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公开(公告)号:CN120024409A
公开(公告)日:2025-05-23
申请号:CN202410673327.9
申请日:2024-05-28
Abstract: 一种电动车辆结构,包括:底盘框架,具有环绕电池容纳空间的第一闭合弯曲部;水密性面板,具有环绕该闭合弯曲部的内侧的另一闭合弯曲部,该闭合弯曲部环绕底盘框架的电池容纳空间;上覆盖件,联接到水密性面板的上侧并且覆盖电池容纳空间的上侧;以及下覆盖件,联接到水密性面板的下侧并且覆盖电池容纳空间的下侧。
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公开(公告)号:CN119176027A
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202311581546.6
申请日:2023-11-24
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的驱动单元安装结构,其包括前横向构件、安装孔以及安装衬套,前横向构件设置在驱动单元的前侧并且在车辆的横向方向上延长;安装孔形成在所述前横向构件中,使得驱动单元的前端能够插入到所述安装孔中;安装衬套安装在所述安装孔中并且安装为支承所述驱动单元的前端。
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公开(公告)号:CN116945838A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202211422004.X
申请日:2022-11-14
Abstract: 本文中公开了一种耦接扭力梁轴式后悬架系统,该耦接扭力梁轴式后悬架系统包括:耦接扭力梁轴(100),安装成在车身的横向方向上延伸;一对纵臂(200),耦接至耦接扭力梁轴(100)的相应的端部;以及横向板簧(300),具有连接至相应的纵臂(200)的两个端部和连接至本体横向构件(40)的中央部,从而减少零件的数量并且改善驾驶稳定性。
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公开(公告)号:CN116565436A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202211135185.8
申请日:2022-09-19
IPC: H01M50/264 , H01M50/249 , H01M10/48
Abstract: 提出了车辆电池组壳体及其更换系统。一种车辆电池组壳体,包括设置在车辆框架侧面的电池螺栓;第一螺母,其设置在电池螺栓的外侧,内外形成有紧固方向相反的内螺纹和外螺纹,并通过内螺纹紧固到电池螺栓;以及第二螺母,其设置在电池螺栓和第一螺母的外侧,并通过形成在第一螺母上的外螺纹紧固到第一螺母。
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