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公开(公告)号：CN104709205A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410244505.2
申请日：2014-06-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R19/02
Abstract: 本发明公开一种外部气囊展开方法。在外部气囊展开方法中，设置位于车辆的前部的检测区域。通过比较检测到的对象的相对速度、重叠，以及到外部气囊的时间(TTE)值而从在检测区域中检测到的对象中选择目标对象。通过将车辆的预测的横摆角速度与测得的横摆角速度相比较确定车辆是稳定还是不稳定。确定在目标对象被假设为与车辆碰撞时预测的目标对象的相对速度和重叠是否大于预先确定的水平。如果确定了车辆是稳定的并且目标对象的预测的相对速度和重叠大于预先确定的水平，则展开外部气囊。
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公开(公告)号：CN103723101A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210579601.3
申请日：2012-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R19/20
CPC classification number: B60R19/205
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的外部安全气囊垫。该外部安全气囊垫包括：外罩，其充气以覆盖车辆的保险杠的前部；多个分隔壁，其布置在外罩内，以在车辆的横向方向上将内部分成多个腔室；低压可变通气口和高压可变通气口，低压可变通气口和高压可变通气口分别针对腔室布置，并且根据腔室的内部压力而选择性地开放。
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公开(公告)号：CN114954622A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202111153216.8
申请日：2021-09-29
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的可收入的转向系统。该系统可以在驾驶者不需要直接操纵方向盘的自动驾驶模式、停车模式或上车/下车模式选择为自动驾驶车辆的驾驶模式时，通过执行将方向盘、转向轴、护罩等容纳于缓冲垫的收入操作来使驾驶员座椅的空间利用率最大化，并且配置为在自动驾驶车辆的驾驶模式切换为手动驾驶模式、自动驾驶故障模式和用于处理无法避免碰撞的主动安全模式时，通过执行将方向盘、转向轴、护罩等从缓冲垫的内部朝向驾驶员座椅延伸的伸出操作，来确保方向盘的使用便利性和安全性。
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公开(公告)号：CN105083193B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201410566945.X
申请日：2014-10-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/0132
Abstract: 本发明提供了一种用于打开外部气囊的方法，该用于展开外部气囊的方法包括：搜索车辆的前面的区域，在前置传感器的每个测量周期更新搜索区域内的被搜索对象的物理量，确定在每个测量周期期间每单元时间的预测的物理量，以及通过假设在停止对通过前置传感器搜索的特定被搜索对象的捕获时特定被搜索对象在恒定速度下移动来预测物理量，基于通过更新步骤获得的被搜索对象的相对速度或重叠或TTE(到外部气囊的时间)选择被搜索对象中的目标对象并且在目标对象碰撞时预测的相对速度和重叠中的每一个为预定水平或以上的情况下展开外部气囊。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103723101B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201210579601.3
申请日：2012-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R19/20
CPC classification number: B60R19/205
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的外部安全气囊垫。该外部安全气囊垫包括：外罩，其充气以覆盖车辆的保险杠的前部；多个分隔壁，其布置在外罩内，以在车辆的横向方向上将内部分成多个腔室；分别针对腔室布置的低压可变通气口和高压可变通气口，所述低压可变通气口和所述高压可变通气口根据腔室的内部压力而选择性地开放。
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公开(公告)号：CN119567844A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202311713234.6
申请日：2023-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 浦项工科大学校产学协力团
Abstract: 一种安装在车辆中的转向和驱动界面装置，包括：轨道部，固定在车辆中并且在第一方向上伸长；以及驱动部，联接至轨道部。驱动部配置为在第一方向上移动并且控制车辆的加速和减速。转向和驱动界面装置还包括：转向部，布置在轨道部中并且配置为围绕平行于第一方向的轴线旋转；以及操作杆，联接到转向部和驱动部并且向上延伸。操作杆配置成通过操作驱动部来控制车辆的加速和减速，或者通过操作转向部来控制车辆的旋转。
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公开(公告)号：CN104709205B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201410244505.2
申请日：2014-06-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R19/02
Abstract: 本发明公开一种外部气囊展开方法。在外部气囊展开方法中，设置位于车辆的前部的检测区域。通过比较检测到的对象的相对速度、重叠，以及到外部气囊的时间(TTE)值而从在检测区域中检测到的对象中选择目标对象。通过将车辆的预测的横摆角速度与测得的横摆角速度相比较确定车辆是稳定还是不稳定。确定在目标对象被假设为与车辆碰撞时预测的目标对象的相对速度和重叠是否大于预先确定的水平。如果确定了车辆是稳定的并且目标对象的预测的相对速度和重叠大于预先确定的水平，则展开外部气囊。
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公开(公告)号：CN103847681A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310146038.5
申请日：2013-04-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/36
CPC classification number: B60R19/205 , B60R19/18 , B60R21/36 , B60R2019/1866 , B60R2021/346
Abstract: 本公开为一种外部安全气囊装置。所述装置包括后梁，所述后梁设置在朝向保险杠的一个表面上，安全气囊模块设置在所述保险杠上。所述装置另外包括展开导轨，所述展开导轨设置在所述保险杠和所述后梁之间，所述展开导轨的两个端部联接到所述后梁，而所述展开导轨的中间端部在所述保险杠上得以支撑。此外，所述装置包括传感器，所述传感器设置在所述展开导轨和所述后梁之间，以便感测在对所述保险杠的冲击期间被所述展开导轨挤压时的冲击。
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公开(公告)号：CN103723109A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210576021.9
申请日：2012-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/36
CPC classification number: B60R19/205
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的外部安全气囊垫，包括：垫本体，所述垫本体从车辆前端向前展开；通气孔，所述通气孔在所述垫本体中形成；和可变引导件，所述可变引导件具有罩形状并且对所述通气孔进行遮罩，使得所述可变引导件的第一端部和对立侧边缘紧固至所述垫本体，并且所述可变引导件的第二端部打开从而形成开口。所述可变引导件折叠并且与所述垫本体紧密接触并且暂时紧固至所述垫本体，使得当通过所述垫本体的内压使暂时紧固结构松开时，所述可变引导件对从所述通气孔和所述开口排出的气体的方向进行引导。
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