一种电感式高度传感器的自动标定方法及装置

    公开(公告)号:CN117928363A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202311710393.0

    申请日:2023-12-12

    Abstract: 本发明提供一种电感式高度传感器的自动标定方法;获取衔铁与铁芯主体的相对位置信息;根据相对位置信息控制驱动电机使衔铁旋转,直到确定电感式高度传感器满足标定要求。根据本发明的电感式电感式高度传感器的衔铁与铁芯主体的相对位置夹角处于线性工作区,使得电感式高度传感器可横装亦可竖装,减少了因安装错误而带来的时间成本浪费;能自动标定的空气悬架系统可节省操作人员与测量人员互相配合下车辆底盘调节电感式高度传感器横向连杆与纵向连杆的连接套筒至初始零状态的步骤,并可提高标定精度,提高工作效率;基于可调节衔铁与铁芯主体夹角的电感式高度传感器,使得电感式高度传感器可横装亦可竖装,减少了因安装错误而带来的时间成本浪费。

    一种感应芯体、高度传感器和空气悬架系统

    公开(公告)号:CN117906483A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202311710337.7

    申请日:2023-12-12

    Abstract: 本发明提供一种感应芯体、具有其的高度传感器,具有高度传感器的空气悬架系统。根据本发明的感应芯体,高度传感器,以及采用其的一种与商用车ECAS配合使用的变面积式高度传感器在系统中的应用,使得该高度传感器结构更紧凑小巧,便于安装和维护;感应部的铁芯位置通过转轴直接反馈在横向连杆的铁芯旋转角度判断孔,方便安装以及检修时对铁芯位置方向的判断。由于商用车高度传感器安装在车辆底盘上,其所处的工作条件比较恶劣,常年涉水、被灰尘侵蚀,本发明通过密封工艺使高度传感器达到一定防护等级,令其使用可靠性更强。

    车辆的电控空气悬架的标定方法、装置、车辆和存储介质

    公开(公告)号:CN117288500A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311231613.1

    申请日:2023-09-22

    Abstract: 本发明公开了一种车辆的电控空气悬架的标定方法、装置、车辆和存储介质,该方法包括:在车辆生产完毕后,根据车辆未动作情况下的四个高度传感器的第一数值、以及车辆动作情况下的四组四个高度传感器的第二数值,确定四个控制轴中主动轴的动作、与四个控制轴中主动轴动作时另三个被动轴的扰动动作之间的对应关系;在车辆运行的过程中,根据四个高度传感器的当前数值,结合所述对应关系,确定四个高度传感器中每个高度传感器的主动变化目标值,以实现对电控空气悬架的标定。该方案,通过针对车辆的整车电控空气悬架的四个控制轴,结合所述对应关系,确定各轴的高度传感器主动变化目标值,能够快速且高效地实现对电控空气悬架的标定,且标定精度高。

    一种电感式高度传感器、空气悬架系统、标定装置、标定系统

    公开(公告)号:CN221593777U

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202323396350.8

    申请日:2023-12-12

    Abstract: 本实用新型提供一种电感式高度传感器和能自动标定的空气悬架系统;电感式高度传感器包括感应芯体,感应芯体包括:包括铁芯、衔铁和线圈,铁芯与衔铁配合,用于构成一个可变的磁通回路使线圈具有可变的电感;衔铁设有驱动电机,驱动电机可被控制在电感式高度传感器处于自动标定模式下使衔铁转动以使电感式高度传感器处于线性区。可节省操作人员与测量人员互相配合下车辆底盘调节电感式高度传感器横向连杆与纵向连杆的连接套筒至初始零状态的步骤,并可提高标定精度,提高工作效率;基于可调节衔铁与铁芯主体夹角的电感式高度传感器,使得电感式高度传感器可横装亦可竖装,减少了因安装错误而带来的时间成本浪费。

    车辆压缩气体回收装置、车辆

    公开(公告)号:CN221250471U

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202323397201.3

    申请日:2023-12-13

    Abstract: 本实用新型提供一种车辆压缩气体回收装置、车辆,其中的车辆压缩气体回收装置包括第一筒体组件和活塞组件,第一筒体组件包括第一筒体,第一筒体安装于车桥上,活塞组件与车架连接,活塞组件包括活塞,活塞的第一端延伸进第一筒体内,第一筒体具有第一吸气口和第一排气口,第一排气口连接至储气罐,在活塞相对于第一筒体滑动的过程中,外部空气能够经由第一吸气口进入第一筒体内,并在第一筒体内被压缩升压后经由第一排气口储存于储气罐内。根据本实用新型,当车辆在行驶过程中出现车身上下震动时,活塞便会在车架的带动下沿第一筒体滑动,使得第一筒体内的空气被压缩成高压气体储存于储气罐内,从而实现对车辆震动产生的能量进行回收。

    一种感应芯体、高度传感器和空气悬架系统

    公开(公告)号:CN221764384U

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202323396196.4

    申请日:2023-12-12

    Abstract: 本实用新型提供一种感应芯体、具有其的高度传感器,具有高度传感器的空气悬架系统。根据本实用新型的感应芯体,高度传感器,以及采用其的一种与商用车ECAS配合使用的变面积式高度传感器在系统中的应用,使得该高度传感器结构更紧凑小巧,便于安装和维护;感应部的铁芯位置通过转轴直接反馈在横向连杆的铁芯旋转角度判断孔,方便安装以及检修时对铁芯位置方向的判断。由于商用车高度传感器安装在车辆底盘上,其所处的工作条件比较恶劣,常年涉水、被灰尘侵蚀,本实用新型通过密封工艺使高度传感器达到一定防护等级,令其使用可靠性更强。

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