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公开(公告)号：CN115681422A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211346466.8
申请日：2022-10-31
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及自动变速箱技术领域，尤其涉及一种行星排组总成及其装配方法。该行星排组总成包括：第一行星排和第二行星排；所述第一行星排包括第一行星架和第一齿圈，所述第二行星排包括第二行星架、第二齿圈和第二太阳轮；所述第一行星架和所述第二齿圈通过轴向限位件连接；所述第一齿圈和所述第二行星架连接；所述第二齿圈的外壁上设有吊耳。该行星排组总成，只需要将此总成竖直放置，并且使第一行星架位于该总成在第一方向上的端部即可通过抬升第二齿圈的动作实现整个总成的抬升动作；通过在第二齿圈的外壁上设置吊耳，能够通过吊装工装将该行星排组总成平稳的安装到变速箱内的安装位置处，能够显著地提高装配工作的安全性和装配效率。
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公开(公告)号：CN114321330A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111653279.X
申请日：2021-12-30
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/028 , F16D13/58
Abstract: 本公开涉及自动变速箱技术领域，尤其涉及一种变速箱用支撑结构以及变速箱。该变速箱用支撑结构包括：离合器外毂、套筒和连接板；所述离合器外毂与所述套筒键连接，所述离合器外毂与所述连接板固定连接；所述连接板与所述套筒的端面抵接。该变速箱用支撑结构，将离合器外毂直接与连接板固定连接能够保证离合器外毂和套筒均能得到可靠、稳定的支撑的同时，还能简化连接板的结构，降低连接板的生产加工成本；在离合器外毂、套筒和连接板的连接处只使用一处键连接，能降低车辆高速行驶时离合器外毂、套筒和连接板发生偏心的程度，降低振动及噪音；通过将与离合器外毂固定连接的连接板与套筒的端面抵接的设置方式，使套筒的端部得到更可靠的支撑效果。
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公开(公告)号：CN114294405A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111661464.3
申请日：2021-12-31
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/028 , F16D13/58
Abstract: 本公开涉及自动变速箱技术领域，尤其涉及一种变速箱用支撑结构以及变速箱。该变速箱用支撑结构包括：离合器外毂、套筒和连接板；所述离合器外毂与所述套筒键连接，所述离合器外毂与所述连接板固定连接；所述连接板与所述套筒的端面抵接。该变速箱用支撑结构，将离合器外毂直接与连接板固定连接能够保证离合器外毂和套筒均能得到可靠、稳定的支撑的同时，还能简化连接板的结构，降低连接板的生产加工成本；在离合器外毂、套筒和连接板的连接处只使用一处键连接，能降低车辆高速行驶时离合器外毂、套筒和连接板发生偏心的程度，降低振动及噪音；通过将与离合器外毂固定连接的连接板与套筒的端面抵接的设置方式，使套筒的端部得到更可靠的支撑效果。
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公开(公告)号：CN217558982U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221326175.8
申请日：2022-05-31
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/08 , F16H57/023
Abstract: 本实用新型涉及变速器技术领域，尤其涉及行星架及其应用的变速器输出组件，行星架至少包括第一行星架分体和第二行星架分体；第一行星架分体包括第一行星轮轴安装盘和安装支撑部，安装支撑部对第一行星架分体支撑；第二行星架分体包括第二行星轮轴安装盘和支撑传动部，第二行星轮轴安装盘与第一行星轮轴安装盘焊接为一体；支撑传动部具有内齿圈，外侧圆周面用于对第二行星架分体支撑。应用上述行星架的变速器输出组件还包括主减小齿轮，主减小齿轮包括输入齿轮部、输出齿轮部、支撑轴颈和支撑轴头；输入齿轮部与内齿圈啮合传动；支撑轴颈和支撑轴头对主减小齿轮进行支撑。行星架焊接成型，加工工艺好；变速器输出组件传动稳定性好。
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公开(公告)号：CN216447414U
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202123154105.7
申请日：2021-12-15
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及自动变速箱技术领域，尤其涉及一种变速箱用行星排结构、变速箱以及车辆。该变速箱用行星排结构包括：行星架和行星轮轴；所述行星架上开设有第一油孔和定位孔，所述第一油孔与变速箱油路连通；所述行星轮轴上开设有第二油孔、第三油孔以及第四油孔；所述第二油孔为通孔，所述第二油孔的一端与所述第一油孔连通，另一端与所述定位孔正对设置，所述第二油孔与所述定位孔的直径相同，所述定位孔和所述第二油孔通过定位销连接。该变速箱用行星排结构，通过将定位孔和第二油孔相对设置，并且将二者设置成直径相同的形式，能够利用定位销即实现对行星架和行星轮轴的定位工作，又能使定位销充当封堵油路的结构，将第二油孔的一端封死。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210715885U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202020460974.9
申请日：2020-04-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/08
Abstract: 本实用新型涉及机动车变速器技术领域，提供了一种变速器以及用于安装变速器行星传动机构的套筒。该套筒包括套筒本体和支撑定位机构，套筒本体包括长筒和短筒；定位支撑机构包括支撑盘，支撑盘的外圈与长筒连接，支撑盘的两侧形成支撑面，两侧支撑面上均设有支撑部。该变速器包括壳体、套筒和行星传动机构，行星传动机构的行星架上设有横向支撑轴承。本申请通过设置支撑盘将套筒的支撑位置引至靠近变速器的输入轴的位置处，缩短支撑半径，降低支撑难度，节省成本，可通过设置在行星架上的横向支撑轴承抵靠支撑盘，实现套筒沿着其轴向方向位置的定位，并通过竖向限位装置抵靠支撑部，实现套筒沿着其径向方向位置的定位，结构简单，便于实现。
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公开(公告)号：CN204438980U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520121512.3
申请日：2015-03-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型公开了一种零件槽距检测装置，属于检测装置技术领域，包括固定座，所述固定座上部的一侧面上设有并列设置的最大槽距判定面和最小槽距判定面；所述固定座下部固定安装有定测量爪，所述固定座的底部设有限位面；所述固定座中部滑动安装有滑动座，所述滑动座上固定安装有动测量爪，所述动测量爪和定测量爪相对设置，所述滑动座上设有测量面，当所述定测量爪和动测量爪之间的距离为最大槽距时，所述测量面与所述最大槽距判定面相齐平，当所述定测量爪和动测量爪之间的距离为最小槽距时，所述测量面与所述最小槽距判定面相齐平。本实用新型效率高、成本低，可以对批量零件进行全面的检测，检测准确。
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公开(公告)号：CN220452662U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202322037078.8
申请日：2023-07-31
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/021
Abstract: 本公开涉及自动变速箱技术领域，尤其涉及一种转轴支撑结构、自动变速箱以及车辆。该转轴支撑结构包括：支撑环和轴承；所述轴承的内环套设在转轴上，并与所述转轴过盈配合，所述支撑环同轴套设在所述轴承的外环上，并与所述轴承的外环间隙配合；所述支撑环安装在变速箱壳体上，并与所述变速箱壳体过盈配合。该转轴支撑结构，通过支撑环的设置，避免了轴承直接支撑在变速箱壳体上，支撑环能够对降低轴承对变速箱壳体的冲击，而且通过轴承的外环与支撑环间隙配合的设置方式，能够进一步降低转轴的转动对变速箱壳体的影响，进一步降低轴承的外环与支撑环之间的磨损。
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公开(公告)号：CN219159463U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202223569577.3
申请日：2022-12-26
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H47/08
Abstract: 本公开涉及车辆变速箱技术领域，尤其涉及一种油泵驱动机构、变速箱以及车辆。该油泵驱动机构包括：行星架，与传动轴同轴传动连接；主动齿轮，同轴设置在所述行星架上；从动齿轮，同轴设置在油泵输入轴上，并与所述主动齿轮啮合。该油泵驱动机构，通过主动齿轮和从动齿轮啮合的方式，将变速箱的传动轴上的动力传递到油泵输入轴上，能够稳定可靠的驱动油泵工作，同时主动齿轮和从动齿轮还可以利用更小的轴向空间完成传动工作，在一些实施例中，两个齿轮只需要设计成至毫米即可，明显比使用传动带结构占用的轴向空间更小。
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公开(公告)号：CN212839059U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021208101.5
申请日：2020-06-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及自动变速器技术领域，提供了一种用于定子轴与制动器外毂的连接结构。该连接结构包括设置在定子轴外周的环形凸起，制动器外毂的内壁上设有阶梯孔，环形凸起的外周间隔设有多个第一卡块，大孔部的内壁间隔设有多个第二卡块。本公开在定子轴的外周设置环形凸起，使用时，环形凸起支撑在小孔部的端部，便于准确定位，且在环形凸起的外周设置第一卡块，大孔部的内壁设置第二卡块，各个第一卡块和第二卡块相互交错，实现周向方向的限位，结构简单，节省空间，便于加工，且第一卡块采用钢材质，小孔部的内壁采用铝材质，第二卡块由第一卡块挤压大孔部的内壁形成，使得第一卡块和第二卡块相互贴合，增加周向限位效果。
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