-
公开(公告)号：CN106438715A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510484653.6
申请日：2015-08-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16C33/78
Abstract: 本发明公开了一种用于轴承的密封结构，包括固定至轴承外圈的第一骨架、固定至轴承内圈的第二骨架及弹性密封件，第一骨架包括朝向轴承内圈延伸的第一径向延伸部，第二骨架包括朝向轴承外圈延伸的第二径向延伸部，第二径向延伸部位于第一径向延伸部的轴向外侧，密封结构在径向上至少形成第一腔室和第二腔室，第一腔室由所述第一径向延伸部或所述第二径向延伸部单独形成，第二腔室位于所述第一腔室的径向内侧，弹性密封件包括延伸入第一腔室的第一密封件和延伸入第二腔室的第二密封件。本发明在轴承径向上设计多级密封，从而减小了密封结构的轴向尺寸，在方便轴承安装的情况下，保证了良好的密封效果。
-
公开(公告)号：CN114368404B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202011103349.X
申请日：2020-10-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B61F5/22 , B61F5/24 , F16J15/447
Abstract: 本发明提供一种车辆直线导轨系统的密封单元和车辆，密封单元用于为固定于车身的、能沿滑块(C)滑动的直线导轨(G)提供密封作用，包括：呈长条形罩状的两个第一密封件(S1)，用于设置在直线导轨(G)的宽度方向(W)上的两侧、固定于车身的底部并提供向下的开口(S1m)；第二密封件(S2)，用于与第一密封件(S1)固定地连接、并在直线导轨(G)的下方和宽度方向(W)上的两侧将直线导轨(G)在长度方向(L)上部分包围；和第三密封件(S3)，用于固定于滑块(C)并在宽度方向(W)上位于第二密封件(S2)内侧，且穿过开口(S1m)而伸入第一密封件(S1)的内腔。根据本发明的密封单元密封性能好，根据本发明的车辆具有同样的优点。
-
公开(公告)号：CN113028063A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911346035.X
申请日：2019-12-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16J15/3284 , F16C33/78
Abstract: 本发明涉及一种密封装置和轴承组件。密封装置用于在第一构件(1)和第二构件(2)之间进行密封，密封装置包括骨架(3)和密封件(4)，密封件(4)与密封面相互抵靠并且形成密封，其中，骨架(3)固定于第一构件(1)并且夹持密封件(4)，其中，密封件(4)由薄金属层(42)和在薄金属层(42)两侧包覆的导电聚四氟乙烯层(41、43)构成。轴承组件包括轴承和上述密封装置。
-
公开(公告)号：CN111120507A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010101536.8
申请日：2020-02-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于轴承的自动润滑装置和轴承单元，所述自动润滑装置(7)包括：可压缩的润滑介质腔室，其用于容纳润滑介质(74)；储能元件(72)，其用于压缩润滑介质腔室；电磁阀(75)，其可选择地连通润滑介质腔室和轴承的润滑区；电源(78)，其用于向电磁阀(75)供电；控制单元(77)，其用于控制电磁阀(75)的连通状态；壳体(71)，其容纳自动润滑装置(7)的部件并且将所述部件安装于轴承。轴承单元包括滚动轴承和自动润滑装置(7)，其中，自动润滑装置(7)安装于滚动轴承的部件(1)上。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112277994A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011313266.3
申请日：2020-11-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B61F15/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种轴箱，轴箱壳体开设有适于容纳轴承的轴承安装腔，所述轴箱壳体上开设有通风槽，以及均与所述通风槽连通的进风通道和出风通道，所述通风槽的开口位于所述轴承安装腔的环形面，且沿所述轴承安装腔的环形面的周向延伸，所述进风通道的进风口和所述出风通道的出风口均位于所述轴箱壳体的外表面。可以看出，这样，本发明实施例所提供的轴箱，通过通风槽和与通风槽连通的进风通道和出风通道的设置，可以实现提高轴箱的散热效果，降低轴承工作过程中的温度，使轴箱的温度保持在安全范围内，提高轴承工作的安全性，进而提高列车等设备运行的安全性。
-
公开(公告)号：CN111277059A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010101006.3
申请日：2020-02-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道车辆的牵引走行系统。该牵引走行系统包括车轮轴、车轮和牵引电机，车轮和牵引电机在车轮轴上沿轴向间隔布置，牵引电机包括能够相对转动的电机定子和电机转子，电机转子固定在车轮轴的径向外侧，电机定子安装在电机转子的径向外侧。其中，该牵引走行系统还包括磁悬浮支撑组件，该磁悬浮支撑组件包括能够相对转动的磁悬浮定子和磁悬浮转子，磁悬浮转子在车轮与电机转子的轴向之间固定在车轮轴的径向外侧，磁悬浮定子通过磁力悬浮支撑在磁悬浮转子的径向外侧并且与电机定子固定连接。本发明的牵引走行系统具有稳定的支撑结构。
-
公开(公告)号：CN207018357U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720540783.1
申请日：2017-05-16
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路轴承用密封结构及铁路轴承。该铁路轴承用密封结构整体具有环形形状并包括：内侧密封帽，其包括内侧密封帽径向部分和内侧密封帽自由端部；外侧密封帽，其包括外侧密封帽径向部分和外侧密封帽自由端部，通过内侧密封帽径向部分、内侧密封帽自由端部、外侧密封帽径向部分和外侧密封帽自由端部的设置形成有迷宫结构；以及密封部，其设置于外侧密封帽和内侧密封帽中的一方，并且密封部包括从一方延伸到另一方的接触式密封唇以密封该迷宫结构。这样，本实用新型通过在外侧密封帽和内侧密封帽之间设置接触式密封唇能够防止铁路轴承在工作过程中被金属粉尘或其它颗粒侵入并且能够防止铁路轴承内部的油脂发生泄漏。
-
公开(公告)号：CN206682305U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720194098.8
申请日：2017-03-01
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16J15/3248 , F16J15/3232 , F16J15/324 , F16J15/3284 , F16C33/72
Abstract: 本实用新型提供一种盒式密封装置，其包括骨架、抛油环以及位于所述骨架和所述抛油环之间的聚四氟乙烯部件，所述聚四氟乙烯部件固定到所述骨架，所述聚四氟乙烯部件形成用于与所述抛油环形成密封的密封唇。本实用新型的盒式密封装置无需润滑，且耐磨损、耐高温、密封性能高，可以适用于高速转动的场合。
-
公开(公告)号：CN205918768U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620652889.6
申请日：2016-06-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16C33/78 , F16J15/3232 , F16J15/3248 , F16J15/3244
CPC classification number: F16C33/78
Abstract: 本实用新型涉及密封领域，更具体地涉及盒式密封结构及圆锥滚子轴承。该盒式密封结构整体为环状并且包括抛油环和密封环。密封环包括骨架及附着于该骨架的密封部，抛油环具有沿轴向延伸的抛油环轴向部分。抛油环还具有比抛油环轴向部分靠轴向内侧的第一离心结构，该第一离心结构具有朝向轴向内侧延伸的同时朝向径向外侧延伸的第一弯折部。密封部包括与第一弯折部间隔开地配置在第一弯折部的径向外侧的第一密封盖部，第一密封盖部在轴向上朝向轴向内侧至少延伸到与第一弯折部平齐的位置。这样，本实用新型的盒式密封结构和圆锥滚子轴承改善了对油介质的密封效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.031 seconds)
