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公开(公告)号：CN101456412A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810098857.6
申请日：2008-05-19
Abstract: 本发明提供了一种简单而准确地安装在距制动踏板的期望位置的制动踏板停车灯开关。因此，能够显著地提高制动踏板停车灯开关的装配效率。该制动踏板停车灯开关包括相对于车身固定的踏板开关板，安装于踏板开关板并具有至少一个或多个固定突起的开关固定支架，随着制动踏板的回位在开关固定支架中沿按压方向直线移动、并包括当磁体靠近时产生信号的霍尔传感器和起动霍尔传感器的电子电路的开关组件，形成于开关组件内以固定相对于开关固定支架已直线移动的开关组件、并与开关固定支架的固定突起相接合的多个齿，以及相对于制动踏板固定以使开关组件的霍尔传感器进行检测的磁体。
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公开(公告)号：CN108506479B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201711274052.8
申请日：2017-12-06
IPC: F16H61/22
Abstract: 一种用于实施换挡锁定和换挡锁定解除功能的集成设备，包括：换挡锁定螺线管，其具有能够向前和向后移动的柱塞；换挡锁定解除杆，其通过在朝向所述换挡锁定螺线管移动时与所述柱塞接触而强制性地使所述柱塞向后移动；以及壳体，其联接所述换挡锁定螺线管与换挡锁定解除杆以将这两者整体地模块化。
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公开(公告)号：CN108506467A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201711278661.0
申请日：2017-12-06
CPC classification number: F16H61/22 , F16H59/10 , F16H59/0278 , F16H61/18 , F16H2059/0282
Abstract: 本发明公开一种具有空档(N)档位换档锁的换档杆机构，该换档杆机构被配置成使得当从前进(D)档位换挡到停车(P)档位时，换档杆的转动被限制到N档位，然后，当满足到P档位的换档条件时，换档杆被转动以允许换档到P档位，从而防止当换档到P档位时由于驾驶员失误而导致停车机构的损坏。
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公开(公告)号：CN111824086B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN201910789469.0
申请日：2019-08-26
Inventor： 金恩植
Abstract: 本发明涉及一种用于驾驶员保护的踏板装置，其可以包括：开关支架，其通过铰链销可旋转地联接到所述踏板构件；以及碰撞移除销，其固定地连接到开关支架并且可分离地联接到所述踏板构件，其中，所述开关支架通过在碰撞移除销与踏板构件分离的时候围绕铰链销旋转而与踏板臂接触使得踏板臂向前旋转。
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公开(公告)号：CN113799868B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202011377476.9
申请日：2020-11-30
Inventor： 金恩植
Abstract: 本发明公开了一种车辆的转弯模块，其包括：悬架，其构造成联接至车身；壳体，其构造成联接至所述悬架以经由所述悬架支撑在车身上；轮内电机，其设置在所述壳体内部；转向电机，其布置在所述壳体内部；第一动力传递机构，其构造成将所述轮内电机与车轮连接，并且构造成将所述轮内电机的旋转力传递到车轮以驱动车轮；以及第二动力传递机构，其构造成将所述转向电机与车轮连接，并且构造成将所述转向电机的旋转力传递到车轮以使车轮转向。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN111791697B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201910720671.8
申请日：2019-08-06
Inventor： 金恩植
Abstract: 本发明涉及用于自动驾驶车辆的集成式控制装置。其中，通过一个集成式控制杆实施用于车辆的加速、制动以及转向的操作，并且用于车辆的启动以及换挡的按钮与集成式控制杆一起设置在一个壳体上。相应地，集成式控制装置可以容易地用于自动驾驶车辆。所述集成式控制装置包括：集成式控制杆，其能够在不同方向上旋转，以加速、制动并转向车辆；控制杆磁铁，其设置于集成式控制杆；控制杆PCB，其在集成式控制杆被操作时检测控制杆磁铁的位置改变；以及主PCB，其响应于来自于控制杆PCB的信号而向车辆驱动系统输出控制信号。
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公开(公告)号：CN109130851B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201810152204.5
申请日：2018-02-14
Inventor： 金恩植
Abstract: 本发明提供了一种踏板，包括左支架和右支架，该左支架和该右支架插入结合，使得与踏板臂的铰链联接的一部分和固定到车身的另一部分以X形形状彼此配合。盖支架焊接至该左支架和该右支架，且在该X形部分上方。固定销焊接至该左支架和该右支架，且位于该X形部分的交叉点处。由此，在车辆发生斜向碰撞时，踏板臂因的撞击方向上的变形而分离，从而可以防止驾驶员受到踏板的伤害，所述碰撞还包括正面碰撞、偏置碰撞或小重叠碰撞。
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公开(公告)号：CN113696723A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202011359413.0
申请日：2020-11-27
Inventor： 金恩植
IPC: B60K26/02
Abstract: 提供了突然加速防止方法及使用该方法的车辆。用于车辆的突然加速防止方法包括以下步骤，该步骤可以由控制器执行，该控制器：监控加速踏板传感器的输出信号，以获得检测到的加速踏板的操作状态，确定检测到的加速踏板的操作状态是否在预定的制动踏板操作范围内，如果检测到的加速踏板的操作状态在预定的制动踏板操作范围内，则确定检测到的加速踏板的操作状态是否在预定的加速踏板和制动踏板重叠操作范围内，以及如果检测到的加速踏板的操作状态不在预定的加速踏板和制动踏板重叠操作范围内，则输出车辆的输出减小控制信号。
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公开(公告)号：CN109307061B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201711274684.4
申请日：2017-12-06
Inventor： 金恩植
Abstract: 一种电子变速器系统，包括：面板操作装置，该面板操作装置通过联接到控制台面板中的旋转轴而可旋转地安装，面板操作装置在端面上具有多个操作按钮，每个操作按钮发送换挡信号；以及旋转操作装置，该旋转操作装置设置在面板操作装置上，从面板操作装置的周面露出，并且在面板操作装置的周向上旋转，以便使旋转操作装置在被旋转地操作时发送换挡信号。根据面板操作装置在控制台面板中所旋转到的位置通过面板操作装置的多个操作按钮来发送换挡信号。
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