-
公开(公告)号：CN107769568A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710834832.7
申请日：2017-09-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: H02M3/335 , H02M7/5387
CPC classification number: H02M3/33561 , H02M7/53871
Abstract: 本发明提供一种隔离电源电路、设置方法、功率驱动电源及设备。其中隔离电源电路包括定时器电路、变压器隔离电路及输出电路，所述定时器电路用于产生振荡信号；所述变压器隔离电路与所述定时器电路连接，用于将所述定时器电路产生的振荡信号进行电压的隔离，并将所述隔离后的信号分至少两路输出；所述稳定输出电路与所述变压器隔离电路连接，用于对所述至少两路输出的信号进行稳定处理，以得到稳定的电源输出。本发明提供的技术方案使电源输入和逆变器之间进行了完全的隔离，即在输入的弱电区域和输出的驱动之间进行完全的隔离，提供了一种体积小、成本低，电路简单，工作可靠的隔离电源方案。
-
公开(公告)号：CN205915926U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620818632.3
申请日：2016-07-29
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机的控制器安装结构及电动汽车，所述压缩机包括外壳体和用于将冷媒导入至压缩腔的冷媒流入通道，控制器设置在所述外壳体的内部，且所述控制器靠近于所述冷媒流入通道设置、以通过所述冷媒流入通道内的低温冷媒对所述控制器进行冷却。如此设置，本实用新型提供的压缩机的控制器安装结构，其能够在保证产品可靠性和不增加产品重量和体积的基础上，能够对控制器进行有效散热。
-
公开(公告)号：CN206041784U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201621060721.2
申请日：2016-09-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 一种触发晶闸管的脉冲调制电路，包括：脉冲波形产生电路、调制信号产生电路以及与门电路，与门电路分别与脉冲波形产生电路以及调制信号产生电路连接。上述触发晶闸管的脉冲调制电路，脉冲波形产生电路产生脉冲宽度调制波形，调制信号产生电路产生脉冲宽度调制信号，与门电路将脉冲宽度调制波形和脉冲宽度调制信号进行逻辑与运算以生成驱动信号，并向晶闸管输出驱动信号，从而触发晶闸管，可知逻辑与运算后生成的驱动信号为强脉冲触发，能使晶闸管充分导通，提高触发电路的可靠性，在保证精确的触发角和触发能量即脉冲作用时间的同时可极大地降低驱动芯片的晶闸管的门极损耗，提高了脉冲调制电路的质量，该电路简单可靠且易于实现。
-
公开(公告)号：CN205161018U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201521002785.2
申请日：2015-12-04
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种电气柜温度湿度控制系统，涉及电气设备领域。其中的系统包括：蒸发器；膨胀阀；和膨胀阀控制装置；其中，所述膨胀阀设置在所述蒸发器与制冷剂储存器之间，所述膨胀阀控制装置与所述膨胀阀电连接，用于调节所述膨胀阀的开度，所述蒸发器能够与电气柜内部的空气进行热交换。本实用新型利用蒸发器对电气柜的温度和湿度进行控制，既可以降低电气柜内部的温度，也可以使电气柜内部的热空气冷凝，冷凝水排出电气柜，从而有效降低电气柜的温度和湿度，兼顾温度和湿度的调节，在电气柜内形成相对恒温恒湿的环境。并且，通过膨胀阀控制装置调节制冷剂的流量，可以实现电气柜温湿度控制力度的调节。
-
公开(公告)号：CN206041866U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201620859703.4
申请日：2016-08-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: H02P25/16
Abstract: 本实用新型公开一种电动压缩机的控制器。其中，包括：弱电区域、强电区域和隔离光耦；其中，所述弱电区域和所述强电区域通过所述隔离光耦连接；所述弱电区域通过低压电源供电，所述强电区域通过高压电源供电，且所述弱电区域和所述强电区域不共地。应用本实用新型的技术方案，能够实现电动压缩机控制器的强电、弱电完全隔离、互不影响，提高产品的可靠性，提高产品的电磁抗扰性，主控芯片将不会受到电机的电磁干扰。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205487946U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620047485.4
申请日：2016-01-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: H01H47/00
Abstract: 本实用新型公开了一种继电器控制装置，包括：主控板和继电器控制板；主控板包括主控芯片和光纤发送器；主控芯片的通用输入输出端口连接至分压电阻，分压电阻的另一端分别连接至第一反相器的输入端以及下拉电阻，第一反相器的输出端连接至光纤发送器的控制端口，下拉电阻的另一端接地；第一反相器用于在主控芯片发出的继电器控制信号为弱上拉信号的情况下，将分压后的弱上拉信号识别为低电平，并驱动光纤发送器；继电器控制板包括光纤接收器，光纤接收器依次通过第二反相器、开关电路与继电器控制端口连接；光纤接收器通过光纤线缆与光纤发送器连接。本实用新型能将弱上拉信号识别为低电平，有效避免弱上拉信号导致继电器误导通的问题。
-
公开(公告)号：CN119527046A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411600024.0
申请日：2024-11-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动车辆能量回收方法、装置、存储介质、控制器及产品，所述方法包括：采集所述车辆的车辆控制信息、驾驶习惯信息和道路信息；对采集的所述车辆控制信息、驾驶习惯信息和道路信息进行预设处理，分别得到第一变量数学模型、第二变量数学模型和第三变量数学模型；基于所述第一变量数学模型、第二变量数学模型和第三变量数学模型，建立能量回收策略数学模型；通过优化算法对所述能量回收策略数学模型进行优化求解，得到所述电动车辆的预测最优能量回收策略；按照得到的所述预测最优能量回收策略，对所述电动车辆进行控制。本发明提供的方案能够确定当前最优的能量回收策略优化电池的寿命，提高整车的续航里程。
-
公开(公告)号：CN119298754A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411484658.4
申请日：2024-10-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02P21/14 , H02P21/18 , H02P21/13 , H02P25/022 , H02P27/12
Abstract: 本申请提出永磁同步电机的控制方法、控制装置、控制系统及动力系统，通过启动过程采用高频注入模式，运转后采用磁链观测模式，且在高频注入模式确定电机运转运行磁链观测模式所需的电机的启动电流和初始位置角，使得电机的启动更加平滑。
-
公开(公告)号：CN110884450B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201911168819.8
申请日：2019-11-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60R16/033 , B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种电源控制电路及电动汽车。其中，该电源控制电路包括：车载电源模块，用于为第一主控模块和第二主控模块输入车载低压电源，其中，第一主控模块为主电机的驱动电路的控制模块，第二主控模块为辅电机的驱动电路的控制模块；第一主控模块，用于将第一低压电源分配至主电机的驱动电路的各个用电模块，其中，第一低压电源是由车载电源模块输入过来的电源；第二主控模块，用于将第二低压电源分配至辅电机的驱动电路的各个用电模块，其中，第二低压电源是由车载电源模块输入过来的电源。本发明解决了相关技术中电控单元多为多合一驱动器控制方式可靠性较低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN117793080A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311646133.1
申请日：2023-11-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种车辆升级的方法及装置、电子设备、存储介质，所述方法包括：在所述车载远程终端检测到所述车载终端启动状态下针对所述电机控制器的升级事件时，获取所述电机控制器的升级代码数据，并激活所述整车控制器的CAN报文转发功能；所述车载远程终端基于所述CAN报文转发功能，将所述电机控制器的升级代码数据发送至所述整车控制器；所述整车控制器将所述升级代码数据转发至所述电机控制器进行升级。通过本发明实施例，实现了在行驶状态下进行车辆升级，且可以通过激活CAN报文转发功能使车载远程终端与电机控制器进行通信，以实现远程安全升级软件。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
134
records
(took 0.069 seconds)
