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公开(公告)号：CN104653668A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410658710.3
申请日：2014-11-18
IPC: F16D65/12
CPC classification number: F16D65/123 , B22D19/00 , B22D19/0072 , B22D19/0081 , B22D19/04 , B22D21/007 , F16D65/125 , F16D65/128 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/136 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
Abstract: 本发明公开一种使用异质材料制成的制动盘及其制造方法，包括：摩擦部件，其中连接孔形成在中央，沿着连接孔的周缘交替地反复出现突出部和凹进部，并且凹进部具有沿着连接孔的相反方向弯曲的形状；和帽状部件，其由与摩擦部件的材料不同的材料制成，并具有沿外侧周缘形成用于插入突出部的插入槽，其中，通过将与摩擦部件的内侧面具有预定间隔的突出部的插入部件与帽状部件的插入槽连接，沿着连接孔的周缘以预定间隔形成散热孔。
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公开(公告)号：CN103807334A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201210593428.2
申请日：2012-12-31
IPC: F16D65/12
CPC classification number: F16D65/123 , F16D65/12 , F16D65/125 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/136 , F16D2065/1392 , F16D2065/1396
Abstract: 本发明提供一种车辆用制动盘，其包括：帽形件，其包括围绕帽形件的外周表面径向延伸的凹部；制动带，其包括沿制动带的外周表面的摩擦面，和在对应于凹部的位置沿摩擦面的内周形成的安装孔；浮动衬套，其包括安装在安装孔上的一端部，和被安装在凹部从而径向移动至凹部的另一端部；以及张紧器，其包括通过固定构件被固定至浮动衬套的中间部和在轴向张力作用下被支承至帽形件的一侧的张紧器的两端部。
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公开(公告)号：CN103807333A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201210592617.8
申请日：2012-12-31
IPC: F16D65/12 , F16D65/847
CPC classification number: F16D65/123 , F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1364 , F16D2065/1392
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的制动盘，其包括：帽形件，其安装在车轮的轴上，并包括多个安装孔，该安装孔沿所述帽形件的周缘在径向形成；制动带，其具有包围所述帽形件外部的形状并包括沿所述帽形件的周缘在与的多个安装孔对应的位置处在径向形成的多个滑动孔；和多个滑动销，每个滑动销具有安装在所述滑动孔中的一个端部和装配到所述滑动孔中并在所述滑动孔内在径向滑动的另一端部。
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公开(公告)号：CN108927507B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201711262574.6
申请日：2017-12-04
Abstract: 本发明提供一种制造非均质材料制动盘的方法和使用该方法制造的非均质材料制动盘。具体地，一种制造非均质材料制动盘的方法，所述非均质材料制动盘包括使用不同材料以铸造‑结合的方式形成的盘部和毂部，所述制造非均质材料制动盘的方法包括：进行第一铸造，从而使用灰铸铁材料铸造盘部；进行准备步骤，从而将盘部作为插入物置于铸模中；进行第二铸造，从而通过将熔融铝合金注入铸模中并铸造毂部以铸造‑结合至盘部而制造制动盘铸造产品；以及进行氧氮化处理，从而通过使制动盘铸造产品的表面平滑化并在425至500℃的温度下、在气体气氛中进行热处理而形成氧氮化物层。
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公开(公告)号：CN109420748A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201711471517.9
申请日：2017-12-28
CPC classification number: F16D65/127 , F16D65/0006 , F16D65/125 , F16D2065/1312 , F16D2200/0013 , F16D2250/0007 , F16D2250/003 , B22D15/00 , B24B19/00 , F16D65/12
Abstract: 公开了制动盘、其制造方法及包括该制动盘的车辆。具体地，制动盘可包括由铸铁形成的摩擦表面，并且制动盘的摩擦表面沿圆周方向被分成多个部分。优选地，形成在该部分的表面上的共晶单胞的每单位面积数量的平均值可不大于300ea/cm2。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109420748B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201711471517.9
申请日：2017-12-28
Abstract: 公开了制动盘、其制造方法及包括该制动盘的车辆。具体地，制动盘可包括由铸铁形成的摩擦表面，并且制动盘的摩擦表面沿圆周方向被分成多个部分。优选地，形成在该部分的表面上的共晶单胞的每单位面积数量的平均值可不大于300ea/cm2。
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公开(公告)号：CN108927507A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201711262574.6
申请日：2017-12-04
CPC classification number: F16D65/125 , B05D7/14 , B22D19/00 , C23C8/26 , C23C8/28 , C23C8/80 , F16D65/127 , F16D2065/132 , F16D2200/0013 , F16D2200/003 , F16D2250/0007 , F16D2250/0015 , B22D25/02 , B22D19/16
Abstract: 本发明提供一种制造非均质材料制动盘的方法和使用该方法制造的非均质材料制动盘。具体地，一种制造非均质材料制动盘的方法，所述非均质材料制动盘包括使用不同材料以铸造-结合的方式形成的盘部和毂部，所述制造非均质材料制动盘的方法包括：进行第一铸造，从而使用灰铸铁材料铸造盘部；进行准备步骤，从而将盘部作为插入物置于铸模中；进行第二铸造，从而通过将熔融铝合金注入铸模中并铸造毂部以铸造-结合至盘部而制造制动盘铸造产品；以及进行氧氮化处理，从而通过使制动盘铸造产品的表面平滑化并在425至500℃的温度下、在气体气氛中进行热处理而形成氧氮化物层。
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公开(公告)号：CN104858387A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201410745565.2
申请日：2014-12-08
IPC: B22D15/04
CPC classification number: B22D15/00 , B22D17/2218 , B22D25/02 , B22D30/00 , B22D31/002 , F16D65/0068 , F16D2250/0007
Abstract: 本发明公开制动钳壳体及其制造方法。用于制造制动钳壳体的方法包括：将熔体注入包括至少一个或多个制动钳壳体的腔体的模具内；冷却左部与右部具有对称物理特性的所模制的制动钳壳体。特别地，通过将冷却器安装在腔体的外表面上，安装有冷却器的部分的熔体的冷却速率在冷却期间可得以增加从而选择性地改善强度。因此，可获得左部和右部左右对称的微观结构，并且所制造的制动钳壳体的左部与右部之间的物理特性的偏差可以在大约5％内，并且接触段中的珠光体分数可增加，从而改善NVH性能。
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公开(公告)号：CN103161854A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210218703.2
申请日：2012-06-27
CPC classification number: C22C21/08 , B32B15/013 , B32B15/015 , C22C21/00 , C22C21/02 , C22C21/06 , C22C37/10 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/18 , C22C38/20 , C22C38/22 , F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1392 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
Abstract: 本文公开的是制动盘。更具体地，该制动盘包括摩擦部、帽部和多个紧固件。摩擦部包括形成在其中央的结合孔、沿着结合孔的内侧形成的具有预设厚度的结合部、和形成在结合部中的相互隔开且沿着结合部的圆周而设置的多个连接洞。帽部被插入到摩擦部的结合孔中，且包括与摩擦部的结合部相对应的结合凸缘。该结合凸缘包括与多个连接洞相对应的多个连接孔。多个紧固件中的每个均水平地插入到连接孔和连接洞中，使摩擦部与帽部相结合。
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公开(公告)号：CN206647463U
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201621363476.2
申请日：2016-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社 , 现代星宇铸件株式会社
IPC: F16D65/12
CPC classification number: F16D65/123 , B22D19/00 , F16D65/0006 , F16D65/125 , F16D2065/1316 , F16D2065/1344 , F16D2065/1376 , F16D2065/1384 , F16D2200/0013
Abstract: 本实用新型公开了一种实心式制动盘，其包括：帽形部分，所述帽形部分包括圆形主体和多个突出部，所述圆形主体安装在车轮的旋转轴上，所述多个突出部在圆周方向上从主体的外侧表面突出；以及摩擦部分，所述摩擦部分包括环形本体和凹进部分，所述环形本体具有形成在其中央的通孔用于将帽形部分容纳在通孔中，所述凹进部分从通孔的外周朝着各个突出部突出，所述凹进部分连接至各个突出部从而包围突出部。根据本实用新型的结构，制动盘的帽形部分和摩擦部分单独形成并且联接至彼此，从而由于突出部与凹进部分之间的强力联接而实现了帽形部分和摩擦部分之间的稳定联接。
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