公开(公告)号：CN109899516B

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN201811070368.X

申请日：2018-09-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 许宰诚 ,  宋基荣 ,  李星勋 ,  朴汉吉

IPC: F16H63/34

Abstract: 本申请提供了一种变速器停车系统及具有该变速器停车系统的车辆。该变速器停车系统包括停车齿轮和与停车齿轮连接的停车拉杆。另外，停车杆具有与停车拉杆连接的第一端，并且将停车杆可旋转地围绕控制轴安装。缠绕在控制轴的外周缘周围的棘爪复位弹簧支撑停车杆，并且提供弹性力以使停车杆旋转并回到原始位置。控制杆可旋转地围绕控制轴安装并安装在停车杆的外侧，从而允许用户操作。空档状态保持锁定和释放装置与控制杆连接，并基于控制杆的操作而将空档状态保持锁定和释放装置改变到空档状态保持锁定状态或空档状态保持释放状态。

公开(公告)号：CN111823858A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201910987255.4

申请日：2019-10-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社东熙产业

Inventor： 宋基荣 ,  朴汉吉 ,  李星勋 ,  许宰诚 ,  金宰用 ,  孙乙镐

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06 ,  B60K23/02 ,  F16C11/04

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆踏板装置的铰链衬套，其可以包括连接至圆柱形部分的凸缘，所述凸缘可以包括：当与踏板构件的内侧接触时弹性变形的弹性部分以及产生强大支撑力的无弹性部分；借此，通过弹性部分可以消除踏板臂的左右间隙，通过无弹性可以增强踏板臂的横向刚性。

公开(公告)号：CN109249803B

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN201711247071.1

申请日：2017-12-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 宋基荣 ,  许宰诚 ,  金恩植

IPC: B60K23/02

Abstract: 本发明提供一种车辆踏板装置，其包括：踏板构件，安装至仪表板；以及踏板臂，可旋转地连接至踏板构件，沿竖直方向伸长，并且包括：下部，相对于车体的前后方向向侧向弯曲以沿第一横向方向延伸；和上部，具有沿与第一横向方向相反的第二横向方向凹进的第一侧。

公开(公告)号：CN106870722B

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201610304838.9

申请日：2016-05-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 宋基荣 ,  李昌炫 ,  赵恩修 ,  朴汉吉

IPC: F16H61/18

Abstract: 本发明涉及用于防止换挡杆的误操作的方法和系统。提供了一种用于防止车辆的换挡杆的误操作的控制方法和系统。具体地，在驾驶者操作换挡杆以选择自动变速模式或者手动变速模式时，防止由于误操作引起的至非预期模式的切换。因此，该控制方法和系统提高了在操作换挡杆方面的可靠性并给驾驶者提供安全驾驶的环境。

公开(公告)号：CN104724105B

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201410456920.4

申请日：2014-09-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴汉吉 ,  宋基荣 ,  李昌炫 ,  赵阳来

IPC: B60W10/10 ,  B60W10/06 ,  B60W30/18

CPC classification number: F16H63/483 ,  B60T1/005 ,  B60T1/062 ,  B60T7/085 ,  F16D63/006 ,  F16H63/3458 ,  F16H2061/0255

Abstract: 一种控制变速器的停车控制设备的方法，可以包括：a)输入关于车辆的状态的数据；b)基于在步骤a)输入的数据，确定当前情形是第一情形、第二情形或第三情形，在所述第一情形中变速器的停车控制设备的致动器待被迅速地控制，在所述第二情形中噪声被控制为最小，所述第三情形是正常情形；以及c)依据在步骤b)确定的第一情形、第二情形和第三情形，将用以控制致动器的所需的脉冲宽度调制(PWM)占空比控制到不同的值，从而驱动致动器。

公开(公告)号：CN106870722A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201610304838.9

申请日：2016-05-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 宋基荣 ,  李昌炫 ,  赵恩修 ,  朴汉吉

IPC: F16H61/18

Abstract: 本发明涉及用于防止换挡杆的误操作的方法和系统。提供了一种用于防止车辆的换挡杆的误操作的控制方法和系统。具体地，在驾驶者操作换挡杆以选择自动变速模式或者手动变速模式时，防止由于误操作引起的至非预期模式的切换。因此，该控制方法和系统提高了在操作换挡杆方面的可靠性并给驾驶者提供安全驾驶的环境。

公开(公告)号：CN113669439A

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202011063048.9

申请日：2020-09-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 宋基荣 ,  赵宰莹 ,  姜姸智 ,  金必润 ,  朴宰民

IPC: F16H59/02

Abstract: 本公开提供一种用于电子变速系统的球型变速控制装置，该球型变速控制装置包括：变速操作单元，设置在球形机构的第一半球上并且由车辆的驾驶员操作以变速；以及设计单元，设置在球形机构的第二半球上并且用于间接照明和图像传送。通过使球形机构旋转，当需要变速操作时，仅变速操作单元通过壳体的开口暴露于车辆室内，而当不需要变速操作时，仅设计单元通过壳体的开口暴露于车辆室内。

公开(公告)号：CN109899516A

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201811070368.X

申请日：2018-09-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 许宰诚 ,  宋基荣 ,  李星勋 ,  朴汉吉

IPC: F16H63/34

Abstract: 本申请提供了一种变速器停车系统及具有该变速器停车系统的车辆。该变速器停车系统包括停车齿轮和与停车齿轮连接的停车拉杆。另外，停车杆具有与停车拉杆连接的第一端，并且将停车杆可旋转地围绕控制轴安装。缠绕在控制轴的外周缘周围的棘爪复位弹簧支撑停车杆，并且提供弹性力以使停车杆旋转并回到原始位置。控制杆可旋转地围绕控制轴安装并安装在停车杆的外侧，从而允许用户操作。空档状态保持锁定和释放装置与控制杆连接，并基于控制杆的操作而将空档状态保持锁定和释放装置改变到空档状态保持锁定状态或空档状态保持释放状态。

公开(公告)号：CN115217947A

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202111435276.9

申请日：2021-11-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  SL株式会社

Inventor： 李星勋 ,  朴汉吉 ,  宋基荣 ,  文相进

IPC: F16H59/08 ,  F16H59/12 ,  F16H61/18

Abstract: 一种电子换挡控制装置包括：换挡拨盘，其由驾驶者操作以选择R‑挡位、N‑挡位和D‑挡位；P‑挡位马达，其运行以选择P‑挡位；和触觉马达，其生成触觉信号。当驾驶者通过操作换挡拨盘或P‑挡位按钮换挡到车辆的特定换挡挡位时，触觉信号配置成传递至驾驶者。

公开(公告)号：CN114526326A

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202110910465.0

申请日：2021-08-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  SL 株式会社

Inventor： 朱喜恩 ,  宋基荣 ,  金祐德 ,  金成太 ,  裵祥银

IPC: F16H59/02 ,  F16H61/24 ,  F16H61/18

Abstract: 本公开提供一种线控换挡系统，物理地阻止同时执行换挡到R/N/D挡位和换挡到P挡位。线控换挡系统包括：主体，具有设置于其中的霍尔传感器；旋钮，安装成围绕主体的轴线可旋转；按钮组件，在主体的轴向上移动，并具有通过霍尔传感器感测旋转和移动状态的磁体，并与旋钮一起旋转；同时操作限制单元，在旋钮的旋转操作的状态下机械地限制按钮组件的移动，并且在按钮组件的移动操作的状态下机械地限制旋钮的旋转。