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公开(公告)号：CN106056907B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201610486373.3
申请日：2016-06-28
Applicant: 福州大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开地铁施工区道路交通控制方法,其包括以下步骤:S1:对施工路段的交通进行调查分析;S2:根据调查分析结果,确定施工路段是否需要交通改善;S3:当需要改善交通时,调查施工路段的平行路段的路况;S4:选择缓解施工路段交通车流的平行路段;S5:在施工路段和平行路段安装交通指示装置;S6:通过交通指示装置将施工路段的交通流诱导分流至平行路段;S7:协调控制平行路段的所有红绿灯信号时间,进行交通流管控。本发明通过施工区域路段特征、车流特征和交通信号控制特征的调查分析,采用可变信息显示屏将施工路段的交通流诱导至分流的平行路段,再根据分流的平行路段的特点通过绿灯相位控制实现分流的平行路段上多路口车流管控。
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公开(公告)号：CN106251661A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610645130.X
申请日：2016-08-09
Applicant: 福州大学
CPC classification number: G08G1/09 , G08G1/00 , G08G1/0129 , G08G1/0145 , G08G1/052 , G08G1/065
Abstract: 本发明公开隧道入口段车流控制方法，其包括以下步骤：S1、隧道内行驶的车辆按车辆大小实行分道行驶，并将隧道入口处的车流进行分道行驶管制；S2、获取每个车道在隧道入口内外的照度差、隧道入口内外的平均车流速度差和隧道内的车流量；S3、基于每个车道在隧道入口内外的照度差、隧道入口内外的平均车流速度差和隧道内的车流量采用BP神经网络的分类识别算法分别获取每个车道的最佳限速值以及合理的声光预警提示信息；S4、分别在对应车道上显示可变限速提示信息，并依照声光预警提示信息对隧道内车辆的车速进行声光预警提示。本发明实现大小车道上的车流速度整体控制，并针对个体车辆进行触碰限高栏的违规检测和处罚，可改善公路隧道入口段交通事故常发的现状，提高公路隧道的通行效率与安全水平。
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公开(公告)号：CN102903085B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201210364888.8
申请日：2012-09-25
Applicant: 福州大学
IPC: G06T5/00
Abstract: 本发明涉及图像拼接技术领域，其是依据相邻图像角点位置及角点响应函数值的偏差条件过滤大量不相关角点，再根据灰度相关性生成初始角点匹配点对集，减少计算相关度的时间；通过对初始匹配点对集进行多条件约束的筛选,去除伪角点对，减少RANSAC 算法迭代次数，提高匹配速度；在初始多帧序列匹配图像中选择融合重叠区相似度最大的变换参数作为拼接的最优变换参数，同时依据重叠区相似度自动启动优选匹配，有效解决摄像机抖动带来的匹配误差。
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公开(公告)号：CN101799926A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN201010163020.2
申请日：2010-05-05
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及病理图像分析技术领域，特别是一种Ki-67免疫组化病理图像自动定量分析系统，包括计算机，其上设有一致性处理模块、图像分割模块、巢区识别模块、参数提取模块及统计分析入库模块；一致性处理模块对图像进行一致性处理；图像分割模块融合颜色空间、色差、纹理和模糊连接度特征对图像进行多目标分割；巢区识别模块构造协同多级分类模块，以进行巢区识别选择；参数提取模块在单视野图像巢状分析区针对各种分割出的目标进行形态学参数提取；统计分析入库模块统计分析一个病理号下的多视野图像量化参数，并自动入库保存。该系统不仅有利于一次性自动完成Ki-67免疫组化结果的定量分析，而且工作效率和精确度高。
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公开(公告)号：CN106205116B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201610860357.6
申请日：2016-09-29
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种农村客运调度系统及其实现方法，该系统包括客运班车调度方案选择模块以及与其相连的基础数据处理模块、出行数据处理模块、应急处理模块、信息互动模块；所述客运班车调度方案选择模块用以制定客运班车的调度方案，并根据实际需求选取合适的客运班车调度方案；所述基础数据处理模块用以存储路网信息、驾驶员信息与车型信息；所述出行数据处理模块用以采集班车信息与用户出行信息；所述应急处理模块用以实现用户、调度中心以及驾驶员之间的实时通信；所述信息互动模块用以信息发布与查询。本发明解决了农村到乡镇、不同乡镇到中心乡镇之间的交通运输问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105913671B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201610332524.X
申请日：2016-05-19
Applicant: 福州大学
Inventor： 王伟智
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明涉及一种单向双车道上坡路段分道可变限速方法。根据不同车道的特点进行分道限速，快速车道（即左车道）上的限速值可依照本车道的平均车速及特点等基本信息作为实时设置依据，慢速车道（即右车道）上的限速值则按照自己车道的平均车速及特点来动态调整。本方法可减少快速车与慢速车之间的互相干扰，可解决不同车辆在上坡路段上所存在的车速不同的问题，如果驾驶员能够按照分道限速行驶，就可提高各车道的通行效率，也可解决因不同车速所带来的交通冲突，进一步降低事故率，提高上坡路段的交通安全水平。
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公开(公告)号：CN105913671A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610332524.X
申请日：2016-05-19
Applicant: 福州大学
Inventor： 王伟智
IPC: G08G1/07
CPC classification number: G08G1/075
Abstract: 本发明涉及一种单向双车道上坡路段分道可变限速方法。根据不同车道的特点进行分道限速，快速车道（即左车道）上的限速值可依照本车道的平均车速及特点等基本信息作为实时设置依据，慢速车道（即右车道）上的限速值则按照自己车道的平均车速及特点来动态调整。本方法可减少快速车与慢速车之间的互相干扰，可解决不同车辆在上坡路段上所存在的车速不同的问题，如果驾驶员能够按照分道限速行驶，就可提高各车道的通行效率，也可解决因不同车速所带来的交通冲突，进一步降低事故率，提高上坡路段的交通安全水平。
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公开(公告)号：CN105741575A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610167409.1
申请日：2016-03-23
Applicant: 福州大学
IPC: G08G1/09
CPC classification number: G08G1/09
Abstract: 本发明涉及一种地铁施工区域实时车速控制方法。根据实时采集地铁施工周围的相关数据，例如，雨量、车流量及是否发生交通事件等，采用决策树方法，对地铁施工区域的交通现状进行分类识别，依据识别结果进行车速限速值的适当调整，再通过可变信息发布系统进行信息发送，及时通知相关人员及周围的机动车驾驶员，最终达到合理引导车流的目标。本发明选取影响地铁施工区域的多种因素，采用决策树方法，实现了施工区周围限速值的实时调整，能有效引导车流按照合理的速度运行。
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公开(公告)号：CN102270307B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110173077.5
申请日：2011-06-24
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种肿瘤癌变细胞FISH基因状态自动检测方法，其特征在于：该方法在进行级联结构训练和协同模式训练的基础上，对基因状态进行辨识；该方法首先采用Haar型特征的AdaBoost级联结构细胞检测器检测细胞以解决细胞检出问题，然后采用基于原型的协同模式细胞分类器选择合格细胞，最后在单细胞小区域内识别信号点类别，进行基因状态扩增结果评估。该方法不仅有利于提高检测的准确性，减少主观因素造成的误差，而且检测效率高，使用效果好。
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公开(公告)号：CN106251661B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201610645130.X
申请日：2016-08-09
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明公开隧道入口段车流控制方法，其包括以下步骤：S1、隧道内行驶的车辆按车辆大小实行分道行驶，并将隧道入口处的车流进行分道行驶管制；S2、获取每个车道在隧道入口内外的照度差、隧道入口内外的平均车流速度差和隧道内的车流量；S3、基于每个车道在隧道入口内外的照度差、隧道入口内外的平均车流速度差和隧道内的车流量采用BP神经网络的分类识别算法分别获取每个车道的最佳限速值以及合理的声光预警提示信息；S4、分别在对应车道上显示可变限速提示信息，并依照声光预警提示信息对隧道内车辆的车速进行声光预警提示。本专利实现大小车道上的车流速度整体控制，并针对个体车辆进行触碰限高栏的违规检测和处罚，可改善公路隧道入口段交通事故常发的现状，提高公路隧道的通行效率与安全水平。
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