公开(公告)号：CN107415921A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201610997732.1

申请日：2016-11-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 曺圣铉 ,  金浩诚 ,  尹永珉 ,  郑成焕

IPC: B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W30/02 ,  B60W30/20 ,  B60W50/029 ,  B60W50/038

CPC classification number: F16D48/064 ,  F16D48/06 ,  F16D2300/18 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/1045 ,  F16D2500/5046 ,  F16D2500/7041 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W30/02 ,  B60W30/20 ,  B60W50/029 ,  B60W50/038 ,  B60W2030/203 ,  B60W2050/0295 ,  B60W2510/02 ,  B60W2710/021 ,  B60W2710/0666

Abstract: 本申请提供了一种用于具有DCT的车辆的控制方法，该方法包括：诊断步骤，其在控制器从霍尔传感器信号检测到错误时将相应的离合器松开并且对发动机扭矩进行限制，从而抑制发动机RPM的增加，并且随后施加测试脉冲以对霍尔传感器进行诊断；复位尝试步骤，在诊断步骤后，所述复位尝试步骤在控制器确定霍尔传感器信号正常时尝试将离合器复位至初始位置；以及返回步骤，当在复位尝试步骤中将离合器复位至初始位置时，所述返回步骤通过控制器开始从初始位置至目标离合器行程的离合器正常控制，并且去除对于发动机扭矩的限制。

公开(公告)号：CN106641015A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201610158069.6

申请日：2016-03-18

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 曹圣铉 ,  金浩诚 ,  李浩荣 ,  李振雨

IPC: F16D13/75 ,  F16D13/58

Abstract: 一种防止车辆离合器卡住的方法，包括：当磨损补偿装置的作动条件满足时，在点火关闭后连同离合器作动器的接合作动一起作动磨损补偿装置的磨损补偿作动步骤；以及在接合的离合器作动器的返回期间，当基于作动杆的作动长度的变化量的离合器位置未返回至离合器作动器的脱离状态时，控制离合器位置使得通过重新作动磨损补偿装置使离合器位置返回至离合器作动器的脱离状态的离合器控制步骤。