-
-
公开(公告)号：CN109552339B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201810241015.5
申请日：2018-03-22
Abstract: 本公开提供一种车辆中维持怠速噪声增强的方法。该方法可包括执行D‑挡空挡控制，其中控制器被配置成在空挡控制状态下将自动保持阈值应用于进入自动保持控制的条件，并且自动保持阈值是进入D‑挡空挡控制的确定因素，从而自动保持阈值限制进入自动保持控制的条件。
-
公开(公告)号：CN107415870B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201710184351.6
申请日：2017-03-24
IPC: B60R16/037
Abstract: 一种用于控制反映发动机振动以及驾驶状况的发动机噪声的设备，其包括生成强化噪声以增强非线性发动机噪声的声音发生器。设备包括测量作为发动机噪声源的发动机振动的振动传感器，实时接收振动传感器的信号并控制声音发生器以使发动机噪声可保持线性的信号处理控制器，以及接收并随后放大信号处理控制器的控制信号以向声音发生器传输放大的控制信号的放大器。
-
公开(公告)号：CN113752943A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202011046667.7
申请日：2020-09-29
IPC: B60Q5/00 , B60R16/037
Abstract: 一种基于电动机振动来控制电动车辆的音调的方法，可以包括：根据电动车辆的电动车辆电动机的振动信号计算阶次分量；提取所计算的阶次分量中的对于电动机输出转矩具有最大线性度的一阶分量；然后通过将电动车辆电动机的每分钟转数RPM变换为频率，来计算阶次频率；通过将一阶分量的振动水平应用至要输出的阶次频率的水平并且对阶次分量进行重新排列，来设置电动车辆模式音调；以及输出设置的电动车辆模式音调，并且可以在提取一阶分量时，应用LMS滤波算法、FFT/IFFT变换和阶次跟踪算法。
-
公开(公告)号：CN112937475A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202010522399.5
申请日：2020-06-10
IPC: B60R16/023 , G06F16/176 , G06F16/33 , G06Q10/00 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及能够提供双向车辆状态信息的信息共享平台和方法以及具有信息共享平台的系统。一种能够在驾驶员与车辆之间提供双向车辆状态信息的信息共享平台可以包括：通信控制器，其通过安装在能够诊断车辆状态的部件上的传感器来收集测量数据和车辆控制器局域网CAN信息；以及图形控制器，其基于由收集到的数据所组成的大数据，经由基于深度学习的诊断，为驾驶员提供基于部件中的预定选择标准生成的诊断结果输出信息。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111231948A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201911141699.2
申请日：2019-11-20
IPC: B60W30/09 , B60W30/095 , G08G1/01 , G08G1/048 , G08G1/16
Abstract: 本公开涉及使用环境噪声的行驶安全控制系统及其控制方法。使用环境噪声的行驶安全控制系统可以包括：麦克风，安装在运行车辆中并用于接收环境噪声；以及信号处理控制器，用于将环境噪声与车辆噪声特性数据进行比较，并通过基于人工智能的分析来确定与附近车辆有关的行驶信息。
-
公开(公告)号：CN112082639B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN201911141810.8
申请日：2019-11-20
IPC: G07C5/08 , G06N3/044 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06N20/20 , G06F18/241 , G06F18/2431 , G06F18/2433
Abstract: 本公开涉及发动机状态的诊断方法及其诊断建模方法。一种诊断发动机状态的方法，可以包括：测量发动机的振动，其中，发动机的组装在发动机生产的自动化下线(EOL)工艺中完成；以及使用初级深度学习分类模型初步诊断在EOL工艺期间的发动机的振动，其中基于关于在发动机上的三个或以上的位置处测量的多个振动信号的大数据根据通过使用多种算法学习获得的特征对发动机的振动信号进行分类，其中，通过对发动机的振动进行初步诊断而将EOL工艺中的发动机的组装状态分类为正常状态或异常状态。
-
公开(公告)号：CN111322163B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201911153899.X
申请日：2019-11-22
Abstract: 一种基于车辆声音质量指标通过人工智能控制发动机音调的系统，可以包括：声音输出设备，用于生成加强声音，以加强车辆的发动机声音；发动机特性测量传感器，用于测量发动机声音的声源特性；内部噪声测量传感器，用于检测车辆的内部噪声；信号处理控制器，实时地从发动机特性测量传感器接收信号，并且控制声音输出设备，使得发动机声音达到目标音调；以及音调控制操作单元，连接到信号处理控制器，以优化声音质量指标，使得发动机声音通过人工智能达到目标音调。
-
公开(公告)号：CN109229034B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201810586937.X
申请日：2018-06-06
IPC: B60R16/023 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一体化连接管理方法及其联网车辆。一种一体化连接管理方法可以包括：当安装在车辆中并且在车辆启动情况下激活的人工智能连接系统识别驾驶员语音命令中的车辆诊断命令时，基于由安装在车辆内的车载传感器测量的噪声和振动数据，生成故障诊断作为诊断结果；根据该诊断结果确定车辆的故障状态；执行车辆诊断的人工智能，通知驾驶员。
-
公开(公告)号：CN111325313A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201911153630.1
申请日：2019-11-22
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
Abstract: 一种用于识别问题噪声的来源的噪声数据人工智能学习方法可以包括用于识别问题噪声来源的噪声数据预处理方法，该方法包括：在随时间采样的噪声中选择问题噪声的单位帧；将单位帧划分为N个片段；分析N个片段中每个片段的频率特性，并通过对数梅尔滤波器提取每个段的频率分量；通过平均N个片段的信息，将特征参数作为一个代表帧输出，其中，通过根据噪声数据预处理方法根据时间变化提取的特征参数进行的人工智能学习应用双向RNN。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
30
records
(took 0.041 seconds)
