公开(公告)号：CN211252113U

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN201921976773.8

申请日：2019-11-15

Applicant: 科曼车辆部件系统(苏州)有限公司

Inventor： 张进 ,  陈发军 ,  李俊俊

IPC: B60G11/27 ,  B60G11/28 ,  B22D18/02

Abstract: 本实用新型公开了一种气囊固定座及其制作设备，其气囊固定座包括气囊安装座和底部安装座，所述气囊安装座与底部安装座之间通过C型面连接部连接，所述气囊安装座的底面与C型面连接部之间设置有三角筋加强部；在所述C型面连接部的上部开设有一对推力杆安装孔，所述一对推力杆安装孔之间通过矩形面加强部连接在所述C型面连接部上；在所述C型面连接部的中部设置有吊杆孔，每一吊杆孔通过Y型加强部与所述C型面连接部和底部安装座连接；所述Y型加强部与C型面连接部的连接处还设置有一加强部；所述底部安装座与减震器连接。本实用新型的制作设备针对气囊固定座，使用液态模锻工艺，使得生产的气囊固定座没有缩松、欠铸、裂纹缺陷同时满足。

公开(公告)号：CN210760142U

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201921057691.3

申请日：2019-07-08

Applicant: 科曼车辆部件系统(苏州)有限公司

Inventor： 刘皓 ,  刘姗姗 ,  张进

IPC: B60G21/055

Abstract: 本实用新型公开的一种应用于轻量化空气悬架中底盘稳定杆的连接结构，包括吊杆总成和下夹板，其特征在于，所述吊杆总成包括吊杆、上夹板和铰接头，吊杆、上夹板和铰接头采用铝合金材料一体铸造出来，所述铰接头位于所述吊杆的上端，所述下夹板位于所述吊杆的下端；所述下夹板采用采用铝合金材料一体铸造出来；安装时，所述上、下夹板通过紧固件抱箍在稳定杆上，所述铰接头与车架连接。本实用新型的吊杆总成不再需要采用铸钢件进行拼焊，吊杆总成和下夹板采用铝合金材料铸造成型，在保证性能和使用要求的前提下，其重量分别较传统的吊杆总成、下夹板减少33.5％和66.7％，满足了轻量化空气悬架的要求。