-
公开(公告)号：CN111076095A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911228809.9
申请日：2019-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种漏气检测方法、装置、存储介质及车辆，所述方法包括：按照预设次序检测车辆的各个气动系统的漏气状态；其中，检测任一气动系统的漏气状态，包括：获取所述气动系统的压力开关的信号值，以确定所述气动系统是否有充气请求；若所述气动系统有充气请求，则根据所述气动系统的用气状态判断所述气动系统的漏气状态。本发明提供的方案能够对微漏气或间或性漏气情况进行识别判断和定位。
-
公开(公告)号：CN111075694A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911231033.6
申请日：2019-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于储气罐的排水系统，所述排水系统包括：水位传感器、常开电磁阀、常闭电磁阀和控制器，所述常开电磁阀，设置在储气罐排水管路的上游，用于通断排水管路；所述常闭电磁阀，设置在储气罐排水管路的下游，用于通断排水管路；所述水位传感器，用于监测储罐内的积水水位，当到达预设积水水位后向所述控制器发送水位信号；所述控制器，判断所述水位信号的持续时长，当所述持续时长达到预设持续时长时，控制常开电磁阀和常闭电磁阀按照第一预设规则配合开闭自动排出储气罐中的积水。此外本发明还提供了一种用于储气罐的排水方法。
-
公开(公告)号：CN111030376A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911227651.3
申请日：2019-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机冷却结构及其电机冷却控制方法、车辆。其中电机冷却结构，包括车辆气动系统，所述车辆气动系统具有空气压缩装置，所述空气压缩装置具有压缩机及与所述压缩机驱动连接的驱动电机，还包括冷却用储气装置，所述冷却用储气装置与所述车辆气动系统具有的第一排气口贯通连接，且所述冷却用储气装置的排气能够排至所述驱动电机处，以降低所述驱动电机的温度。本发明提供的一种电机冷却结构及其电机冷却控制方法、车辆，将气动系统的排气引导至压缩机的驱动电机处，利用高压排气对驱动电机实现高效散热，且具有较高的环保性。
-
公开(公告)号：CN112660091B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202011547650.X
申请日：2020-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60T13/66 , B60G17/015
Abstract: 本发明公开了一种汽车的控制方法、装置、汽车、存储介质及处理器，该方法包括：获取汽车的ECAS系统的ECU采集到的当前高度、当前压力和当前车速，并检测当前是否有制动信号；在ECAS系统未出现故障、且当前压力与设定的临界压力之间的压力差大于或等于设定压力等级范围中的第一设定压力的情况下，确定当前车速与设定的临界车速之间的车速差；根据车速差，并结合当前高度与设定的临界高度之间的高度差、压力差、ECAS系统调节的控制指令、以及是否检测到当前制动信号中的至少之一，控制汽车的制动系统和ECAS系统协同工作。该方案，在保证行驶安全性的前提下，提高行驶的稳定性及乘坐的舒适性。
-
公开(公告)号：CN112519522B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202011351284.0
申请日：2020-11-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G17/015
Abstract: 本发明提供一种空气悬架系统及其单轴内平衡调节方法、装置和存储介质，所述方法包括：获取高度传感器检测的车辆的前轴左右悬架高度值数据和后轴左右悬架高度值数据；根据获取的所述前轴左右悬架高度值数据和后轴左右悬架高度值数据，判断所述车辆当前的车身姿态是否需要调整；若判断所述车身姿态需要调整，则根据当前的前轴左右悬架高度值数据和/或后轴左右悬架高度值数据，对所述车辆的车身姿态进行调整。本发明提供的方案能够提升车辆对不同路面的通过性和不同载荷的适应性，同时抑制车身侧倾。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112519522A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011351284.0
申请日：2020-11-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G17/015
Abstract: 本发明提供一种空气悬架系统及其单轴内平衡调节方法、装置和存储介质，所述方法包括：获取高度传感器检测的车辆的前轴左右悬架高度值数据和后轴左右悬架高度值数据；根据获取的所述前轴左右悬架高度值数据和后轴左右悬架高度值数据，判断所述车辆当前的车身姿态是否需要调整；若判断所述车身姿态需要调整，则根据当前的前轴左右悬架高度值数据和/或后轴左右悬架高度值数据，对所述车辆的车身姿态进行调整。本发明提供的方案能够提升车辆对不同路面的通过性和不同载荷的适应性，同时抑制车身侧倾。
-
公开(公告)号：CN110949084A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911242710.4
申请日：2019-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G17/019
Abstract: 本发明提供一种高度检测结构及组装方法、车辆悬挂系统、车辆。其中高度检测结构包括车架、车轮支架，车轮支架与车架之间设有高度检测装置，高度检测装置包括安装壳体、旋转部件、译码器、电源，安装壳体的内壁上设有多个位置标示件，旋转部件上具有电路接通件，多个位置标示件与译码器的输入端电连接，当电路接通件与多个位置标示件中的一个接触时，电源、电路接通件、位置标示件、译码器形成闭合电路，且译码器的输出端发出与电路接通件接触的位置标示件相匹配的数字信号，以调整车辆悬挂系统中的空气弹簧的空气量。本发明提供的一种高度检测结构及组装方法、车辆悬挂系统、车辆，结构更加简单，装车过程更为便利。
-
公开(公告)号：CN112455175B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202011365055.4
申请日：2020-11-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G17/015
Abstract: 本发明公开了一种车辆悬架高度的控制方法、装置及系统。其中，该方法包括：获取车辆悬架的预设高度和第一高度，其中，第一高度为车辆悬架上安装的部件发生变化时检测到的高度；基于预设高度和第一高度，确定是否调整车辆悬架的高度；在确定调整车辆悬架的高度的情况下，控制电磁阀工作以调整车辆悬架的高度。本发明解决了现有技术中需要人工操作来启动标定过程，从而导致车辆悬架高度标定的过程效率低下的技术问题。
-
公开(公告)号：CN112455175A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011365055.4
申请日：2020-11-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G17/015
Abstract: 本发明公开了一种车辆悬架高度的控制方法、装置及系统。其中，该方法包括：获取车辆悬架的预设高度和第一高度，其中，第一高度为车辆悬架上安装的部件发生变化时检测到的高度；基于预设高度和第一高度，确定是否调整车辆悬架的高度；在确定调整车辆悬架的高度的情况下，控制电磁阀工作以调整车辆悬架的高度。本发明解决了现有技术中需要人工操作来启动标定过程，从而导致车辆悬架高度标定的过程效率低下的技术问题。
-
公开(公告)号：CN111076095B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201911228809.9
申请日：2019-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种漏气检测方法、装置、存储介质及车辆，所述方法包括：按照预设次序检测车辆的各个气动系统的漏气状态；其中，检测任一气动系统的漏气状态，包括：获取所述气动系统的压力开关的信号值，以确定所述气动系统是否有充气请求；若所述气动系统有充气请求，则根据所述气动系统的用气状态判断所述气动系统的漏气状态。本发明提供的方案能够对微漏气或间或性漏气情况进行识别判断和定位。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.029 seconds)
