地铁施工区道路交通控制方法

    公开(公告)号:CN106056907A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610486373.3

    申请日:2016-06-28

    Applicant: 福州大学

    Inventor: 王伟智 李楠

    CPC classification number: G08G1/0145

    Abstract: 本发明公开地铁施工区道路交通控制方法,其包括以下步骤:S1:对施工路段的交通进行调查分析;S2:根据调查分析结果,确定施工路段是否需要交通改善;S3:当需要改善交通时,调查施工路段的平行路段的路况;S4:选择缓解施工路段交通车流的平行路段;S5:在施工路段和平行路段安装交通指示装置;S6:通过交通指示装置将施工路段的交通流诱导分流至平行路段;S7:协调控制平行路段的所有红绿灯信号时间,进行交通流管控。本发明通过施工区域路段特征、车流特征和交通信号控制特征的调查分析,采用可变信息显示屏将施工路段的交通流诱导至分流的平行路段,再根据分流的平行路段的特点通过绿灯相位控制实现分流的平行路段上多路口车流管控。

    地铁施工区道路交通控制方法

    公开(公告)号:CN106056907B

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201610486373.3

    申请日:2016-06-28

    Applicant: 福州大学

    Inventor: 王伟智 李楠

    Abstract: 本发明公开地铁施工区道路交通控制方法,其包括以下步骤:S1:对施工路段的交通进行调查分析;S2:根据调查分析结果,确定施工路段是否需要交通改善;S3:当需要改善交通时,调查施工路段的平行路段的路况;S4:选择缓解施工路段交通车流的平行路段;S5:在施工路段和平行路段安装交通指示装置;S6:通过交通指示装置将施工路段的交通流诱导分流至平行路段;S7:协调控制平行路段的所有红绿灯信号时间,进行交通流管控。本发明通过施工区域路段特征、车流特征和交通信号控制特征的调查分析,采用可变信息显示屏将施工路段的交通流诱导至分流的平行路段,再根据分流的平行路段的特点通过绿灯相位控制实现分流的平行路段上多路口车流管控。

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