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公开(公告)号：CN106758009A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710089840.3
申请日：2017-02-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: D06F39/00
CPC classification number: D06F39/006
Abstract: 本发明公开了一种洗衣机及其废水冷却装置，废水冷却装置包括废水流道，所述废水流道具有用于供所述洗衣机的排水进入的进水口及用于与所述发热部件热交换的换热流道。本发明提供的废水冷却装置，将洗衣机在洗涤、漂洗及脱水等过程中产生并排出的废水重复利用，洗衣机的排水由废水流道的进水口进入，并流经废水流道的换热流道时，废水与发热部件进行热交换并带走发热部件的热量，降低了发热部件的温度。通过上述设置，使得洗衣机的排水对发热部件进行冷却，提高了排水的利用率，并且，降低了发热部件的温度，有效提高了发热部件的使用寿命，确保了洗衣机的运行稳定性。
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公开(公告)号：CN114030337B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202111528216.1
申请日：2021-12-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Inventor： 李兆宇
Abstract: 本申请提供一种空调箱结构，包括蜗壳和风叶结构，蜗壳具有蜗舌；风叶结构设置于蜗壳内；风叶结构的直径为D，蜗舌的半径为R；蜗舌与风叶结构之间的间隙为L；其中，R＝(0.05～0.075)D；和/或，L＝(0.9～0.12)D。根据本申请的空调箱结构，能有效降低风阻。
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公开(公告)号：CN114030337A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111528216.1
申请日：2021-12-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Inventor： 李兆宇
Abstract: 本申请提供一种空调箱结构，包括蜗壳和风叶结构，蜗壳具有蜗舌；风叶结构设置于蜗壳内；风叶结构的直径为D，蜗舌的半径为R；蜗舌与风叶结构之间的间隙为L；其中，R＝(0.05～0.075)D；和/或，L＝(0.9～0.12)D。根据本申请的空调箱结构，能有效降低风阻。
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公开(公告)号：CN112128858A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010960445.X
申请日：2020-09-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0067 , F24F1/0068 , F24F13/30
Abstract: 本公开提供一种换热器及空调器，换热器包括：第一集流管，第一集流管内设有第一集流腔；分液管，分液管连接于第一集流管上，分液管至少部分插入第一集流腔；扁管，扁管连接于第一集流管上，并与第一集流腔连通；扁管插入第一集流管的端部设有斜切口部，斜切口部朝向分液管。本公开的换热器，在扁管的端部设置朝向分液管的斜切口部，一方面能够增大扁管的微通道入口面积，另一方面切口朝向分液管，与分液管的进液方向相对，便于进液。这种扁管结构能够有效地使更多的制冷剂流入扁管中，实现分流均匀性的同时，又尽可能的避免了由于流量过大时导致的集流腔端部积液问题。
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公开(公告)号：CN112078329A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202011038349.6
申请日：2020-09-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风道结构和驻车空调器，涉及空调技术领域，解决了现有技术中驻车空调器运行噪音大的问题。本发明的风道结构包括底盘、贯流风叶、蒸发器和蒸发器风道，蒸发器和蒸发器风道位于底盘上，并且蒸发器和蒸发器风道之间形成容纳空腔，贯流风叶位于容纳空腔内。本发明的风道结构采用贯流风叶，相比于现有技术中使用的离心风叶，一方面其转速明显降低，具有运行时噪音低的优势，可提升用户体验，解决了现有技术中驻车空调器运行噪音大的技术问题；其次，贯流风叶搭配的电机运行功率低，可以提升整机能效，利用相同容量的电池组供电，可以延长机组运行时长；再次，贯流风机成本较离心风机低，可以有效降低机组成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107677019A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710932593.9
申请日：2017-09-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B43/02 , F25B31/004
Abstract: 本发明提供了一种汽液分离器及压缩机。该汽液分离器包括：外壳，外壳围设形成空腔，外壳的第一端设置有与空腔连通的进口和出口；防波板，防波板安装在空腔内，并位于出口和进口的下方；支撑管，支撑管固定安装在空腔内并沿空腔的高度方向延伸，支撑管位于防波板的远离进口的一侧；出气管，出气管安装在支撑管的内部并沿支撑管的长度方向延伸，出气管的外壁和支撑管内壁之间具有导流间隙，出气管的远离出口的一端与导流间隙连通，出气管的靠近出口的一端与出口连通。本发明中的出气管和支撑管的设置方式的跨度小，悬臂小，能够有效提高本发明中的汽液分离器的耐振性。
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公开(公告)号：CN113561733B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202110963078.3
申请日：2021-08-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种顶置一体式空调器、车辆，其中的顶置一体式空调器，包括底盘、顶盖，所述底盘与所述顶盖之间形成容纳空间，所述底盘上设置有外风机支撑蜗壳、内风机罩体，所述外风机支撑蜗壳具有导流底壳，所述导流底壳与所述底盘之间具有容纳空间，至少部分所述内风机罩体处于所述容纳空间内。根据本发明，将所述内风机罩体的至少部分设置于所述容纳空间内，形成在高度方向上的重叠，从而能够使所述顶置一体式空调器的尺寸设计的更小，从而使所述空调器的结构更加紧凑、重量得到降低的同时还能够节省材料成本。
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公开(公告)号：CN108612896B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201810786151.2
申请日：2018-07-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种充注阀、空调系统及电动车。充注阀包括：外阀体，包括第一内空腔，外阀体上设置有与第一内空腔连通的连接口；内阀体，可移动地安装在第一内空腔内，内阀体具有将连接口封堵的密封位置和将连接口打开的充注位置，内阀体上设置有第二内空腔；阀芯组件，安装在第二内空腔内。当将本发明中的充注阀使用在空调系统中的时候，通过内阀体的作用，可以实现阀芯组件与连接口的隔离，当对空调系统进行抽真空时，没有使用的充注阀不会出现以往阀芯组件上由于弹簧力不够，造成抽真空不彻底的问题，与此同时，通过内阀体将连接口封堵的截止功能，能够防止空调系统真空状态下空气进入到空调系统内或者阀芯组件产生泄露的问题。
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公开(公告)号：CN115493315A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211167564.5
申请日：2022-09-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Inventor： 李兆宇
Abstract: 本发明提供了一种蒸发器壳体结构、蒸发器总成及空调机，该壳体结构包括包括底部具有排水腔的外壳，排水腔的底面上设置有筋条组件，筋条组件包括第一筋条与第二筋条；第一筋条将排水腔分隔为相邻的两个腔体，第一筋条在其延伸方向上具有至少一个断口，断口用于使相邻的腔体流体连通；至少一个第二筋条设置在第一筋条的一侧，第二筋条与第一筋条间隔设置，且第二筋条构造为至少部分地遮挡断口。基于本发明的技术方案，利用筋条组件对排水腔进行分隔，使分隔出的腔体的体积小型化并且阻断各个腔体之间的直接连通通路，可以有效降低排水腔中的水的激荡、波动的幅度，保证排水腔中的水的排放的流畅性，同时可以避免出现溢水的问题。
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公开(公告)号：CN114056050A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111444797.0
申请日：2021-11-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车辆空调用风道结构、车辆，其中的车辆空调用风道结构，包括与车外空间连通的外循环进风风道、与车内空间连通的内循环进风风道以及车内送风风道，所述外循环进风风道的风道壁体上具有通流面积调节部件，在车辆空调运行内外循环模式时，所述通流面积调节部件能够减小所述外循环进风风道的通流面积。根据本发明，所述通流面积调节部件能够在所述车辆空调运行内外循环模式时减小所述外循环进风风道的通流面积，从而在保证车外空气进入车内的前提下，车外空气进入车内的量过大对车内空气可能带来的污染以及对车内温湿度带来的不利波动，提升车用空调的调温效果。
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