二密封环固定设置,第一密封环为冲压成型的环形PTFE片。由于PTFE的摩擦系数极低,故第一密封环与球体的球面之间的摩擦扭矩较小,第一密封环不易被磨损,不易出现密封失效的问题。另外,第一密封环由冲压成型而成,加工过程相对于其他加工过程更为简单,而且利用同一冲压模具可以实现对第一密封环进行大批量生产,提高了第一密封环的生产效率,降低了第一密封环的生产成本。

    圆柱滚子轴承
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105822662A

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201510007073.8

    申请日:2015-01-07

    Abstract: 本发明提供了一种圆柱滚子轴承,其包括:内圈;外圈;滚子;保持架;和密封件,所述密封件设置于外圈和内圈的轴向端部处,并且用于密封外圈和内圈之间的空间,其特征在于,所述密封件包括:护罩,护罩被固定到外圈的轴向端部上;卡环,卡环相对于内圈固定,且在圆柱滚子轴承的轴向方向上向圆柱滚子轴承的外侧突出;转子,转子相对于卡环固定;定子,定子相对于护罩固定;和波纹管,波纹管在圆柱滚子轴承的轴向方向上延伸,且在圆柱滚子轴承的轴向方向上设置于护罩和卡环的轴向外侧端部之间,并且用于挤压定子或转子以使得转子和定子保持彼此接触。本发明的圆柱滚子轴承允许其内圈和外圈之间具有较大的轴向位移量,而同时仍然保持着轴承的密封。

    测速装置、机动车
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104849490A

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201410050263.3

    申请日:2014-02-13

    Abstract: 一种测速装置、机动车,其中测速装置包括轴承和速度传感器,所述轴承包括内圈、外圈和位于所述内圈、外圈之间的若干滚动体;所述速度传感器为有源传感器且具有感知部,所述感知部具有磁性;所述速度传感器的感知部位于所述轴承外侧且所述内圈与外圈的径向间隙内,所述滚动体为软磁性材料,作为感知部磁场的干扰源。本技术方案舍弃编码器,使用滚动体作为产生交变磁场的干扰源,使得测速装置结构简单且降低了制造和安装成本。

    具有销的凸轮轴移相器
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111749747B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202010218016.5

    申请日:2020-03-25

    Abstract: 凸轮轴移相器包括定子,该定子限定腔并且构造成从发动机曲轴接收动力。移相器还包括转子,该转子被支承在腔内并且能够相对于定子旋转。转子具有第一面、第二面以及从第一面延伸至第二面的第一孔。移相器的目标轮具有构造成由凸轮轴位置传感器读取的板部分和安置在第一面上的毂部分。毂部分限定与第一孔对准的第二孔。销延伸穿过第一孔和第二孔以使目标轮与所述转子旋转地对准并且将目标轮固定至转子。

    密封件及转动组件
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107461496B

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN201610390934.X

    申请日:2016-06-06

    Abstract: 本发明涉及密封领域,更具体地涉及用于能够相对转动的组件之间的密封的密封件以及采用该密封件的转动组件。该密封件用于能够相对转动的第一组件和第二组件的密封并且整体呈环状。该密封件包括:骨架;以及密封唇部,其固定于骨架,并且密封唇部具有轴向自由端,该轴向自由端具有密封面。密封面具有沿周向分布的多个泵气槽,泵气槽的宽度在轴向上越靠近轴向自由端的轴向端缘越小。另外,本发明还提供了一种包括上述密封件的转动组件。这样,本发明提供了一种接近零泄漏、零摩擦的非接触式流体动压型密封件以及采用上述密封件的轴组件和轴承。

    具有销的凸轮轴移相器
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111749747A

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN202010218016.5

    申请日:2020-03-25

    Abstract: 凸轮轴移相器包括定子,该定子限定腔并且构造成从发动机曲轴接收动力。移相器还包括转子,该转子被支承在腔内并且能够相对于定子旋转。转子具有第一面、第二面以及从第一面延伸至第二面的第一孔。移相器的目标轮具有构造成由凸轮轴位置传感器读取的板部分和安置在第一面上的毂部分。毂部分限定与第一孔对准的第二孔。销延伸穿过第一孔和第二孔以使目标轮与所述转子旋转地对准并且将目标轮固定至转子。

    用于汽车悬架的滑动轴承
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105465167B

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201410352713.4

    申请日:2014-07-23

    Abstract: 一种用于汽车悬架的滑动轴承,包括同轴设置的第一座圈和第二座圈,第一座圈具有面向第二座圈的第一表面,第二座圈具有面向第一座圈的第二表面,第一表面和第二表面之间具有间隙;设于第一表面上的环形的第一滚道,设于第二表面上的环形的第二滚道;第一滚道、第二滚道中的一个为凸形滚道,另一个为凹形滚道,且均与轴承同轴;凸形滚道位于凹形滚道中、与凹形滚道部分接触,凸形滚道和凹形滚道形成至少一个环形接触部位,环形接触部位为线接触或者面接触、且与轴承同轴。凸形滚道和凹形滚道分别固设于第一座圈和第二座圈上,替代了现有滑动轴承中的滑动片,整个滑动轴承的部件减少,可以简化装配、降低成本。

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