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公开(公告)号：CN115674999A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210550423.5
申请日：2022-05-20
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 首尔大学校产学协力团
Abstract: 一种用于电动车辆的空调系统，该空调系统在使用涂覆有干燥剂的热交换器的空气调节期间减小该空调系统的热负荷，并且在涂覆有干燥剂的热交换器的再生期间使用在冷却电气装置的同时获得的废热提高其能量效率。
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公开(公告)号：CN115556535A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202210395589.4
申请日：2022-04-15
Abstract: 在本公开中，提供了一种用于电动车辆的空调系统。用于冷却和加热调节空气的热源被整体视作冷却剂，仅通过冷却剂来确保冷却性能和加热性能两者，并且减小了整体封装件。即，由于第一空调热交换器和第二空调热交换器调节空气的温度，所以可在不使用单独的温度调节门的情况下实现包括冷却模式和加热模式的各种类型的空气调节模式。因而，空调的总体尺寸减小。另外，在加热和冷却过程中，第一空调热交换器和第二空调热交换器被一体化利用。因此，可以减小热交换器的尺寸，可以确保内部空间，并且可以在不增加热交换器的尺寸的情况下确保空调性能。
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公开(公告)号：CN114435198A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110687630.0
申请日：2021-06-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 利富高(韩国)股份有限公司 , 现代坦迪斯株式会社
Abstract: 一种用于车辆的座椅导轨，包括：导轨间隙盖和缝隙盖，其中导轨间隙盖与移动导轨结合，缝隙盖与导轨间隙盖结合以无论移动导轨如何移动都使固定导轨和移动导轨之间的间隙封闭，从而能够防止异物进入固定导轨。
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公开(公告)号：CN119239232A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202311603720.2
申请日：2023-11-27
IPC: B60H1/00
Abstract: 在用于出行车辆的空调系统中，不管出行车辆的行驶方向如何，都能在包括向前、向后、向左和向右的多个方向上将空气引入到壳体中，使得将外部空气引入到壳体中的热交换器中并进行热交换。此外，根据出行车辆的行驶方向或者是否使用热泵来调节提供给外部热交换器的外部空气的量，这提高了外部热交换器的运行效率。
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公开(公告)号：CN117329588A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202211506616.7
申请日：2022-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: F24F1/0003 , F24F1/0063 , F25B41/42 , F24F13/30 , F24F13/22 , F24F1/0093 , F24F1/0014 , F24F11/84
Abstract: 本公开涉及一种空调系统，该空调系统设置有集成热交换器。空调系统通过集成热交换器产生热风或冷风，该集成热交换器通过循环冷却剂来调节空调空气的温度，从而确保冷却和加热效率。空调系统通过在集成热交换器中循环的冷却剂来调节温度，从而省去了用于调节空调空气温度的温度调节门，从而减少了部件的数量并且减小了整体封装的尺寸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117284044A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202310756581.0
申请日：2023-06-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
Abstract: 本公开涉及一种具有集成式热交换器的空调器和空调系统。该集成式热交换器使冷却水和空调空气之间能够进行热交换，并产生加热空气或冷却空气，从而提高冷却/加热效率。进一步地，由于在集成式热交换器中循环的冷却水的温度被调节，因此不存在用于调节空调空气的温度的温度调节门，因此部件数量减少。进一步地，由于应用了集成式热交换器，因此组件被优化地布置，并且整个封装的尺寸减小。
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公开(公告)号：CN114682381A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202111471917.6
申请日：2021-12-03
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 首尔大学校产学协力团
Abstract: 本公开涉及过滤器及其制造方法。该过滤器包括集尘单元，并且该集尘单元包括：过滤介质，形成为皱褶形状，该皱褶形状包括沿平行于多个平行图案的方向上下折叠的多个弯曲部分和连接部分；导电涂层图案，包括多个平行图案；以及第一电源，电连接到导电涂层图案的第一端和第二端并且被配置为施加电压，其中，连接部分连接相邻的弯曲部分，多个平行图案中的一平行图案设置在连接部分中，并且多个平行图案包括第一相邻平行图案和第二相邻平行图案，并且流经第一相邻平行图案的第一电流沿与流经第二相邻平行图案的第二电流相反的方向流动。
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公开(公告)号：CN114475143A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110537581.2
申请日：2021-05-18
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种电动车辆用空调装置及利用该空调装置的电动车辆用空调系统，该电动车辆用空调装置包括：空调壳体，设置在车辆下车身下部，并且通过上部的排出口与室内连通，以使空调空气循环；HVAC模块，设置在空调壳体的内部，通过调节内部空气和外部空气的温度来向室内提供空调空气；以及热交换模块，设置在空调壳体的内部中的HVAC模块的下侧，并且根据HVAC模块是否制冷和制热来与HVAC模块进行热交换。该电动车辆用空调装置及利用该空调装置的电动车辆用空调系统通过集成HVAC和空调系统的冷却区域来缩短制冷剂流路，并且利用热泵来确保制冷和制热性能。
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公开(公告)号：CN119550764A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202410413110.4
申请日：2024-04-08
IPC: B60H1/00
Abstract: 本公开提供了一种用于车辆的空气调节系统。用于车辆的空气调节系统包括：输入装置，其与空气调节装置连接，在空气调节装置中，将被调节的空气的空气调节区域分配到每个排出口；温度传感器，其检测室内温度或室外温度；以及控制器，其存储确定模式，根据室内温度与室外温度之间的差异确定被调节的空气的温度或排出区域，并且输出传输到输入装置的控制信号。空气调节系统能够基于室外温度和空气调节负荷调整被调节的空气的温度和排出方向以最优化空气调节效率。
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