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公开(公告)号：CN105805201B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201410841616.1
申请日：2014-12-29
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种板弹簧、设置该板弹簧的弹性支承以及设置该弹性支承的压缩机，涉及空调技术领域。现有技术无法确保活塞轴向弹性支承的同时也具有较好的径向支承效果的技术问题。该板弹簧包括第一弹性臂以及第二弹性臂，第一弹性臂的内缘与第二弹性臂的内端的外缘或内端的至少部分区域的外缘之间的间隙大于第一弹性臂的内缘与第二弹性臂的内端之外的其他部分的外缘之间的间隙；第二弹性臂的内缘与第一弹性臂的内端的外缘或内端的至少部分区域的外缘之间的间隙大于第二弹性臂的内缘与第一弹性臂的内端之外的其他部分的外缘之间的间隙。该弹性支承以及压缩机均包括上述板弹簧。本发明用于确保活塞轴向弹性支承的同时也具有较好的径向支承效果。
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公开(公告)号：CN106286233A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510308574.X
申请日：2015-06-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/12
Abstract: 本发明提供了一种气缸组件，包括缸架结构、气缸结构和装配结构，缸架结构上设置有气缸安装孔；气缸结构上设置有与气缸安装孔相对应的气缸导孔；装配结构包括紧固螺钉和中空的导柱，导柱置于气缸导孔内，且导柱的长度大于气缸导孔的深度；紧固螺钉贯穿导柱的中空部分与气缸安装孔相配合，从而将气缸结构固定在缸架结构上。本发明还涉及一种应用上述气缸结构的压缩机和空调器。本发明的气缸组件、压缩机及空调器，从而保证了压缩机装配过程中活塞与气缸具有较好的同轴度，从而减小了活塞与气缸结构之间的异常磨损，降低了活塞与气缸结构之间的摩擦损耗，提高了压缩机的性能。
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公开(公告)号：CN105781942A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410821197.5
申请日：2014-12-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/12
Abstract: 本发明公开了一种气缸总成，其活塞的一端设置有谐振弹簧组件，活塞的另一端设置有缸盖组件，谐振弹簧组件包括沿轴向设置于靠近活塞一侧的弹簧固定板以及沿轴向设置于远离活塞一侧的弹簧支撑件，弹簧固定板与弹簧支撑件之间平行设置有若干谐振弹簧，谐振弹簧的轴线与活塞的轴线相平行；弹簧支撑件上设置有与谐振弹簧同轴插装适配的检测销，弹簧固定板上设置有同轴插装于谐振弹簧内并与检测销相配合的检测弹簧；缸体上还设置有与电机相配合的控制器。该气缸总成能够避免因活塞撞击气缸盖而导致的气缸盖结构损伤，并减少活塞与气缸盖等配合件间的余隙容积。本发明还公开了一种应用上述气缸总成的压缩机。
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公开(公告)号：CN105781941A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410831457.7
申请日：2014-12-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/06
Abstract: 本发明提供了一种直线压缩机，包括：气缸，具有中间腔；活塞，可移动地设置在中间腔中，活塞外周面和中间腔的周壁之间具有形成多个环状间隙的状态，多个环状间隙沿中间腔的轴向间隔设置；油路，具有油路进油口，并具有与多个环状间隙均相通的状态。应用本发明的技术方案，有效地降低了气缸的温度，增大了气缸的吸气密度，增加了制冷量。
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公开(公告)号：CN102966547A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201110257584.7
申请日：2011-09-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Inventor： 黄建平
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供了一种旋转式压缩机的回转支撑润滑结构，包括：曲轴，曲轴内设置有沿曲轴的轴向延伸的油道，曲轴包括第一轴段、第二轴段和偏心轴段；在旋转式压缩机的气缸的上端面和下端面上分别设置有第一轴承和第二轴承，第一轴承和第二轴承分别支撑第一轴段和第二轴段，偏心轴段位于气缸内；在第一环形接触部和第二环形接触部之间设置有环形油腔；第一轴段的第一端与气缸接触本发明通过在第一轴承内设置的环形油腔将第一轴承与曲轴之间的接触部分划分为第一接触部和第二接触部，以使润滑油能够通过该环形油腔对第一接触部和第二接触部进行润滑，达到了更好的润滑效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106481534A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510527349.5
申请日：2015-08-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/10
Abstract: 本发明公开了一种空调器、压缩机及其排气机构，压缩机的排气机构包括设置于压缩机的气缸体下侧的排气阀，且所述排气阀的上端面能够与所述气缸体的下端面相抵，所述排气阀的下侧具有第一凸台；支撑弹簧，所述支撑弹簧的上端与所述排气阀的下侧相抵且套设在所述第一凸台上；罩设在所述排气阀和支撑弹簧外侧的支撑盖且所述支撑盖与所述气缸体固定连接，所述支撑盖上开设有透气孔，且所述支撑弹簧的下端与所述支撑盖的侧壁相抵，所述支撑盖的侧壁能够限制所述支撑弹簧发生径向位移；罩设在所述支撑盖外侧的排气阀盖，所述排气阀盖与所述气缸体固定连接。该压缩机的排气机构可以有效地解决支撑弹簧易倾斜导致排气阀错位的问题。
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公开(公告)号：CN106321407A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510398167.2
申请日：2015-07-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种油泵装置及具有其的压缩机。油泵装置，包括：壳体，具有进油口和出油口；油缸，设置于壳体内；油泵活塞，可往复移动地设置于油缸中，油泵活塞具有过油通道，过油通道分别与进油口和出油口相连通；进油阀，设置于进油口处并打开或封堵进油口，进油阀和油泵活塞之间形成有第一油腔；出油阀，设置于过油通道的油道出口处并打开或封堵油道出口，出油阀与出油口之间形成有第二油腔，第一油腔通过过油通道与第二油腔相连通。本发明的油泵装置及具有其的压缩机，结构简单且实现了润滑油的输送，安全可靠。进而地，提高了压缩机的机械效率。
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公开(公告)号：CN105781930A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410831430.8
申请日：2014-12-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种直线压缩机，直线压缩机包括：电机，包括定子(31)和动子(32)；谐振机构，包括连接到动子(32)的弹簧支承件(50)以及至少安装在弹簧支承件(50)的一侧的多个谐振弹簧(60)，谐振弹簧(60)的两端的多个圈之间均无间隙设置，谐振弹簧(60)的两端的端面均具有磨平面。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中气缸的摩擦损耗和磨损较大的问题。
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公开(公告)号：CN105443354A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410453315.1
申请日：2014-09-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/06
Abstract: 本发明提供了一种压缩机，包括：气缸，气缸具有活塞通道和绕活塞通道的周向设置的冷却腔，冷却腔位于活塞通道的压缩腔所在的一端，冷却腔的至少一部分与气缸的外表面连通；活塞，活塞滑动设置在活塞通道内，活塞将活塞通道分隔为有杆腔和无杆腔，无杆腔为压缩腔；供油部，供油部的出口端与冷却腔的进油口连通。由于气缸的冷却腔位于活塞通道的压缩腔所在的一端，因而供油部提供的油进入冷却腔内后能够吸收大量热，并将携带有大量热的油从冷却腔内排出，从而实现对气缸的直接冷却和对活塞的间接冷却，进而避免吸入气体被加热，保证了气体的吸入量，提高了压缩机的压缩效率。
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公开(公告)号：CN105332895A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510822553.X
申请日：2015-11-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/00
CPC classification number: F04B39/0005 , F04B39/0022
Abstract: 本发明公开了一种压缩机及其活塞组件，活塞组件，包括用于设置在压缩机的气缸(10)内的活塞(4)，还包括：用于与压缩机的电机动子(7)固定连接且伸入所述气缸(10)的导向轴(1)，所述导向轴(1)内设置有供气体通过的气流通道，所述导向轴(1)的外表面具有用于与所述气缸(10)的内壁滑动配合的配合面(11)；球头关节轴承(2)，所述球头关节轴承(2)的一端与所述活塞(4)固定连接，另一端与所述导向轴(1)连接。本发明提供的活塞组件，确保了电机动子与电机内定子及电机外定子之间的间隙，以便于压缩机稳定运行；有效降低了活塞的磨损度，确保了气缸与活塞的密封性能。
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