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公开(公告)号：CN111325802B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202010087043.3
申请日：2020-02-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种直升机风洞试验中圆形标记点识别匹配方法，属于直升机风洞试验测量技术领域。包括以下步骤：基于两台高速CCD相机，构建双目成像系统；使用棋盘格标定板，对双目成像系统的内外参数进行标定；基于构建的双目成像系统，采集包含圆形标记点的直升机桨叶图像对；基于标定得到的双目成像系统内外参数，对采集的桨叶图像对进行校正，得到水平对齐的校正图像对；基于水平对齐约束，对校正图像对中的圆形标记点进行检测匹配。本发明所提供的方法通过对直升机桨叶图像对进行立体校正，将图像对中同一圆形标记点约束在了同一水平线上，可直接根据圆形标记点的图像纵坐标进行匹配，极大简化了圆形标记点识别匹配的复杂度，有效解决了圆形标记点的误匹配问题，可实现圆形标记点的准确匹配。
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公开(公告)号：CN111489846A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010170790.3
申请日：2020-03-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于三维拉曼边带冷却的全光学BEC制备方法，其步骤为：步骤S1：冷原子团的制备；步骤S2：偏振梯度冷却；步骤S3：三维拉曼边带冷却；一团原子通过磁光阱被冷却并制备在较低的超精细基态上；关闭磁光阱的光和磁场，打开光晶格，将每个原子绝热的装载进入各个晶格点中，并根据其初始动量占据一组振动态；引入一个微小的磁场，使得不同磁子能级状态之间产生塞曼分裂，通过泵浦光使得原子团冷却至暗态；步骤S4：光偶极阱装载；步骤S5：逃逸蒸发冷却；步骤S6：通过不断降低光阱深度，实现逃逸蒸发冷却过程，最终制备出BEC。本发明具有原理简单、操作方便、能够缩短制备时间、提高制备效率等优点。
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公开(公告)号：CN107607288A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710780817.9
申请日：2017-09-01
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Inventor： 梁磊 , 段丕轩 , 赵维明 , 姜裕标 , 马军 , 朱本华 , 刘垒 , 田仁君 , 张依婷 , 张莉洁 , 刘海泉 , 金启刚 , 李士伟 , 尹熹伟 , 岳廷瑞 , 张逊 , 李付华 , 赵亮亮 , 姜德龙
Abstract: 本发明公开了一种基于线阵CCD的实时空间位移测量系统，包括：由三个彼此光轴方向成一定夹角且在三个等间距位置上固定的一维图像获取单元构成的三位实时定位装置，所述一维图像获取单元由中心轴彼此相互垂直的柱面透镜和线阵CCD组成，置于被测点上的LED组，以及一体化数据采集处理装置。本发明基于线阵CCD的实时空间位移测量系统，其能进行实时空间位移测量，可提高实时空间位移测量的精度和实时性，满足低速风洞试验中模型姿态角、轨迹、振动等参数的测量需求。
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公开(公告)号：CN107607287A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710779716.X
申请日：2017-09-01
Applicant: 南京航空航天大学 , 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种三自由度自动标定装置，包括控制柜和移测架机构；所述移测架机构包括：基座，以及设于基座上的X轴部件、Y轴部件、Z轴部件和旋转轴；所述控制柜内设有：运动控制器，以及与运动控制器连接的伺服驱动器；所述移测架机构配有驱动电机；所述驱动电机，其与伺服驱动器连接，并受伺服驱动器控制。本发明三自由度自动标定装置，其能对移测架机构进行标定。
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公开(公告)号：CN107578385A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710779197.7
申请日：2017-09-01
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Inventor： 梁磊 , 段丕轩 , 赵维明 , 姜裕标 , 马军 , 朱本华 , 冉学军 , 周彬 , 杨强 , 左承林 , 刘垒 , 田仁君 , 何苗 , 袁海文 , 简春梅 , 李小艳 , 张依婷 , 张莉洁 , 刘海泉
Abstract: 本发明公开了一种基于特征边缘提取的组合特征定位方法，以三个一维图像获取单元测到的被测点坐标信号为原始信号，对原始信号先进行小波变换降噪，再使用B样条插值10倍细分，最后取3个阶梯阈值与峰值加权计算进行加权阈值峰值定位。本发明基于特征边缘提取的组合特征定位方法，其采用小波变换降噪、B样条插值细分和加权阈值峰值复合处理技术，可实现高精度的亚像素细分定位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111458101A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010170781.4
申请日：2020-03-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种风洞固定翼模型表面脉动压力测量方法，其步骤包括：步骤S1：通过相机拍摄暗背景；将相机和激励光源架设于模型待测压力面的正上方，试验现场处于暗室环境，通过相机拍摄环境暗背景图；步骤S2：打开激励光源；步骤S3：通过相机拍摄无风参考图像；步骤S4：风洞起风；风洞开车，运行至试验风速和试验状态；模型在流场内，利用压敏漆感受模型表面的压力发生变化，激励光源和相机在流场外；步骤S5：相机拍摄实验图像，记录模型表面脉动压力情况；步骤S6：计算、实验结果显示。本发明具有操作使用简便、智能化程度高、检测效率高、检测效果好等优点。
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公开(公告)号：CN108663542A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810462857.3
申请日：2018-05-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01P21/02
Abstract: 本发明公开了一种高精度PIV基准速度场装置，包括基座和设置在基座上的电机和镗头，所述镗头上安装有高速旋转的刀柄，刀柄一端连接转盘，所述转盘内为空腔结构，设置有加强筋，所述加强筋之间设置有填充物，所述转盘的外表面设置有用于测试的示踪粒子;本发明可有效对PIV设备引入的误差进行试验评估，可以作为PIV试验之前进行测量系统地面调试的手段，为PIV试验数据的可靠性分析提供依据；本发明可为PIV算法研究提供一个标准的试验平台，测试不同的算法的准度、精度、可靠性等参数，进行比较。
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公开(公告)号：CN107462392A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710780818.3
申请日：2017-09-01
Applicant: 南京航空航天大学 , 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟模板的高精度自动标定方法：将有源标识点安装在三自由度自动标定装置移动头上，在指定坐标空间生成符合一定分布特性的虚拟立体标定模板；通过虚拟模板，建立大规模超定方程组并优化求解，提高标定效率和系统应用的灵活性。
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公开(公告)号：CN111489846B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202010170790.3
申请日：2020-03-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于三维拉曼边带冷却的全光学BEC制备方法，其步骤为：步骤S1：冷原子团的制备；步骤S2：偏振梯度冷却；步骤S3：三维拉曼边带冷却；一团原子通过磁光阱被冷却并制备在较低的超精细基态上；关闭磁光阱的光和磁场，打开光晶格，将每个原子绝热的装载进入各个晶格点中，并根据其初始动量占据一组振动态；引入一个微小的磁场，使得不同磁子能级状态之间产生塞曼分裂，通过泵浦光使得原子团冷却至暗态；步骤S4：光偶极阱装载；步骤S5：逃逸蒸发冷却；步骤S6：通过不断降低光阱深度，实现逃逸蒸发冷却过程，最终制备出BEC。本发明具有原理简单、操作方便、能够缩短制备时间、提高制备效率等优点。
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公开(公告)号：CN111292375A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010087179.4
申请日：2020-02-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于位置约束的直升机桨叶标记点识别匹配方法，属于双目视觉测量技术领域。包括以下步骤：在直升机桨毂和桨叶的特定位置粘贴圆形标记点；构建双目成像系统，采集直升机桨叶运动状态下的瞬态图像对；对图像对中的圆形标记点进行检测定位；基于位置约束条件对检测定位的桨叶圆形标记点进行识别标记；基于桨叶圆形标记点的标记值，对图像对中的桨叶圆形标记点进行准确匹配。本发明所提供的方法利用了直升机桨叶的结构特点和旋转运动特点，将圆形标记点粘贴在了直升机桨毂和桨叶的特定位置，通过位置约束条件，可实现桨叶圆形标记点的正确识别标记和准确匹配，可有效解决了圆形标记点的误匹配问题。
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