-
公开(公告)号：CN116759610A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310980750.9
申请日：2018-11-27
IPC: H01M8/04664
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池故障诊断设备及其方法。所述设备包括：水位传感器，其感测在燃料电池堆的阳极侧产生并存储在集水器中的水的水位；以及排水阀，其用于所产生的水的排水控制。排水阀位置传感器感测所述排水阀的位置。控制器通过基于从所述水位传感器和所述排水阀位置传感器产生的感测信息执行故障诊断来检测故障情况，并且根据所述故障情况执行对应的控制。
-
公开(公告)号：CN109935867A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201810818264.6
申请日：2018-07-24
IPC: H01M8/04313 , H01M8/0432
Abstract: 本发明提供了用于诊断燃料电池的温度传感器故障的方法和系统。该方法包括计算在预定诊断时间期间在燃料电池组处产生的发热值，然后根据计算出的发热值来计算燃料电池组的温度变化。然后，基于计算出的燃料电池组的温度变化来检测配置为测量燃料电池组的温度的温度传感器的故障。
-
公开(公告)号：CN110010935B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201811423639.5
申请日：2018-11-27
IPC: H01M8/04664
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池故障诊断设备及其方法。所述设备包括：水位传感器，其感测在燃料电池堆的阳极侧产生并存储在集水器中的水的水位；以及排水阀，其用于所产生的水的排水控制。排水阀位置传感器感测所述排水阀的位置。控制器通过基于从所述水位传感器和所述排水阀位置传感器产生的感测信息执行故障诊断来检测故障情况，并且根据所述故障情况执行对应的控制。
-
-
公开(公告)号：CN112652786A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202010614098.5
申请日：2020-06-30
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/04746
Abstract: 本申请涉及燃料电池的冷却控制系统和控制方法。冷却控制系统包括：燃料电池堆，形成有冷却流路，氢和氧分别进入燃料电池堆中并且进行反应，并且冷却剂在隔板之间流动；冷却剂循环管路，与燃料电池堆的冷却流路连接，并且具有冷却剂在其中流动；冷却泵，连接至冷却剂循环管路以使冷却剂循环从而冷却燃料电池堆；发热量估计器，用于估计燃料电池堆的发热量；冷却剂估计器，用于基于燃料电池堆的发热量来估计用于冷却燃料电池堆的冷却剂的量；以及驱动控制器，用于基于所估计的冷却剂的量来控制冷却泵的运转。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107116862B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201610473530.7
申请日：2016-06-24
Abstract: 公开的是一种柔性覆铜层压板，其包括第一铜箔层、复合层和第二铜箔层。优选地，复合层包括聚酰亚胺层和多个热塑性聚酰亚胺层，所述复合层的最外层是热塑性聚酰亚胺层。具体地，相对于复合层的总厚度，多个热塑性聚酰亚胺层的总厚度在大约15％至大约50％的范围内，且相对于所述复合层的总厚度，所述聚酰亚胺层的总厚度在大约50％至大约85％的范围内。第一铜箔层和第二铜箔层各自的厚度在大约30μm至大约80μm的范围内，复合层的总厚度在大约40μm至大约60μm的范围内。
-
公开(公告)号：CN106207231B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201510901418.4
申请日：2015-12-09
IPC: H01M8/04313 , H01M8/04746 , H01M8/1018
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统的运行控制方法，其当电池堆在燃料电池车的高海拔运行期间达到性能极限时，通过检测并克服性能极限的原因来增大燃料电池堆的输出，从而实现较高的电池堆性能和车辆功率性能。该方法包括通过确定电池堆的当前运行状态信息，确定电池堆的运行状态是否对应于出现电池堆输出极限的预定条件。此外，当运行状态对应于出现电池堆输出极限的预定条件时，通过基于电池堆的运行状态将空气压力调整阀的开度改变到控制命令值来调整空气极的运行压力。
-
公开(公告)号：CN107660100B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201611089292.6
申请日：2016-12-01
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 郑圣哲
IPC: H05K7/20 , C04B35/524 , C04B35/622
Abstract: 本发明公开了一种石墨部件，其包括金属基底；以及在金属基底上形成的石墨层。金属基底具有一个或多个平直部分和一个或多个弯曲部分，其优选地形成z字形，每个弯曲部分具有圆形，并且弯曲部分的数目为二个或更多个。石墨部件可改善热辐射效果，使得电子设备的寿命特性和性能可进一步得到改善。
-
公开(公告)号：CN108206292A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201710465507.8
申请日：2017-06-19
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04701 , B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1892 , B60L2240/36 , B60L2250/18 , H01M8/04365 , H01M8/04731 , H01M8/04768 , H01M8/04992 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , H01M8/04298 , B60L11/1888 , H01M8/04701
Abstract: 本发明涉及用于控制燃料电池的温度的装置及其方法，燃料电池温度控制装置包括：驾驶员倾向确定处理器，确定车辆行驶时的驾驶员的倾向；温度控制因子决定处理器，基于环境温度和所述驾驶员的倾向确定温度控制因子以控制燃料电池的温度；以及存储器，存储由驾驶员倾向确定处理器所确定的驾驶员倾向确定信息。
-
公开(公告)号：CN107660100A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201611089292.6
申请日：2016-12-01
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 郑圣哲
IPC: H05K7/20 , C04B35/524 , C04B35/622
Abstract: 本发明公开了一种石墨部件，其包括金属基底；以及在金属基底上形成的石墨层。金属基底具有一个或多个平直部分和一个或多个弯曲部分，其优选地形成z字形，每个弯曲部分具有圆形，并且弯曲部分的数目为二个或更多个。石墨部件可改善热辐射效果，使得电子设备的寿命特性和性能可进一步得到改善。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.04 seconds)
