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公开(公告)号：CN113700500A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110969797.6
申请日：2021-08-23
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃交设智远实业有限公司
Abstract: 本发明涉及公路隧道技术领域，具体为一种运营隧道装配式预制隧底结构及施工方法；隧底结构由预制UHPC装配式隧底结构、隧底排水系统、电缆槽和路面铺装层组成；预制UHPC装配式隧底结构由多榀装配式预制件拼接而成；隧底排水系统由预制UHPC装配式隧底结构内中部预制件的中心排水管、沿运营隧道两侧拱脚纵向布设的HDPE纵向双壁波纹管、以及横向间隔布设的HDPE横向双壁波纹管组成；路面铺装层由置于UHPC装配式预制隧底结构顶面的素混凝土调平层和沥青混凝土铺装层组成；电缆槽由现浇电缆槽槽身和预制UHPC电缆槽盖板组成。其结构设计合理、施工简便且使用效果良好，现场只需定位后用高强螺栓安装拼接即可，能大幅缩短新建结构施工过程，确保施工质量。
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公开(公告)号：CN113605930A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111025293.5
申请日：2021-09-02
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃交设智远实业有限公司
Abstract: 本发明涉及公路隧道技术领域，具体为一种替代仰拱填充层的装配式隧底结构及施工方法；所述装配式隧底结构安装于现浇钢筋混凝土仰拱上，所述装配式隧底结构包括预制UHPC混凝土口型构件、预制钢筋混凝土行车道板和现浇混凝土牛腿组成，预制UHPC混凝土口型构件纵向固定于现浇钢筋混凝土仰拱上，现浇混凝土牛腿浇筑于现浇钢筋混凝土仰拱和既有二次衬砌上，通过预制UHPC混凝土口型构件和现浇混凝土牛腿铺设有预制钢筋混凝土行车道板，在预制UHPC混凝土口型构件和预制钢筋混凝土行车道板形成的平面上铺设路面结构层。本结构结构设计合理、施工简便且使用效果良好。
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公开(公告)号：CN110318776B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201910606269.7
申请日：2019-07-05
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于仰拱与仰拱填充层替代钢混组合结构的隧道施工方法，所施工隧道的隧道二次衬砌由拱墙衬砌和隧底衬砌拼接而成，隧底衬砌为预制仰拱，预制仰拱与布设于预制仰拱上的钢桁架结构组成仰拱与仰拱填充层替代钢混组合结构；对所施工隧道进行施工时，包括步骤：一、隧道开挖；二、初期支护；三、预制仰拱拼装施工；四、钢桁架结构施工；五、拱墙衬砌施工。本发明方法步骤设计合理、施工简便且使用效果好，将现浇隧底衬砌替换为由三个仰拱预制件连接而成的装配式仰拱，并将混凝土填充的仰拱填充层替换为钢桁架结构，现场只需对位拼接即可，能大幅简化隧道仰拱与隧道填充施工过程，并能确保拱墙衬砌的施工质量，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN110219667A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910605472.2
申请日：2019-07-05
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道仰拱与仰拱填充层替代钢混组合结构及施工工艺，该替代钢混组合结构由预制仰拱和布设于预制仰拱上的钢桁架结构组成；预制仰拱由多榀装配式仰拱由后向前拼装而成，钢桁架结构包括多个竖向钢桁架和钢混组合板；每榀装配式仰拱中部上方均设置有一个竖向钢桁架，钢混组合板包括水平钢板和现浇混凝土层；该施工工艺包括步骤：一、预制仰拱拼装施工；二、钢桁架结构施工。本发明结构设计合理、施工工艺简便且使用效果好，将现浇隧底衬砌替换为由三个仰拱预制件连接而成的装配式仰拱，并将混凝土填充的仰拱填充层替换为钢桁架结构，现场只需对位拼接即可，能大幅简化隧道仰拱与隧道填充施工过程，提高施工效率，并能确保施工质量。
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公开(公告)号：CN110017144A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910272636.4
申请日：2019-04-04
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种考虑基底加固处理的黄土隧道三台阶施工方法，在完成上台阶、中台阶的施工之后，按以下步骤施工下台阶：（1）交错开挖下部左、右侧边墙，左、右侧边墙钢拱架交错落底，施作下边墙初期支护和架设微型钢管桩锁脚；（2）开挖下部中间核心土至仰拱填充顶面标高，继而施作高压旋喷桩进行隧道基底处置；（3）仰拱捡底开挖至设计开挖线，然后进行后续步骤即可。本发明将黄土隧道基底加固措施合理融入到隧道开挖、支护的过程中，合理规避了传统工法中“返工”加固基底的不利影响，而且“微型钢管桩+高压旋喷桩”的组合方式能够有效控制从隧道开挖到钢拱架落底后的收敛、沉降，确保后续开挖及旋喷桩施做期间的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217176636U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220515349.9
申请日：2022-03-10
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于隧道与地下工程领域，公开了一种用于隧道衬砌加固结构中的连接构件，以解决隧道衬砌加固中现有技术存在的问题，该连接构件包括设置在相邻预制构件之间的第一连接装置，还包括用于连接预制构件端头与隧道衬砌内侧的第二连接装置或第三连接装置或第二连接装置和第三连接装置。本实用新型可拆卸，方便加固结构的检测和维修更换。本实用新型制作容易，通过螺栓连接，现场安装简便，与隧道衬砌连接可靠，很好地解决了相邻预制构件之间、预制构件与隧道衬砌之间的连接问题。
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公开(公告)号：CN216381413U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122126744.6
申请日：2021-09-02
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃交设智远实业有限公司
Abstract: 本实用新型涉及公路隧道技术领域，具体为一种替代仰拱填充层的装配式隧底结构；所述装配式隧底结构安装于现浇钢筋混凝土仰拱上，所述装配式隧底结构包括预制UHPC混凝土口型构件、预制钢筋混凝土行车道板和现浇混凝土牛腿组成，预制UHPC混凝土口型构件纵向固定于现浇钢筋混凝土仰拱上，现浇混凝土牛腿浇筑于现浇钢筋混凝土仰拱和既有二次衬砌上，通过预制UHPC混凝土口型构件和现浇混凝土牛腿铺设有预制钢筋混凝土行车道板，在预制UHPC混凝土口型构件和预制钢筋混凝土行车道板形成的平面上铺设路面结构层。本结构结构设计合理、施工简便且使用效果良好。
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公开(公告)号：CN216008512U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122382978.7
申请日：2021-09-29
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃交设智远实业有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型涉及隧道维修加固领域，具体为一种公路隧道UHPC预制空心套衬加固结构；UHPC预制空心套衬加固结构安装于隧道的既有二次砌衬上，其特征在于：所述UHPC预制空心套衬加固结构由安装于隧道拱顶的1#UHPC预制板块、对称安装于隧道拱腰的2#UHPC预制板块、对称安装于隧道拱脚的3#UHPC预制板块组成，1#UHPC预制板块、2#UHPC预制板块和3#UHPC预制板块为空心结构，相邻的1#UHPC预制板块之间、2#UHPC预制板块之间、3#UHPC预制板块之间，相邻的的1#UHPC预制板块、2#UHPC预制板块和3#UHPC预制板块之间均通过曲线螺栓组连接。通过采用空心的可拼接式的UHPC套衬加固，达到性能优越、构造简单、施工便捷目的。
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公开(公告)号：CN209875195U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920507925.3
申请日：2019-04-15
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种刚度可调式隧道施工临时支护结构，包括左侧导坑支护结构和右侧导坑支护结构，左侧导坑支护结构和右侧导坑支护结构之间设置有多个横向支撑件，左侧导坑支护结构和右侧导坑支护结构均包括多个第一弧形波纹钢板和第二弧形波纹钢板，第一弧形波纹钢板的上端与钢拱架固定连接，第一弧形波纹钢板的下端与第二弧形波纹钢板的上端固定连接，第二弧形波纹钢板的下端与仰拱固定连接。本实用新型通过在钢拱架与仰拱之间设置第一弧形波纹钢板和第二弧形波纹钢板对隧道进行临时支撑，能有效提高施工效率和施工质量，降低隧道施工成本，可以重复周转使用，有效地减少钢材的浪费，可以对支护结构的刚度进行灵活调节，适用范围广泛。
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公开(公告)号：CN217176635U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220514934.7
申请日：2022-03-10
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于隧道与地下工程领域，公开了一种隧道衬砌加固结构中预制构件的粘接式连接结构，以解决现有技术隧道衬砌加固中存在的技术问题，该连接结构，包括设置在两相邻预制构件之间的第一连接装置，第一连接装置包括预制在预制构件沿隧道环向或环向和纵向端头的板型构件及预埋在预制构件内的预埋部，且预埋部与板型构件连接，两相邻预制构件之间通过板型构件粘接，沿隧道环向始末端预制构件上的板型构件与隧道衬砌之间通过第二连接装置或第三连接装置或第二连接装置和第三连接装置粘接。本实用新型采用粘接连接，受力明确，加工容易，大大缩短了隧道衬砌加固工期，很好地解决了相邻预制构件之间、预制构件与隧道衬砌之间的连接问题。
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