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公开(公告)号:CN106335258B
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201511001425.5
申请日:2015-12-28
IPC: B32B27/02 , B32B27/12 , B32B27/40 , D04H1/4391 , D04H1/46 , D04H1/4382
Abstract: 本发明涉及多层缓冲隔离垫及包括其的车辆。本发明提供具有优异的成形性及吸声性能的多层缓冲隔离垫。该多层缓冲隔离垫包括阻尼器以及吸声与隔声层。阻尼器是从聚氨酯泡沫或八叶形横截面纤维制造的柔软毡,并且吸声与隔声层包括从八叶形横截面纤维制造的压缩毡。具体地,八叶形横截面纤维的形状因子(α)是2.0至2.7。具体地,预加热毡之后,根据本发明的多层缓冲隔离垫在压模时不会降低厚度或收缩,使得在不增加阻尼器以及吸声与隔声层的重量和厚度的情况下,可获得组件的优异成形性,并且吸声系数可增强。
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公开(公告)号:CN104395147B
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201380032635.3
申请日:2013-06-19
CPC classification number: G10K11/162 , B32B5/26 , B32B5/28 , B32B7/02 , B32B38/00 , B60R13/08 , B60R13/0815 , C09D163/00 , D04H1/4242 , D04H1/4326 , D04H1/4342 , D04H1/46 , D04H1/488 , D04H1/587 , D06M15/55 , E04B1/84
Abstract: 本发明涉及一种吸声材料及其制备方法,更具体地,涉及这样的吸声材料及其制备方法,其中,该吸声材料形成为使粘结剂浸渍到由耐热性纤维形成的无纺织物中,吸声性能、阻燃性、耐热性和绝热性能优异,不但能应用于维持在室温的部件,而且还能应用于维持在200℃以上高温的部件,并且能利用粘结剂成形。
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公开(公告)号:CN105142869A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201380069433.6
申请日:2013-11-06
CPC classification number: B29C43/52 , B29C33/58 , B29C43/14 , B29C44/10 , B29C44/1266 , B29C2043/141 , B29K2063/00 , B29K2101/10 , B29K2105/04 , B29K2105/12 , B29K2277/10 , B29K2995/0002 , B29K2995/0015 , B29K2995/0016 , B29K2995/0017 , B29L2031/721 , B60R13/0876 , D04H1/488 , G10K11/16 , G10K11/162 , Y10T29/49572
Abstract: 本发明提供一种高耐热隔音吸声材料的成型方法,该高耐热隔音吸声材料的成型方法使用以极限氧指数(LOI)为25%以上、耐热温度为200℃以上的纤维原料20~80重量份及耐热温度为200℃以上的热硬化性粘合剂树脂20~80重量份构成的吸声原料并安装于车辆的引擎气缸体及消音器上部的车体仪表板,更具体地,该方法包括在热作模具内部涂布离型剂的离型剂涂布步骤、固定形状的热压缩成型步骤以及稳固形状的冷压缩步骤。根据按照上述的方法成型的高耐热隔音吸声材料,不仅能够切断引擎及排气系统产生的放射噪音通过车体的仪表板传入车辆内部,从而减少车辆内部的噪音,而且在引擎及排气系统产生的200℃以上的高温环境中也能够维持形状,能够满足UL 94V-0的阻燃性。
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公开(公告)号:CN103451877A
公开(公告)日:2013-12-18
申请号:CN201210369874.5
申请日:2012-09-28
CPC classification number: D01F6/92 , B32B5/26 , B32B2262/0284 , B32B2471/02 , B60N3/04 , C08J3/22 , C08J2367/02 , C08J2467/02 , D01D5/22 , D01F1/04 , D02G3/445 , D05C17/026 , D10B2331/04 , Y10T428/23993
Abstract: 本发明公开一种车辆用簇绒地毯。通过将短纤纱植入到底布中来制造车辆用簇绒地毯,其中,短纤纱由约85wt%至约95wt%的聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)和约5wt%至约15wt%的聚对苯二甲酸丙二醇酯(PTT)的材料混合物形成。
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公开(公告)号:CN109422960B
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN201711267750.5
申请日:2017-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 高丽大学教产学协力团
Abstract: 本发明公开了碳纤维增强聚合物复合材料及其制备方法。碳纤维增强聚合物复合材料可以通过用两亲性嵌段共聚物对碳纤维的表面改性,然后形成表面改性碳纤维与聚合物的复合材料来改进界面结合力。
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公开(公告)号:CN111286190A
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201910344415.3
申请日:2019-04-26
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车部件的树脂组合物、使用该树脂组合物的汽车部件及其制造方法,更具体地,所述汽车部件的树脂组合物通过将超高分子量硅氧烷和无机填料以最佳比例混合到聚酰胺和聚乙烯的合金树脂中,从而可以保持优异的耐冲击性和低吸湿性,同时提高耐摩擦性和耐磨损性,并且在使用该树脂组合物制造汽车部件时,不涂布硅类油或大幅减少使用量,因此可以降低制造成本,并且不包含对人体有害的成分,从而可以改善汽车室内的空气质量。
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公开(公告)号:CN111040329A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201910911175.0
申请日:2019-09-25
IPC: C08L27/06 , C08K3/013 , C08K5/12 , C08K5/11 , B32B27/12 , B32B27/30 , B32B27/20 , B32B37/10 , B32B37/06 , B32B27/02 , B32B27/36 , B32B33/00
Abstract: 本公开涉及一种用于人造革的表层及用于制造人造革的方法,并且更具体地,涉及包括在表层中的无机颜料的组合物。本公开的用于人造革的表层可包括PVC树脂、84至90phr的增塑剂和0.3phr或更多的无机颜料,并且用于制造人造革的方法包括:捏合用于形成表层的组合物,然后形成表层;在150至180℃的温度下层压纤维织物和表层;和使层压的纤维织物和表层经受辊压缩,其中用于形成表层的组合物可包含PVC树脂、84至90phr的增塑剂和0.3phr或更多的无机颜料。
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公开(公告)号:CN109385912A
公开(公告)日:2019-02-26
申请号:CN201711299020.3
申请日:2017-12-08
IPC: D06N3/14 , D06N3/00 , D06M13/292 , D06M15/564 , D06M101/32
Abstract: 本公开的实施方式涉及人造皮革及其制造方法,更具体地,涉及具有改进的耐光牢度和触感的用于车辆座椅的绒面人造皮革及其制造方法。根据本公开的一方面,制造人造皮革的方法包括将具有易溶性聚酯的海成分和聚酯黑色纺液染色丝的岛成分的海岛型超细复合丝进行针刺,以形成非织造织物;将聚氨酯树脂湿法浸渍在非织造织物中;洗脱非织造织物的海成分;对海成分从中洗脱的非织造织物进行染色和还原清洗;以及对所清洗的非织造织物执行浴中阻燃处理。
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公开(公告)号:CN105586783A
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201510737023.5
申请日:2015-11-03
Abstract: 本发明涉及用于车辆方向盘覆盖物的合成革及其制备方法。合成革包含:纤维基材层(101),其包含微纤维无纺织物;氨基甲酸乙酯多孔层(102),其形成于纤维基材层上;聚氨酯树脂表层(104),其形成于氨基甲酸乙酯多孔层上并且通过使异氰酸酯化合物和多元醇化合物聚合而制备,该多元醇化合物包含聚碳酸酯基多元醇、氟基多元醇和酯基多元醇;以及粘合层(103),其用于粘附氨基甲酸乙酯多孔层与表层。
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公开(公告)号:CN104903152A
公开(公告)日:2015-09-09
申请号:CN201380069427.0
申请日:2013-11-06
CPC classification number: B60R13/0815 , B32B37/10 , B32B37/24 , B32B38/04 , B32B38/08 , B32B2307/102 , B32B2605/003 , B60R13/08 , B60R13/083 , B60R13/0838 , B60R13/0861 , B60R13/0876 , D04H1/4326 , D04H1/4382 , D04H1/488 , D04H1/64 , D04H5/02 , D04H5/04 , D10B2331/021 , D10B2505/12 , G10K11/00
Abstract: 本发明提供高耐热隔音吸声材料的制造方法,具体地,包括打浆混纤步骤、网状物形成步骤、网状物层叠步骤、针刺步骤、粘合剂浸渍步骤及溶剂回收步骤。根据本发明的制造方法制造的高耐热隔音吸声材料设在距离引擎及排气系统的噪音源最近的部位,减少引擎放射噪音及排气系统放射噪音以改善车辆内肃静性,并且适用于200℃以上的金属部件周围,发挥能够保护周围塑料及橡胶部件的隔热功能。
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